مساعد ثبات السيارة vsa

**Horsepower** · 23-02-2010 11:16 PM

السلام عليكم,
بسم الله أولا ...

الهدف من هذا الموضوع هو شرح عمل نظام (مساعد ثبات المركبة) و المسمى ب Vehicle Stability Assist (VSA) الخاص بشركة هوندا.
الإنزلاق الجانبي للسيارة يحدث عندما تتجاوز قوة الطرد المركزية قوة تماسك العجل بالأرض.

أنواع الإنزلاق الجانبي للسيارة أثناء التسارع:

إنزلاق العجل الأمامي نحو الخارج و يسمى (Understeer) وهو الإنزلاق الناتج عن تفوق قوة الطرد المركزي على تماسك العجل الأمامي بالأرض مما يؤدي إلى إتساع خط المنحنى عن المطلوب ... و هذا النوع هو الغالب على نظام الجر الأمامي.

إنزلاق العجل الخلفي نحو الخارج و يسمى (Oversteer) وهو الإنزلاق الناتج عن تفوق قوة الطرد المركزية على تماسك العجل الخلفي بالأرض مما يؤدي إلي ضيق خط المنحنى عن المطلوب ... و هذا النوع هو الغالب على نظام الجر الخلفي.

قامت هوندا بإنشاء و تطوير نظام مساعد ثبات السيارة VSA للتغلب على كل أنواع الإنزلاق الناتجة عن التسارع على المنعطفات و عدم تساوي قوة تماسك العجلات الأربعة بالأرض أثناء التسارع ... كيف يعمل هذا النظام؟

عندما يحدث إنزلاق للعجل الأمامي نحو الخارج (Understeer) يقوم نظام VSA بتقليل القدرة الخارجة من المحرك على العجلة الأمامية الداخلية للمنعطف و إذا لم يكن كافياً يتم فرملة هذه العجلة مما يولد عزم مساوى و معاكس في الإتجاه للعزم المسبب لإنزلاق العجل الأمامي نحو الخارج حول مركز ثقل السيارة و من ثم إبقاء السيطرة على السيارة و تحقيق التوجيه المطلوب.

عندما يحدث إنزلاق للعجل الخلفي نحو الخارج (Oversteer) يقوم نظام VSA بتقليل القدرة الخارجة من المحرك على العجلة الأمامية الخارجية للمنعطف و إذا لم يكن كافياً يتم فرملة هذه العجلة مما يولد عزم مساوى و معاكس في الإتجاه للعزم المسبب لإنزلاق العجل الخلفي نحو الخارج حول مركز ثقل السيارة و من ثم إبقاء السيطرة على السيارة و تحقيق التوجيه المطلوب.

عند التسارع على أرض ذات مناطق مختلفة في معامل التماسك (مثلا طريق أسفلت ولكن به أجزاء مغطاه بالرمال) يقوم نظام VSA بتقليل القدرة الخارجة من المحرك على العجل الواقع على أرض ذات معامل تماسك قوي وإذا لم يكن كافياً يتم فرملة العجل الواقع على أرض ذات معامل تماسك قوي.

وشكرا

**Sameh** · 23-02-2010 11:29 PM

الله على الجمال - إختراع عبقرى وشرح عبقرى
بس هل النظام ده موجود فى أى من موديلات سيفيك الموجودة فى مصر ؟

**Horsepower** · 23-02-2010 11:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sameh

الله على الجمال - إختراع عبقرى وشرح عبقرى
بس هل النظام ده موجود فى أى من موديلات سيفيك الموجودة فى مصر ؟

الله يخليك يا سامح باشا ... نظام ال VSA ده موجود في السيفيك الجديدة المستوى الثاني و الثالث فقط VTi وغير موجود في المستوى الأول ال LXi

**SaberMan** · 23-02-2010 11:39 PM

ما شاء الله , شرح وافى بطريقه بسيطه ,دايما بتتحفتا يا رايس , لو من التوكيل اهديكك حته VTI على شرحك امكانيات العربيه و مش عارف اشكرك ازاى والله على التجمع بتاع التجمع مؤتمر القمه على المستوى الهونداى واستاذ سامح ان شاء الله هنغيرله الجنسيه و يقبى هونداوى صميم ... كمان عايز اعتذرك جدا شوفت النمره يا ريس على المنتدى الاجتماعى معلش شوفته من يومين و كنت مكسوف من نفسى , مكنتش شفت غير الميل ماكنش فيه نمر عموما و الله الواحد حب الناس فى منتدى الهوندا عن العربيه كتير

**M_Nabil** · 24-02-2010 12:49 AM

الله ينور عليك أستاااااااااذ المفروض نسخة منه تروح للقسم التعليمى

**Horsepower** · 24-02-2010 10:03 AM

الله يخليكم جميعا

**Sameh** · 24-02-2010 06:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Aboel3oref

-------و مش عارف اشكرك ازاى والله على التجمع بتاع التجمع

مؤتمر القمه على المستوى الهونداى واستاذ سامح ان شاء الله هنغيرله الجنسيه و يقبى هونداوى صميم ...

والله دى حاجة تشرفنى بس أنا ناوى لما أغير الجنسية إن شاء الله أبقا سوباراوى إمبريزاوى مع شوية تظبيطات

أو شيروكى مستعملة

وربنا يسهل

**Horsepower** · 24-02-2010 08:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboel3oref

ما شاء الله , شرح وافى بطريقه بسيطه ,دايما بتتحفتا يا رايس , لو من التوكيل اهديكك حته vti على شرحك امكانيات العربيه و مش عارف اشكرك ازاى والله على التجمع بتاع التجمع :s_thum1[1]: مؤتمر القمه على المستوى الهونداى واستاذ سامح ان شاء الله هنغيرله الجنسيه و يقبى هونداوى صميم ... كمان عايز اعتذرك جدا شوفت النمره يا ريس على المنتدى الاجتماعى معلش شوفته من يومين و كنت مكسوف من نفسى , مكنتش شفت غير الميل ماكنش فيه نمر عموما و الله الواحد حب الناس فى منتدى الهوندا عن العربيه كتير

يا باشا ربنا يبارك فيك والله إحنا إللي حظنا وحش إننا مقعدناش معاك كتير بس تتعوض إن شاء الله المرة الجاية ... وولا يهمك يا باشا على موضوع النمرة المهم إننا إتشرفنا بيك والله ... إوعى بس متجيش أوتوكروس الجاي إن شاء الله.

**fireoboss** · 24-02-2010 09:50 PM

شكرا يا أستاذ Horsepower على شرحك الجميل والمبسط
بصراحة أنا قريت كذا review عن الموضوع ده وكان نفسي أعرف كيف يكون تصرف السائق في هذه الحالات understeer or oversteer يعني هل يقوم بالضغط عالفرامل ام يترك فقط دواست البنزين وكيف يتحكم في الدركسيون )علما بأن السيارة يوجد بيها VSA ( ام ان نظام الvsa يقوم بالتدخل تلقائيا بغض النظر بالinput بتاع السائق ؟؟
وشكرا للافادة

**Horsepower** · 24-02-2010 10:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fireoboss

شكرا يا أستاذ Horsepower على شرحك الجميل والمبسط
بصراحة أنا قريت كذا review عن الموضوع ده وكان نفسي أعرف كيف يكون تصرف السائق في هذه الحالات understeer or oversteer يعني هل يقوم بالضغط عالفرامل ام يترك فقط دواست البنزين وكيف يتحكم في الدركسيون )علما بأن السيارة يوجد بيها VSA ( ام ان نظام الvsa يقوم بالتدخل تلقائيا بغض النظر بالinput بتاع السائق ؟؟
وشكرا للافادة

شكرا لك ... نظام ال VSA بيغنيك عن أي تدخل للمحافظة على إتزان و دقة توجيه السيارة ... يعني لا يمكن حدوث لا Understeer ولا Oversteer مع عمل ال VSA.
مع ال VSA يمكن لأي سائق حتى لو مبتديء التحكم الكامل بالسيارة بكل سهولة على سرعات عالية.
إن شاء الله لا يمكن أن تنقلب السيارة أو حتى يرتفع العجل عن الأرض مهما كانت خطورة المنحنى و مهما كانت السرعة عالية ... ولكن ملحوظة مهمة جدا جدا أرجو الأخذ بالإعتبار أن نظام ال VSA لا يتعامل مع الحركة الناتجة عن قوة على المحور العمودي على الأرض (يعني المطبات) ... ربنا يسترها مع الجميع.
و بالمناسبة نظام ال VSA في هوندا موجود في سيارات أخرى يحمل إسم مختلف و لكن نفس الوظيفة ... مثلا:
BMW يسمى Dynamic Stability Control ... DSC
Alf Romeo و Subaru يسمى Vehicle Dynamic Control ... VDC
Mercedes و معظم الشركات الأخرى يسمى Electronic Stability Program ... ESP