أنا جربت امبارح بنزين 95 في عربيتي الالنترا و حسيت بفرق جامد في سحب العربية .. العربية بقت ناعمة وبتجمع أحسن... سؤالي هو ..هل بنزين 95 كويس للموتور ولا لأ ... هل أحط بنزين 95 كل فترة ولا علاطول؟؟
عرض للطباعة
أنا جربت امبارح بنزين 95 في عربيتي الالنترا و حسيت بفرق جامد في سحب العربية .. العربية بقت ناعمة وبتجمع أحسن... سؤالي هو ..هل بنزين 95 كويس للموتور ولا لأ ... هل أحط بنزين 95 كل فترة ولا علاطول؟؟
هو مكتوب فى كتالوج العربية اوكتان كام؟
علي حسب الاوكتان في الكتالوج
بس هو لتر البنزين ال 95 بكام ؟
من باب العلم بالشئ
انا معايا لادا 2107 2009 بيتحطلها بنزين يا80 يا اما لما زي مابيقولو باشبرقها و باصرف عليها باحط 90 و انا عمري بصراحة ما حطيت 80 بس المهم الي عاوز اقوله ان تغيير الوقود للعربية كل فترة و التانية مابيخليش العربية تاخد على موتورها و احيانا بيسبب خلل في الموتور ده كلام ميكانيكي ممتاز في الاسكندرية و انا مقتنع بكلامه و فضل يفصلي الموضوع و الصبابات و حوارات طويلة (انا في تجارة كبرت دماغي من كلامه و اخدت المفيد :p )
تعلية الأوكتان عن الموصوف للسيارة غير مجدي وتخفيضه يؤدي لظاهرة الصفع (الموتور يسأف يعني)
ياجماعة مافيش اى ضرر من حكاية تغير البنزين بانك تمون مرة 95 وتمون مرة 92 وهكذا لا يوجد اى اثار جانبية على الماتور
وبعدين تلات ارباع السيارات فى مصر اصلا نسبة محرك انضغاطها 9 يعنى بنزين 92 شغال معاها زى الفل ولو مونت 95 مش هيغير حاجة بس هو بيبقى انقى وبيهدى صوت الماتور وبيطير اسرع بالنسبة للسيارات اللى نسبة انضغاطها لاتسمح ببنزين اكتر من 92
واللى عايز يغير الى بنزين 80 وهو اصلا ان بيحط 90 كل اللى هايعملة انة هايغير كهرباء السيارة سواء بالتعلية او التوطية حسب البنزين اللى هايحطة 80 او 90 غير دة مافيش اى مشاكل
وعلى فكرة انا مجرب الموضوع دة لان عربيتى بمونلها 95 وماينفعش غير البنزين دة معاها عشان تحس انك راكب sir فعلا وكذا مرة كنت مضطر انى امون 92 وكل الفرق طبعا ان العربية سحبها قل وصوتها على ودة طبيعى لانى نسبة الانضغاط عندى 10.4.1لازم 95 دة غير الكتالوج ,والتنبية اللى مكتوب على غطاء تانك العربية
وعادى لما برجع لل95 تانى وال92 بيخلص من العربية بترجع لما كانت علية
هو دا الكلام المظبوط يا مان... شكراً على المعلومة الصحيحة