السلام عليكم انا كان ليا استفسار بخصوص زيت الماتور اللي بيجي في الماتور اول ما تستلم العربية ايه نوعه؟
و كمان هل بيبقي بكمية مظبوطه و لا لا؟ وبيتغير بعد اد ايه؟؟ و مقياس الزيت البلاستيك سيئ و مش بيبين المقاس مظبوط لان لونه اصفر ؟؟؟!!!
و شكرا جزيلا
عرض للطباعة
السلام عليكم انا كان ليا استفسار بخصوص زيت الماتور اللي بيجي في الماتور اول ما تستلم العربية ايه نوعه؟
و كمان هل بيبقي بكمية مظبوطه و لا لا؟ وبيتغير بعد اد ايه؟؟ و مقياس الزيت البلاستيك سيئ و مش بيبين المقاس مظبوط لان لونه اصفر ؟؟؟!!!
و شكرا جزيلا
لازم الزيت ده يتغير في صيانه ال 1000 هو و الفلتر
الزيت اللى بيجى بيتغير فى صيانة ال 10000 وبيكون مظبوط بين المينيمم والماكسيميم متقلقش وهوه نوعة معرفش بالظبط بس انا نزلتة على 10000 كان كويس قوى وغامق سنه اول درجات البنى يعنى كان لسه يقعد كمان
لا مش 1000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeo_6887
10000
شكرا جزيلا لكل الردود و كنت عايز اسأل عند الرعشة اللي في الفتيس و دواسة البنزين بتختفي بعد مسافة معينة و لا التوكيل بيظبطها في اول صيانة ؟؟ و شكرا
و الله انا ما حسيتش ابدا رعشة في دواسة البنزين اما الفتيس فيه رعشة خفيفة جدا و مش مضايقاني الصراحة و لا عمري لاحظتها الا لما الناس هنا قالوا عليها ...يمكن لأني متعود على السيارات القديمة و كذلك لأني لا اضع يدي على الفتيس فترة طويلةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxarc