في كذا موضوع اتعملوا قريب بيدافعو عن العربيات الصيني
انا عاوز اعرف بقي ليه بيدافعو عنها ايه الحكمه يعني ..؟
هيستفيد ايه لما يقنع الناس كلها بالعربيات الصيني ؟
والناس هتستفيد ايه لما تركب صيني ؟
عرض للطباعة
في كذا موضوع اتعملوا قريب بيدافعو عن العربيات الصيني
انا عاوز اعرف بقي ليه بيدافعو عنها ايه الحكمه يعني ..؟
هيستفيد ايه لما يقنع الناس كلها بالعربيات الصيني ؟
والناس هتستفيد ايه لما تركب صيني ؟
أعتقد والله و أعلم ان اكبر مستفيد من بيع العربيات الصيني هما
تجار الخردة ( وكالة البلح)
اصبروا بس ياجماعه على العربيات الصينى دى سنتين ثلاثه وهتشوفوا العجب قليل لو شوفنا عربيه منهم نصين ولا سقفها طار
زى ماشوفت هنا مواضيع عن فتيس ضرب لعربيه زيرو وغيرها
مش لازم يكون في حكمة ..
متنساش ان احنا في منتدى سيارات .. يعني مناقشات عن السيارات و كل واحد يقول رأيه
مش اي حد يدافع عن عربية يبقى تاجر ؟!!
انا شايف ان العربيات الصيني كويسه كبدايه
( و خصوصا الاسبيرانزا )
بس التقفيل المصري هو اللي مبهدل العربيات دي
هو مفيش حكمه ولا حاجه في اعتقادي
القصه كلها تتلخص في نقطه واحده مشتركه بين كل المصريين تقريبا
كل واحد بيختار العربيه على اد اللي يقدر يدفعه
وبالتالي الفلوس اللي جت بطلوع وجابت العربيه دي لازم يتدافع عنها
ووجهة نظر اي واحد ان عربيته احلى عربيه ان فلوسه مرمهاش في الارض
وبالتالي عربيته حلوه وجميله وخلافه
واللي يجيي عليها لازم يتعض هههههه
تحليل سليم تماما.... هو ميكانيزم نفسى ليس اكثر و لا اقل..... بنفس الطريقة الفهلوية المصرية الاصيلة..... ما احنا جامدين برضه اهوا :C_laugh[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musiccairo
+1اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musiccairo
طب انت متدايق ليه ؟؟؟
ما في مواضييييييييييييييييييييي يع كتييييييييييييييييييير عشان تدافع عن السيراتو ال بيعمل كدا هيستفيد ايه لما الناس كلها تجيب سيراتو
+1اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aly_hosny
هي سبحان اللة اذواق . ولو لا اختلاف الاذواق لبارت السلع . و بعدين خلي ايلي يكلم يكلم و ايلي عايز يشتري صيني يشتري صيني . لان الناس ايلي بيشترو اكيد يعني مش اطفال اكيد ناس كبار نضجين عارفين احتياجتهم كويس من السيارة . و بعدين ايلي ياكل ع درسة ينفع نفسة . و معظم ايلي بيحب الصيني بيحبة عشان هو معاة صيني و الكوري ايضا كذلك لكن الياباني و الاوربي عشان ثقتنا ف منتجتهم و جودتها . بس معتقدش ان الصيني ممكن يكون معمر يعني اخرها اوي 5 سنين و بيع
يعنى انت مدايق من المواضيع دى ومشوفتش المواضيع بعدد مضاعف وكمان الردود الى بتشتم فى الصينى عمال على بطال
هى الفكره كلها فى الى بيدخل ينتقد فى الصينى عشان صينى دا بيعمل جدل كبير لكن ممكن واحد يدخل ينتقد بموضوعيه وعن تجربه تلاقى الموضوع عادى وارد ان اى عربيه تبقى وحشه او حتى مقلب
ياجماعة اوعوا الصينى ان لم يكن ماركة عريقة ,, أخوكم مجرب لمدة 14 شهر جيلي سى ك 1 اشتريتها ب 64 وبعتها بالعافية ب 41 الف روحت التوكيل 6 مرات للصيانة والأعطال خلال السنة
يا اخواني كل عربية في الدنيا ليها مميزات و عيوب
حتى فطاحلة السيارات في العالم ( مرسيدس و بي ام ) عربياتهم بيكون فيها عيوب
و فولكس مش بعيد عننا لسه ساحبة كام الف عربية عشان فيها عيوب
مش معنى اني اشتريت نوع معين يبقى خلاص هو ده احسن نوع موجود في السوق ( لازم اعرف ان فيه انواع تانية احسن و انواع تانية اسوأ )
بس مشكلتنا هنا ان كل واحد متحيز لعربيته بطريقة زائدة عن اللزوم لدرجة ان الامر بيوصل للخناق بين الاعضاء
من وجهة نظري المتواضعة و من واقع خبرتي في العمل بمعرض سيارات
لقيت ان العربيات الصيني 50% عربيات فاشلة ( بس و للأمانة مع الوقت الناس بيصلحوا العيوب اللى كنا بنشوفها )
الاسبرانزا كنا شايفين انها عربية كويسة جدا ( مع انها تقفيل مصري ) بس كويسة بس للأسف اهم عيب فيها اسعار قطع الغيار
البريليانس frv معشوقة الملايين ( كان التقفيل بتاعها سيء جدا جدا جدا جدا ) كنت لما تتفحص العربية تشوف اللحامات باينة حتى مش هاين عليهم يساووها ببعض . تبص على الشنطة تلاقي جنب منها الفرق بين الفونايس و الزجاج بتاع الشنطة مضبوط و الجنب التاني تلاقي الفرق واسع جدا
عربيات تانية صيني كنت تيجي تقفل الباب تلاقي درج التابلوه وقع
و حاجات تانية كتير جدا
بس العيوب دي مكانتش مستمرة عالطول و كنا كل ما بنجيب عربيات تانية بنلاقي العيوب مش موجودة
باختصار الصين لسه جديدة في مجال السيارات فلازم تلاقي بعض العيوب
بس الميزة عندهم انهم بيطوروا من نفسهم كل شوية
و برده العيب مش عليهم العيب على المستوردين و الجشع اللى فيهم
الck i عربية كان فاشلة بكل المقاييساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح
جرب تركب الck ii و جرب الوكيل الجديد
بجد هتحس بالفرق
هو فعلا انا بلاحظ ان معظم اللي بيكتب رأيه عن العربية مش بيكتب نقد موضوعي يعني الاقي واحد كاتب ان كل العربيات معيوبة حتى المرسيدس ومطلعش عيب واحد في الاسبرانزا والاقى واحد تاني بيقول العربية دي فاشلة وانا اركب توك توك ارحم من غير ما يقول ايه السبب في كدة .
وانا رأيي الشخصي في موضوع الصيني كالتالى :
1 - من جهة الصيانة وقطع الغيار : فعلا العربيات الصيني تخوف شوية في الموضوع ده ما عدا الاسبرانزا 516 و يجي بعدها 113 .
2 - من حيث اسعار اعادة البيع : حاليا جميع انواع العربيات الصيني اسعار بيعها كمستعمل قليلة جدا بالنسبة لاي عربية تانية في نفس الفئة .
3 - من حيث الجودة وعلاقتها بالسعر : جودة السيارة معقولة بالنسبة لسعرها ومش منطقي ان حد يتوقع جودة اعلى من كدة من عربية صيني و تعتبر ارخص العربيات في فئتها . واللي بيدور على جودة في تصنيع السيارة يبقى يبعد اكيد عن الصيني وفي نفس الوقت يبعد عن المبلغ اللي كان عاوز يدفعه في العربية الصيني .
وياريت بلاش الانتقادات الوهمية واللي يقول انها بورش واللي يقول انها موتوسيكل لأن انا عندي 2 من اصدقائي عندهم الاسبرانزا وعارف كويس ايه عيوبها وايه مميزاتها .
وساعات كمان الاقي اللي بيتريق ويقول ده ال 128 عربية احسن منها وهو مش فاهم . لان فعلا العربية ال128 احسن منها وماحدش ينكر ده ال128 عربية بقالها 30 سنة شغالة وماشية في شوارعنا زي الفل وماعتقدش اني ممكن اشوف عربية اسبرانزا مو 2010 كمان 30 سنة لسة ماشية في الشارع .
انما دلوقتي وانا في 2010 اكيد الاسبيرانزا الزيرو افضل من 128 بقالها 30 سنة بس كجودة عربية ومين اللي حيعيش فيهم نفس الزمن فانا لا اعتقد انا الاسبرانزا تستحمل اللي استحملته ال 128 .
وفي النهاية كل واحد بيشتري على قد المبلغ اللي معاه يعني انا لو معايا تمن الاسبيرانزا بس حركبها وحتقبل عيوبها على قد فلوسي انما لو معايا تمن عربية مرسيدس اكيد مش حفكر في الاسبرانزا وحتبقى عربية فاشلة بجميع المقايس بالنسبالي .
يا جماعة دا أنا عملت موضوع عن النانو إيجيبت و قولنا كل البلاوى و أن مفيش مارشدير و إنها بلاستيك و التقفيل زباله و كل حاجة زباله كدة
و أفوجأ بعد حوالى 12 أو 13 صفحه مشاركة فى الموضوع ان فيه واحد بيقول انا معايا الفلوس وعايز ادفع المقدم و قولولى الأمكانيات
الموضوع مش انك تحبب او تكره الناس فحاجة أنت بتقول وجهة نظر مش أكتر لأنى لما أتكلمت عن الصينى كتبت إنها وجهة نظر وهتحقق نجاح زى الكورى مش أكتر
و كل كلمة بقولها فى المواضيع دى لولا اختلاف الأذواق لبارت السلع