ربنا يا باشا يملهالك بركه و اكيد احسن من الفيرنا الف مره
ربنا معاك دايما
عرض للطباعة
ربنا يا باشا يملهالك بركه و اكيد احسن من الفيرنا الف مره
ربنا معاك دايما
فرع منقباد ده تعبان جدا
انا عملت فيه صيانه الالف و ال 5000 و بس
اقولهم التنك بيينقط بنزين يقولي لأ مفيش حاجه
و اهلا بأهل بلدي
موضوع الرجه ده كان عندي و كان سببه زلطه محشوره بين الموتور و الحوض
إهتزاز الموتور ليه اسباب كتيره أهمها البوجيهات فى الغالب ممكن يكون فيه بوجيه مش متربط كويس وممكن تكون بوبينة ignition coil بايظة ولو العربية قديمه شويه (انا عارف ان عربيتك جديدة) ممكن تكون قواعد الموتور وأعتقد ما يكونش من البنزين لأن العربية مفروض فيها حساس تصقيف Knock Sensor
عادى جدا الهزة اللى شفتها دى لازم تحصل و بتحصل فى كل العربيات الماتريكس الجيتز الفولكس فاجن و ميتسوبيشى لانسر شارك...............
دى شىء طبيعى جدا انك و انت بتدور المكنة تتحرك لانك لو مثبتها فى مكانها تثبيت كامل لما تيجى تدور كل شويه هتلاقى المكنة طلعت بالقواعد او تعجل من تلف القواعد لان رد الفعل كله هيبقى من اماكن التثبيت... لكن لما تعمل تثبيت مرن يسمح للمكنة انها تستقبل الصدمة بتاعة بدء التدوير عادى بدون احداث تلف للقواعد
اخى الفاضل انا معى فيرنا 1600 وبحط بها بنزين 92 وبتسقف عالمطبات واحيانا ً بتبطل نهائى
فى بداية الطلعة ودة ممكن تكون حساسية الرجل منى لها دور فى انها تبطل خصوصا ً انى مش متعود اركبها كتير لوجود بديل اتوماتيك لكن لما بحط بنزين 90 بيبان جدا ً واحس العربية متغيرة جدا ً
وموضوع حساس التصقيف انا اول مرة اسمع عنة مع ملاحظة ان العربية مو 2008