ايران تصدر بيجو 207i سيدان الى 62 دولة بالعالم
ايران تصدر بيجو 207I سيدان
الى 62 دولة بالعالم
قامت آيكو بإزاحة الستار عن بيجو 207 I يوم السبت 20 فبراير / شباط 2010 مستهدفة توسيع حصتها السوقية في الخارج و الداخل و ذلك بحضور وزير الصناعة و المناجم و كبار المسؤولين و المدراء في قطاع الصناعة.
إن بيجو 207 I التي تتمتع بمحرك قوي و بسعة 1.6 لتر تعرض في السوق بالمواصفات الكاملة و في موديلين اليدوى و الأوتوماتيكي و من المقرر أن تطرح طرازها الهاتشباك في الشهر الأول للعام الإيراني المقبل الذي يبدأ في 20 مارس 2010 و السيدان في النصف الثاني للعام الإيراني المقبل.
و قال المهندس فرداد، مدير مشروع بيجو 207 I خلال الحلفة: إن هذه السيارة تنتنج حالياً في الدول التي تعتبر شريكاً تجارياً لبيجو كبرازيل و الأرجنتين و ماليزيا و الصين إضافة إلى الجمهورية الإسلامية الإيرانية، مصرحاً أنها تستوفي معايير يورو 3 البيئية و معايير الاتحاد الأوروبي (EEC) لعام 2010 كما تتمتع بتصميم عصري يتسخدم فيها أحدث التقنيات العالمية و قابليات ديناميكية عالية و أسعار مناسبة مما أدّى إلى الإقبال الكبير لهذه السيارة من قبل الشباب، و أنها سيارة تلائم مختلف الظروف المحلية نظراً لنوع الوقود المستخدمة في البلاد و ظروف المواصلات المحلية.
و أضاف أن المشروع يهدف إلى عرض منتج جديد ذي تصميم حديث و متميز في السوق و الاستغلال الأمثل من القدرات و الإمكانيات المتوفرة لدى آيكو، موضحاً أن نسبة التصنيع المحلي في هذا المنتج تتجاوز 50 بالمائة في هذه المرحلة.
و نوّه: خططت الشركة لإنتاج 15 إلى 20 ألف وحدة من هذه السيارة للعام الإيراني المقبل.
و تابع: أنه حسب التفاهمات الموقعة بين الشركتين تولت بيجو أمر تكاليف تصميم المنتج و قوالب الهيكل كما اتفقت الشركتان على التمويل المشترك لتصنيع القوالب و تولي آيكو تكاليف إجراء التعديلات في الخطوط الإنتاجية لهذا المنتج.
إن هذه السيارة تزود بمحرك سعته 1.6 لتر يولد قدرة حصانية تبلغ 110 أحصنة عند 5800 دورة في الدقيقة و يتميز بمعدلات استهلاك منخفضة تطابق معايير ECE-R83 حيث تبلغ في الطراز اليدوي 6.4 لترات و في الطراز الأوتوماتيكي 7.1 لترات في كل 100 كليومتر.
كما تتميز بمواصفات تحقق الأمن و السلامة للمستخدمين، منها المكابح المانعة للانغلاق و الوسادات الهوائية للسائق و الركاب و نظام الايموبيلايزر للحماية ضد السرقة و أحزمة أمان ثلاثية التثبيت مع نظام الشد المسبق و الارتخاء التدريجي و إمكانية ضبط ارتفاع أحزمة الأمان الأمامية و قابلية فتح قفل الأبواب عند التصادم و القفل التلقائي للأبواب عند الحركة.
و نوّه المهندس فرداد بأنه سوف يصدر طراز الهاتشباك لبيجو 207 I إلى 16 دولة في حين تبلغ أسواق التصدير لطرازها السيدان 62 دولة مضيفاً أنه بإمكان الشركة إنتاج هذه المركبة في مواقعها الإنتاجية في خارج البلاد.
