كلام المهندس مظبوط ...
الاوبل عندى فى ظروف خاصه (بعملها بمزاجى)لما الدبرياج بيسخن ...
بتتقل اوى فى الطلعه و صوتها بيعلى و مش بتجمع سرعه ...
لحد ما تعدى ال 20 ...
عرض للطباعة
كلام المهندس مظبوط ...
الاوبل عندى فى ظروف خاصه (بعملها بمزاجى)لما الدبرياج بيسخن ...
بتتقل اوى فى الطلعه و صوتها بيعلى و مش بتجمع سرعه ...
لحد ما تعدى ال 20 ...
ما قولنا كده من الاول
ياريت يا باشا تشوف الكتيب بتاع الفتيس والتعليمات اللى فيه.
ازاى عادى يا جماعة !!؟ :s
انا الصراحة شايف ان ده عييب فى البرافو ...
انا سقت عربيات اوتوماتيك كتير عمر ما فى عربية عملت معايا كده و لا اضطريت انى كل ما اقف فى اشارة امور ولا حاجة ..
زى ما كتبت قبل كده أعتقد كلام المهندس مظبوط لأن العربيه مانيوال مش أتوماتيك تخيل لو هي مانيوال عادى وإنت فضلت جايب الأول ودايس دبرياج وواقف لمده 10 دقايق رجلك هاتوقف والكلتش هايسخن لأنك كده رابط الكلتش بالموتور وأما بتسيب الدبرياج بيفك منه .
العربية مانيوال وبتشتغل بنفس لوجيك المانيوال يبقى كل المانيوال فيه عيبب لا طبعاً وانا شايف إن ديه ميزة مش عيب بالنسبالى لأنى بحب المانيوال عن الأتوماتيك
مش كل اشارة ولا حاجة بس الاشارات الطويلة اللى ها تقف فيها مدة طويلة.
بنفس المبدأ الشركة بتطالبك انك وانت واقف على مطلع مش توقف العربية بانك تدوس بنزين عشان تفضل واقفة فى مكانها، لأ عشان ده فيه حمل على الديسك والاسطوانة، والحل الامثل انك تدوس فرامل او ترفع الهاند بريك.
انا كده كده بدوس فرامل فى المطالع و بردو انا هروح التوكيل تانى و اكشف على الأسطوانة علشلن لو محتاج أغيرها
هو معاك حق انه غلط لو فضلت واقف مدة طويلة فى اشارة
و انت يا باشا شايفها ميزة علشان بتحب المانيوال بس انا مش بحب المانيوال d: