تسلم ايدك يا mr sailor
انا هدعيلك لذوقك قبل اى حاجه :satelite:
و هجرب و اقولك يارب تكون بفايده
عرض للطباعة
تسلم ايدك يا mr sailor
انا هدعيلك لذوقك قبل اى حاجه :satelite:
و هجرب و اقولك يارب تكون بفايده
اسف على التأخير فى الرد بس كنت فى مشاكل مع العربيه و الموضوع وسع منى اوى
انا عملت كل اللى قالواmr sailor
حسيت بفرق بسيط فى نفس اليوم و رجعت المشكله تانى
رحت اغير بوجيهات و سلوك بوجيهاتو فعلا حسيت بفرق لمده يومين و بعدين رجعت المشكله تانى:B4_556:
اخيرا نصحنى الميكانيكى بتغيير زيت الفتيس و طبعا زيت cvt
المهم قلت يارب ييجى بفايده غيرت اربعه لتر ب 400 جندى:N_no[1]:
و عدا على كل ده حوالى اسبوع و العربيه الى حد ما احسن من الاول كتير
لغايه اول امبارح و امبارح العربيه بقت بتستهبل خالص
نتشه جامده ورجه فى العربيه و انا على r
, و نتشه فى السلانسيه يعنى المشكله القديمه تانى:_Alshmokh08[1]:
مش عارف اعمل ايه
اكشف على فلتر البنزين او استبدله ،و النتشه بسبب ان r.p.m للموتور عالى قليلا و لازم في الأيدل و العربية شغالة و سخنت تمام يكون 700 الى 750 دورة فى الدقيقة ،ولو باردة حيكون 950 الى 1000 دورة فى الدقيقة او علو فى اللفات عن هذه القيم حيولد عزم إضافى غير مرغوب فيه عند البدئ فى الحركة
موضوع رائع ...