| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

  1. #11

    الصورة الرمزية AhmadKamal

    رقم العضوية : 52645

    تاريخ التسجيل : 10Nov2009

    المشاركات : 451

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Nissan Tiida

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    الحالة : AhmadKamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neversighs مشاهدة المشاركة
    سؤال لكل الاخوان في منتدى النيسان : هل التييدا غير ثابته عالطريق؟
    حيث ان احد الاصدفاء ابلغني ان التييدا تهتز عند مرور اي شاحنه بجوارها عالطريق السريع وذلك بسبب طول محورها الرأسي .
    أفيدوني بارك الله فيكم حيث اني مقبل على شراء سياره
    I cannot judge about this issue, I just made by it 525 Km and the maximum speed I got by her was 140 Km/hr, so I think I will answer You withing the next couple of months.....

    But till 140, she was good,

    Cheers

    Ahmad M. Kamal


  2. #12

    الصورة الرمزية Hany.ElBaathy

    رقم العضوية : 19790

    تاريخ التسجيل : 22Sep2008

    المشاركات : 410

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tagamo3 Khames

    السيارة: non

    السيارة[2]: BMW 320I 2009

    الحالة : Hany.ElBaathy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التيدا عربية جامدة جدا جربتها فى لبنان فى أكثر الطرق رعبا من منحنيات و على الجبال و السواق كان مسرع جدا فى عز الغيوم و المطر و العربية منتها الثبات على الطريق

    أنا مصر عندى أغلى و أجمل الأشياء

    l


  3. #13

    الصورة الرمزية sskarim

    رقم العضوية : 1814

    تاريخ التسجيل : 18Aug2007

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Elentra 2011

    السيارة[2]: Nissan Tida 2010

    دراجة بخارية: null

    الحالة : sskarim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    يوصف هذا بال slip stream وهو يحدث عند مرور الشاحنات والسيارات الكبيرة بجوار اي سيارة صغيرة ويلزم التمسك جيدا بالمقود بكلتا اليدين. هي نقطة يجب معرفتها نظريا لاجتياز اختبارات القيادة في الدول الاوروبية.


  4. #14

    الصورة الرمزية alhamza

    رقم العضوية : 8638

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 367

    النوع : ذكر

    الاقامة : m

    السيارة: n

    السيارة[2]: tida

    دراجة بخارية: no

    الحالة : alhamza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التيدا ثابته جدا واسال حد معاه العربيه من فتره اصل في البدايه بيكون الواحد مش متعود علي الدريكسيون الكهربا انما بعد مده هتتعود عليه ومش هتخاف خالص انا سابقت نيو سيراتو علي الصحراوي ومش عاوز اقلك مقدرش يجاريني غير ربع ساعه وبعدين انا اختفيت


  5. #15

    الصورة الرمزية AhmadKamal

    رقم العضوية : 52645

    تاريخ التسجيل : 10Nov2009

    المشاركات : 451

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Nissan Tiida

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    الحالة : AhmadKamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Good day,

    Y/D I took the Tiida to Alexandria,

    I got with her 160 Km/hr, and it was good and stable,

    all what said about it was a rumor,

    also its fuel consumption is very low, I cannot believe it, it made 480 Kms burning 26 liters Octane 92 only....


    Thank You

    Cheers

    Ahmad M. Kamal


  6. #16

    الصورة الرمزية rafeee2

    رقم العضوية : 3874

    تاريخ التسجيل : 27Dec2007

    المشاركات : 482

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: None

    السيارة[2]: Nissan Qashqai Manual

    دراجة بخارية: No

    الحالة : rafeee2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ده ملوش علاقة بالثبات أوى بمعنى العفشة
    الموضوع ده سببه حاجتين:
    العربية عالية عن الأرض
    العربية نفسها ارتفاعها كبير (يعنى من أرضية العربية للسقف)

    ده بيتسبب فى ان مركز الثقل يبقى عالى عن الأرض، مما يسبب سهولة تأثر العربية بأى رياح عرضية (Crosswinds) أو كمثال المرور بجانب سيارة نقل

    بالضبط زى ما بيقولو فى الكورة إن اللاعب الطويل بيقع أسهل من اللاعب القصير اللى من صنف مارادونا كده!

    ممكن محاولة علاج الموضوع ده عن طريق زيادة ال Down force عن طريق توطية العربية و اضافة spoiler (بجد مش منظر بس) و Splitter/Diffuser.


  7. #17

    الصورة الرمزية abou_ruqi

    رقم العضوية : 11020

    تاريخ التسجيل : 19May2008

    المشاركات : 3,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuala Lumpur-Malaysia

    السيارة: -

    السيارة[2]: Audi A6

    دراجة بخارية: -

    الحالة : abou_ruqi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله العربية ثابتة جدا , بعكس معظم الأسيوي
    والسفر بيها ممتع ده علشان الثبات و كمان كراسيها مريحة جدا


  8. #18

    الصورة الرمزية funy76

    رقم العضوية : 668

    تاريخ التسجيل : 14May2007

    المشاركات : 237

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos 2 - Nissan Sunny

    السيارة[2]: NISSAN TIIDA 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : funy76 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربية ثابته جدا على الارض بعد تجربتي لأكثر من عربية .. وركوبي بعدها للتيدا ما شاء الله ثبات ممتاز واتزان على الطريق .

    [justify] [/justify][justify][/justify][justify][/justify][justify]
    Be stronger and take the correct decision whatever it is
    [/justify]


  9. #19

    الصورة الرمزية Hamada_sheble

    رقم العضوية : 17644

    تاريخ التسجيل : 31Aug2008

    المشاركات : 55

    الحالة : Hamada_sheble غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه والله العربيه ثابته جدا والله وانا سوقت عربيات كتير اوي و عارف كنت ماشي 190 غرز والله عالدائري، رغم انها عاليه، بس اللي عايز اقولو الكاوتشات لو منفوخه زياده و لو حاجه بسيطه اوي بتفرق جامد جدا، العرببه قربت عالسنه معايا، الباور فيها جامد جدا يضرب الباور بتاع اللانسر و المازدا 3 بالجزمه بموأخذه


  10. #20

    الصورة الرمزية alhamza

    رقم العضوية : 8638

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 367

    النوع : ذكر

    الاقامة : m

    السيارة: n

    السيارة[2]: tida

    دراجة بخارية: no

    الحالة : alhamza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamada_sheble مشاهدة المشاركة
    يا جماعه والله العربيه ثابته جدا والله وانا سوقت عربيات كتير اوي و عارف كنت ماشي 190 غرز والله عالدائري، رغم انها عاليه، بس اللي عايز اقولو الكاوتشات لو منفوخه زياده و لو حاجه بسيطه اوي بتفرق جامد جدا، العرببه قربت عالسنه معايا، الباور فيها جامد جدا يضرب الباور بتاع اللانسر و المازدا 3 بالجزمه بموأخذه
    معلش ممكن استفسار انا معايا تيدا اوتوماتك وثابته فعلا جدا وجبت بيها 190 و195 كمان بس يعني ايه لو الكاوتشات منفوخه زياده هتفرق يعني احسن ولا اوحش اما الباور فهوا كهربا علشان كده خفيف وبيتقل مع السرعه اما حكاية عاليه فدي حكايه تانيه العربيه ارتفاعها عن الارض واطيه وجرب كده جمب اي رصيف من بتوع المحروسه الاصليين واركن جمبه هتلاقيها خبطط فيه وده اللي مديها ثبات رهيب وعلي فكره هيا اوطي من الصني اما ارتفاع السقف فعالي جدا وده اللي بيدي احساس بالاتساع وطبعا اعلي من الصني



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. دلوني عالطريق في المتاهه دي !!!
    بواسطة surfer3098 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 02-05-2012, 04:40 PM
  2. كوميديا الكلاب عالطريق الصحراوي ...
    بواسطة sanhory في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 29-02-2012, 10:41 AM
  3. استقريت على التييدا ان شاء الله
    بواسطة MMMKASEM في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 16-06-2011, 11:25 AM
  4. وان ماشى عالطريق الزراعى جابليتنى....
    بواسطة salehgharib في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-06-2010, 10:12 AM
  5. موقف حرق دمي النهرده عالطريق الزراعي
    بواسطة Medo007 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 28-05-2010, 08:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2