| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 54

  1. #31

    الصورة الرمزية SeiffoZ

    رقم العضوية : 17720

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 3,458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Logan 2010

    السيارة[2]: Florida 2006 1.4cc

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SeiffoZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لا ألمانى و لا إيطالى ولا فرنساوى و لا سويدى و لا إنجليزى يا باشا ...

    كله بيتقلب ... و كله بيعمل حوادث .. و كله بيموت ...

    إنت بتتكلم عن إن تأخد ملف قاسى شوية بسرعة عالية نسبيا .... فى الظروف العادية ملتزم بحارتك ... غير كده لو حتى راكب مايباخ هتعوم منك و هتتقلب ... فيزياء ...

    ثانيا وقت الخطر محدش فينا كلنا هيعرف يتصرف لأنه مش محترف ... مش خبير ... فمش هتعرف تتصرف و ساعتها ربنا يقدرك بقى و يسترها ...

    فبلاش حتت بلد المنشأ و الكلام إلى لا يودى ولا يجيب ... كله بيعمل حوادث و بيتقلب و يموت ..


    ثالثا ... عندى سؤال ... ما هو معيار تقييم الثبات؟؟

    نفسن براحتك ..
    إشتم براحتك ...
    إغلط و متعوزش تتحاسب ...
    إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
    إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
    إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة.


  2. #32

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kmhbravo مشاهدة المشاركة
    لي إضافة بسيطة اللى يخش على منحنيات بسرعة كبيرة لازم يحرك الدركسيون حركات خفيفة عكس إتجاه المنحنى عشان يقلل مقاومة زاويه العجل مع الأرض على سبيل المثال لو المنحنى شمال طبعاً هايحرك الدركسيون شمال ويحاول يرجعة سنه بسيطه يمين وهكذا طول المنحنى بس الموضوع ده عايز مهارة جامده جداً وتعود
    هوا دا الكلام ياباشا فعلا دا اللى لازم يتقال

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  3. #33

    الصورة الرمزية أحمد كمال

    رقم العضوية : 33438

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 14,563

    النوع : ذكر

    الاقامة : استراليا

    السيارة: None

    السيارة[2]: Toyota Camry

    دراجة بخارية: Harley-Davidson

    الحالة : أحمد كمال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SeiffoZ مشاهدة المشاركة
    لا ألمانى و لا إيطالى ولا فرنساوى و لا سويدى و لا إنجليزى يا باشا ...

    كله بيتقلب ... و كله بيعمل حوادث .. و كله بيموت ...

    إنت بتتكلم عن إن تأخد ملف قاسى شوية بسرعة عالية نسبيا .... فى الظروف العادية ملتزم بحارتك ... غير كده لو حتى راكب مايباخ هتعوم منك و هتتقلب ... فيزياء ...

    ثانيا وقت الخطر محدش فينا كلنا هيعرف يتصرف لأنه مش محترف ... مش خبير ... فمش هتعرف تتصرف و ساعتها ربنا يقدرك بقى و يسترها ...

    فبلاش حتت بلد المنشأ و الكلام إلى لا يودى ولا يجيب ... كله بيعمل حوادث و بيتقلب و يموت ..


    ثالثا ... عندى سؤال ... ما هو معيار تقييم الثبات؟؟
    غلبت اقول الكلام ده ان الناس تصدقني ..... مفيش


    و اللي مش مصدقني يمشي عالدائري و الصحراوي زي مانا بامشي كل يوم و يشوف ........ حوادث من اول العربية الرمسيس لحد المرسيدس و البي ام .....

    واحد من كبار الموظفين عندنا عمل حادثة ب Range Rover و عظم وشه اتكسر ...... على سبيل المثال .....





    السواقة مالهاش كبير و احنا طرقنا زفت !!!!


  4. #34

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N.a.j.d مشاهدة المشاركة
    هوا دا الكلام ياباشا فعلا دا اللى لازم يتقال
    أشكرك على زوقك


  5. #35

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علشان تاخد المنحني صح بأي سرعه
    لازم تكون عارف المنحني مسبقا
    عدم الضغط علي الفرامل نهائي
    التهدئه قبل المنحني ثم تزويد السرعه في المنحني
    التحكم الكامل في الطاره
    عدم الخروج عن المستوي المحدد (الخط الابيض)
    وفي الأول والاخر انت متعرفش هيقابلك ايه في المنحني يعني الله اعلم في ايه
    وربنا يسترها علينا جميعا


  6. #36

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قالك ملوك المنحنيات....

    شوية واحد يطلع لي يقوللي الكوري ملك الإنقلاب ....

    حاجة تشجع بصراحة و تفتح النفس


  7. #37

    الصورة الرمزية أحمد كمال

    رقم العضوية : 33438

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 14,563

    النوع : ذكر

    الاقامة : استراليا

    السيارة: None

    السيارة[2]: Toyota Camry

    دراجة بخارية: Harley-Davidson

    الحالة : أحمد كمال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.osman مشاهدة المشاركة
    قالك ملوك المنحنيات....

    شوية واحد يطلع لي يقوللي الكوري ملك الإنقلاب ....

    حاجة تشجع بصراحة و تفتح النفس
    فكرتني باعلانات مراكز دروس ثانوية عاملة

    فارس اللغة العربية

    وحش الكيمياء !!!!

    هتلر اللغة الألمانية !!!!!

    غول الرياضيات !!!!!!!!

    عزرائيل الكيمياء !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


  8. #38

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BASKOTA مشاهدة المشاركة
    انت مشكلة بجد
    لأ و شوف مين اللى بينصح
    ماهو الواحد بيتعلم

    مش كده ؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KHALED AYMAN مشاهدة المشاركة
    العلم نور يا دوك ..
    أي خدمة يا خلود :)
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gemino مشاهدة المشاركة
    انا مش فاهم دى
    ممكن تفهمنى يا دكترة ؟
    قصدى زاوية ميل الجسم من محور السيارة الرأسي عند الدوران

    اللي البعض بيعبر عنها بالبودي رول بشكل أوضح

    وده بيعتمد على عرض العربية و نظام التعليق و الأهم مركز الجاذبية


  9. #39

    الصورة الرمزية momopersona

    رقم العضوية : 43561

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 1,797

    النوع : ذكر

    الاقامة : zahraa nasr city

    السيارة: mitsubishi lancer 1999

    السيارة[2]: proton persona m/t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momopersona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seiffoz مشاهدة المشاركة
    لا ألمانى و لا إيطالى ولا فرنساوى و لا سويدى و لا إنجليزى يا باشا ...

    كله بيتقلب ... و كله بيعمل حوادث .. و كله بيموت ...

    إنت بتتكلم عن إن تأخد ملف قاسى شوية بسرعة عالية نسبيا .... فى الظروف العادية ملتزم بحارتك ... غير كده لو حتى راكب مايباخ هتعوم منك و هتتقلب ... فيزياء ...

    ثانيا وقت الخطر محدش فينا كلنا هيعرف يتصرف لأنه مش محترف ... مش خبير ... فمش هتعرف تتصرف و ساعتها ربنا يقدرك بقى و يسترها ...

    فبلاش حتت بلد المنشأ و الكلام إلى لا يودى ولا يجيب ... كله بيعمل حوادث و بيتقلب و يموت ..


    ثالثا ... عندى سؤال ... ما هو معيار تقييم الثبات؟؟
    سورى بس كلامك ده مالوش دعوه خالص بالعلم والفيزياء
    لان طبعا الموضوع نسبى وفى فرق بين كل عربيه والتانيه سواء نظام التعليق او التصميم او مركز الثقل ..الخ
    وكله فعلا بيتقلب
    لكن فى عربيه بتتقلب على 100 وعربيه تانيه بتتقلب على 200 (فى نفس الظروف)
    وكل واحد لازم يعرف حدود عربيته ويمشى على اساسها ويحاول يمشى اقل من المتوقع والمحسوس

    وفى فرق فعلا بين غالبية السيارات الالمانى والكورى (كفئات)

    للأسف غالبية العربيات الكوريه بتجرى حلو اوى لكن من غير وجود ثبات مكافئ ولا فرامل مكافئه للسرعه وباعتبرها سيارات مميته فعلا
    بعكس غالبية العربيات الالمانيه مثلا (ثبات وامان وفرامل مكافئه للسرعات)
    واى حد بيركب عربيات بيفهم الكلام ده وبياخد باله منه


  10. #40

    الصورة الرمزية nab!l

    رقم العضوية : 40835

    تاريخ التسجيل : 22May2009

    المشاركات : 3,475

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: thanks god

    السيارة[2]: opel astra 2000

    الحالة : nab!l غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    صباح الفل يارجاله



 
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صوت صفارة عاليه أوي
    بواسطة sindbad2day29 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 14-01-2013, 11:10 AM
  2. عندى مشكله عند الضغط على الفرامل على سرعه عاليه
    بواسطة limo في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-08-2012, 02:11 AM
  3. سرعه البديهه و سرعه الرد .
    بواسطة Gelgel2004 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-01-2012, 09:37 AM
  4. يعني ايه العربيه تاخد هوا في دوره التبريد
    بواسطة walidadel81 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 04:56 AM
  5. هوا يعني ايه ضريبه مبيعات.. بياخدوها مقابل ايه يعني ؟
    بواسطة yyy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 10-04-2010, 08:23 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2