هل الفلونس كوريه؟

**neversighs** · 28-02-2010 04:18 PM

على غرار ما يحدث مع سيارات سبارك وأفيو وأوبترا وكروز المصنعين في مصنع دايو بكوريا الجنوبيه .. والكل يعلم ان هذا المصنع مملوك لشركة جنرال موتورز الامريكيه .
لكن الاخيره تقوم بتسويق السيارات سابقه الذكر داخل كوريا تحت علامه دايو وخارج كوريا تحت علامه شيفروليه .
وهذا ما يحدث تماما مع االسياره رينو فلونس .. فهى مصممه ومصنوعه اساسا في مصنع سامسونج بكوريا الجنوبيه .. وبما ان هذا المصنع مملوك الان لشركه رينو الفرنسيه فأن الشركه تقوم بتسويق السياره داخل كوريا تحت علامه سمسونج واسمها sm3 وخارج كوريا تحت علامة رينو وباسم فلونس . الفرق الوحيد هنا ان رينو تقوم بتجميع هذه السياره في مصانع تابعه لها في بلدان اخرى (تركيا - روسيا - رومانيا ) ولكن اجزاء السياره (او معظمها ) لاتزال كوريه بما انها المنشأ الام للسياره .
الان بما اننا لانعتبرالسبارك و الافيو والكروز سيارات امريكيه رغم انها تحمل علامة شفروليه وتندرج في بلادنا مع السيارات الكوريه .. فهل بنفس المنطق تكون الفلونس كوريه ؟
واذا اتفقنا على انها سياره كوريه هل ستظل نظرتنا لاسعرها الحاليه انها مناسبه ؟

**romeo_6887** · 28-02-2010 04:26 PM

معتقدش انها متقفله في كوريا

**neversighs** · 28-02-2010 04:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neversighs

على غرار ما يحدث مع سيارات سبارك وأفيو وأوبترا وكروز المصنعين في مصنع دايو بكوريا الجنوبيه .. والكل يعلم ان هذا المصنع مملوك لشركة جنرال موتورز الامريكيه .
لكن الاخيره تقوم بتسويق السيارات سابقه الذكر داخل كوريا تحت علامه دايو وخارج كوريا تحت علامه شيفروليه .
وهذا ما يحدث تماما مع االسياره رينو فلونس .. فهى مصممه ومصنوعه اساسا في مصنع سامسونج بكوريا الجنوبيه .. وبما ان هذا المصنع مملوك الان لشركه رينو الفرنسيه فأن الشركه تقوم بتسويق السياره داخل كوريا تحت علامه سمسونج واسمها sm3 وخارج كوريا تحت علامة رينو وباسم فلونس . الفرق الوحيد هنا ان رينو تقوم بتجميع هذه السياره في مصانع تابعه لها في بلدان اخرى (تركيا - روسيا - رومانيا ) ولكن اجزاء السياره (او معظمها ) لاتزال كوريه بما انها المنشأ الام للسياره .
الان بما اننا لانعتبرالسبارك و الافيو والكروز سيارات امريكيه رغم انها تحمل علامة شفروليه وتندرج في بلادنا مع السيارات الكوريه .. فهل بنفس المنطق تكون الفلونس كوريه ؟
واذا اتفقنا على انها سياره كوريه هل ستظل نظرتنا لاسعرها الحاليه انها مناسبه ؟

ملحوظه .. سيارات سمسونج sm3 تصنع في مصنع سمسونج بكوريا الجنوبيه ولكن تسوق داخل كوريا اما الفلونس فهي موجه للاسواق الخارجيه منها الشرق الاوسط وتجمع في تركيا.
وعلى نفس المنوال سيارات الرينو لوجان فهي سياره رومانيه الاصل من مصنع داتشيا والمملوك الان لشركه رينو الفرنسيه والتي تقوم بدورها بتجميع السياره ايضا في مصنعها بالمغرب لاعاده تصديرها للاسواق المجاوره . فهل نعتبر اللوجان مثلا سياره فرنسيه ؟

**neversighs** · 28-02-2010 04:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeo_6887

معتقدش انها متقفله في كوريا

يا أخي انا ما قلت انها متقفله في كوريا انا بقول انها كوريه الاصل والمنشأ ومتجمعه في تركيا ولكن تظل مكوناتها كوري .
والسؤال الاهم هل كده يبقى سعرها مناسب بالمقارنه بالسيارات الكوريه في مصر ؟

**SENNI55** · 28-02-2010 05:19 PM

كورى اية يا بشمهندس انت بتهرج؟ دا اسم رينو الوحش الفرنسى . و معنى انها تقفيل تركيا دا مايمنعش انها فرنساوى بس تركيا دي عاشان العمالة و تقليل التكلفة

**wawoo** · 28-02-2010 05:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neversighs

ولكن اجزاء السياره (او معظمها ) لاتزال كوريه بما انها المنشأ الام للسياره .
؟

انت جبت منين ان معظم اجزاء السيارة كورية دى ...!!!

السيارة تصميم رينو فى الاصل ..لانه كتير من اجزئها من الميجان 3 الفرنسية ...
الفلوينس و الميجان 3 اللى نازلة عندنا دى اجزاء كتير منها متصنعة و مكونات تركية بالاضافة للاجزاء المهمة زى الموتور و الفتيس و كدة اللى بتتصنع فى فرنسا .

الفلوينس تصميم و اصل فرنسى من رينو و هى شكل الميجان 3 بس فى اطار سيدان ..زى ما عملو فى الميجان السابقة لكن هذة المرة غيرو الاسم عشان تحتفظ الميجان الاصلية بأسمها "زى الجولف و الاسترا كدة "

اما النسخة الكورية فهى نفس التصميم بس بمكونات كورية ..الله اعلم بقى نفس الموتور او فيها مكونات فرنسية ام لا ... بس دى مش حتوصل مصر لانها موجة لسوق الشرق الاقصى ..و لان مصنع تركيا اقرب لمصر ."لية يلفو اللفة الطويلة دى "

**neversighs** · 28-02-2010 06:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wawoo

انت جبت منين ان معظم اجزاء السيارة كورية دى ...!!!

السيارة تصميم رينو فى الاصل ..لانه كتير من اجزئها من الميجان 3 الفرنسية ...
الفلوينس و الميجان 3 اللى نازلة عندنا دى اجزاء كتير منها متصنعة و مكونات تركية بالاضافة للاجزاء المهمة زى الموتور و الفتيس و كدة اللى بتتصنع فى فرنسا .

الفلوينس تصميم و اصل فرنسى من رينو و هى شكل الميجان 3 بس فى اطار سيدان ..زى ما عملو فى الميجان السابقة لكن هذة المرة غيرو الاسم عشان تحتفظ الميجان الاصلية بأسمها "زى الجولف و الاسترا كدة "

اما النسخة الكورية فهى نفس التصميم بس بمكونات كورية ..الله اعلم بقى نفس الموتور او فيها مكونات فرنسية ام لا ... بس دى مش حتوصل مصر لانها موجة لسوق الشرق الاقصى ..و لان مصنع تركيا اقرب لمصر ."لية يلفو اللفة الطويلة دى "

الكلام مختلفش كتير .. حضرتك قلت معظم المكونات مصنوعه فتركيا .. اما مسألة ان الموتور والفتيس صناعه فرنسيه فده امر محتاج تأكيد . انا عارف ان حضرتك معاك فلونس هل موجود على الموتور ما يؤكد انو صناعه فرنسيه؟
بالاضافه ان الفلونس ليس لها اي علاقه بالمجيان غير ان المصنع واحد وده كلام الوكيل نفسو لما كنت هناك .
عموما الموضوع كلو في اطار التساؤل والغرض منو اصلا هو الحكم على سعر السياره وليس التشكيك في جودتها . وحتى لو طلعت كوري فده مش عيب لانها فالاول والاخر مضمونه باسم شركة رينو ومسأله مكان التصنيع ليس لها معنى فالوقت الحالي ولكن يظل التساؤل عن السعر قائم .
ملحوظه : انا مقبل على شراء الفلونس

**neversighs** · 28-02-2010 06:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة senni55

كورى اية يا بشمهندس انت بتهرج؟ دا اسم رينو الوحش الفرنسى . و معنى انها تقفيل تركيا دا مايمنعش انها فرنساوى بس تركيا دي عاشان العمالة و تقليل التكلفة

أنا مش بشمهندس ولا انا بهرج - عيب -
الموضوع كلو في أطار التساؤل وانا من المعجبين بالسياره والغرض من الفكره هو الحكم على السعر مش التشكيك فالسياره . مفهوم؟

**wawoo** · 28-02-2010 07:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neversighs

الكلام مختلفش كتير .. حضرتك قلت معظم المكونات مصنوعه فتركيا .. اما مسألة ان الموتور والفتيس صناعه فرنسيه فده امر محتاج تأكيد . انا عارف ان حضرتك معاك فلونس هل موجود على الموتور ما يؤكد انو صناعه فرنسيه؟
بالاضافه ان الفلونس ليس لها اي علاقه بالمجيان غير ان المصنع واحد وده كلام الوكيل نفسو لما كنت هناك .

انا معنديش فلوينس يا نيفر ..

بس انا متاكد ان الفلوينس و الميجان 3 التركى بيشتركو فى اجزاء كتير ..الموتور الاوتومتك واحد و انظمة التعليق واحدة و التجهيزات الداخلية معظمها واحدة و حتى الشاسية هو نفس الشاسية "الفلوينس اكبر قليلا فى الطول " و دة هدفة تقليل تكلفة الميجان و الفلوينس مع بعض و تكلفة قطع الغيار بعد كدة و خلافة .

المصنع واحد و معظم الموكونات واحدة...حتى الميجان 3 التركة مختلفة عن الميجان الفرنسية اللى بتتجمع فى اسبانيا .."اختلافات مش كبيرة يعنى بس موجودة " ."الميجان الاصلية الفرنسى لو نزلت مصر حتعدى ال 180 الف "

و عاوز اقولك كمان ان المصنع التركى دة متطور جدا حتى ان هناك تفكير انهم يجمعو الكليو الجديدة "4" هناك لكن الحكومة الفرنسية و هى تملك نسبة من رينو مش عاوزة دة يحصل و عاوزة السيارة تتجمع فى فرنسا و دة للمحافظة على العمالة الفرنسية فى رينو ..لكن يبدو انة فى النهاية العربية حتتجمع فعلا فى تركيا ..

على فكرة الكليو الاستشين بتتجمع حاليا فى تركيا كمان "مش عارف مش بتنزل مصر لية ؟؟
يبدو انة هناك اتجاة اللى الاعتماد اكتر على تركيا فى الفترة القادمة يمكن بسبب الازمة العالمية .

ممكن نتاكد من موضوع الموتور و الفتيس دة ..بس هو عموما الاجزاء المهمة فى السيارة بتكون اصلية من بلدها ..