رقم 1 : تعديل قواعد المحرك الامامية والخلفية
تم ذلك بتغير القاعدة الامامية بقاعدة جديدة كليا كما تظهر فى الصورة وهى نفس الاقعدة التى ظهرت فى السوق منذ فترة وتكلمنا عنها فى النادى واثارت جدلا كبيرا ....... ولكنا فعلا القاعدة الجديدة المعتمدة من شيرى نظرا لضعف القاعدة القديمة وعدم تحملها المحرك وتسببها فى رجرجة خفيفة على السلانسية ! وكانت هذة المشكلة مزمنة ومتشرة فى جميع السيارات تقريبا !
وكذلك تم عمل تعديل صغير فى براكيت (حامل ) القاعدة الخلفية الجمل لتلافى مشاكلها والتى لم تظهر الا مع عدد قليل !
رقم 2 : تعديل قاعدة الدينامو ومثبت او موحد التيار
وهى الوحدة المسؤولة عن تحويل التيار المتقطع الذى ينتجة الدينامو (المولد) الى تيار ثابت كالذى تصدرة البطارية والذى تحتاجة جميع اجهزة السيارة ! وكان القديم متسبب فى رعشة الانواع بصورة واضحة على سرعات المحرك المنخفضة (السلانسية ) !
رقم 3 : تعديل طلمبة مانع انغلاق الفرامل ABS Pump
صراحةً انا لم اصل لاجابة مقنعة لماذا تم تغير الطلمبة القديمة ماركة بوش ولم ترد منها اى شكوى وكانت تعمل بكفائة طوال ال3 سنوات المضية فى الموديلات السابقة !! ومكنش ناك اى شكوى من تعطلها او مشاكل فى الفرامل بسببها !
وتم تغيرها بطلمبة جديدة تماما مصنعة من قبل شركة شيرى نفسها او وليست بوش او اى ماركة متخصصة فى صناعة هذا الجزء وهى اصغر فى الحجم (الحجم لا يشير الى اى شىء فنى اطلاقا دى للتمييز فقط بين الاتنين) !
رقم 4 : نعديل عمود الدريكسيون
ودة كلنا عرفنا بية لان التوكيل بدا يغيرة فى الضمان للموديلات السابقة وكانت مشكلتة المشهورة انه وصلاتة غير مبطنة او محشوة وبالتالى كان يصدر اصوات نقر عند السير بالسيارة على مطبات او حفر صغيرة !!
رقم 5 : تعديل خارجى فى الشنطة الخلفية
التعديل دة كلنا لاحظناه فى الموديل الجديدة والتاكسى واشار ه الاستاذ احمد فاروق مشكور بالصور وهوا تعديل جلوبال بمعنى ان شيرى خلاص اصبحت تصنع باب لاشنطة بهذا الشكل وترسلة لابو الفتوح بهذا الشكل وماعلية الا التجميع فقط !!
ودى صور اخذها الاستاذ احمد فاروق من المعرض مشكور
رقم 6 : تعديل فى العفشة
على حب مزاعم من كانوا فى جناح ابوالفتوح تم تغير ال4 مساعدين تماما بنوع جديد معتمد من شيرى نفسها لعلاج مشاكل المساعدين الخفيفة التى لا تتحمل الاجهاد الشديد من المطبات ومن قوى السوست القاسية جدا عليها !! والمفروض انها اصبحت افضل ولن نحتاج الى تغيرها بمساعدين الانسر ال KYB اليابانى ! العهد علي الراوى ! ههههههه ودة طبعا تعديل منقدرش نؤكدة بالعين المجردة ولا بالصور !
رقم 7 : تعديل علب الشكمان
تم تغير جميع علب الشكمان بنوع اخر مصرى ماعدا علبة البيئة فهى العلبة الوحيدة التى لايزال يستوردها المصنع من شيرى
والتعديل دة برضو ملهوش اى اسباب سوى يمكن التوفير فى تمن السيارة وادخال نسبة مكون مصرى اكبر من الاول !!
لان العلبة الوسطى والعلبة الخلفى لم يرد منهما اى شكوى على الاطلاق على عكس علبة البيئة نفسها ومكانها وطريقة تثبيتها او نظام تعليها مع باقى نظام العادم !! والتى لم يرد لها حتى الان اى تعديل ! ودة بسبب عدم اعتراف شيرى بالعيب على الرغم من اننا لسنا الدولة الوحيدة التى يرد بها شكوى من علبة البئة فى موديل ال516 ! بل معنا على نفس التزامن اوكرانيا وروسيا والسعودية !
رقم 8 : الجودة العامة فى التقفيل وتشمل الاتى :
-- جودة ضبط ورجلاش عصا الفتيس وشد الويرات جيدا مما جعل انقلات سلسة جدا و لايوجد بيها اى مسافات حرة الحركة !!
-- جود تقفيل الموكيت والفرش الداخلى بصورة ملحوظة فى الارضيات وعدم تشابك كابلات الضفيرة فى الارضية مما يسبب كرمشتها!
-- جودة تجميع التابلوة الامامى ومراعاه الفروقات جيدا بين التابلوه والقوائم الامامية ! ودى كانت حاجة عادية جدا ومتكررة فى الموديلات السابقة!
-- جودة تقفيل الابواب ال4 نسبيا عن الموديلات السابقة