يا ترى آخر كل نقلة في اللانوس كام عشان أنا ما عنديش rpm ومقضيها بالصوت..
شكرا..
عرض للطباعة
يا ترى آخر كل نقلة في اللانوس كام عشان أنا ما عنديش rpm ومقضيها بالصوت..
شكرا..
أخرها ازاي يعني ؟
عموما ممكن اقول لك ان 3000 rpm بيعمل بالترتيب
20
40
60
80
كيلو في الساعة
و 3500 اظن بالتقريب بيعمل
25
50
70
100
كيلو في الساعة
بص انا عموما زى حالاتك كدا معنديش rpm بس بخلاف انى بخلى ودنى مع صوت الموتور بنقل دايما كالتالى:
نقلة 1 من 0 : 20
نقلة 2 من 20 : 40
نقلة 3 من 40 : 60
نقلة 4 من 60 : 100-110
بعد كدا الخامس وانت وراحتك بقى
والخبراء برضوا معاك ويقولولك اكتر
انا برده بنقل تقريبا علي 20 40 70 90
لما بشد شويه 30 60 80 120
بس مره الميكانيكي كان بيجرب حاجه وجاب 100 بالتالت
كان نفسي يبقي عندي rpm عشان اعرف ساعتها كان كام
بس ياريت الناس اللي عندها rpm تقولنا
الكلام العلمي في سرعة الغيارات أو النقلات:-
أولاً أقصى سرعة لكل غيار وذلك عند سرعة دوران محرك 6500 لفة/الدقيقة
الغيار =====> سرعة السيارة
الأول =====> حتى 40 كم/ساعة
الثاني =====> من 25 إلى80 كم/ساعة
الثالث =====> من 45 إلى110 كم/ساعة
الرابع =====> من 60 إلى150 كم/ساعة
الخامس=====> من 75 إلى الأقصى كم/ساعة
==============================================
ثانياً السرعة المثلى لكل غيار عند سرعة دوران محرك 2000- 3000 لفة/الدقيقة
وهي طريقة توفير استهلاك البنزين والتي ينصح بها لقيادة السيارة في معظم الأحيان.
الغيار =====> سرعة السيارة
الأول =====> من 18 إلى26 كم/ساعة
الثاني =====> من 26 إلى41 كم/ساعة
الثالث =====> من 41 إلى61 كم/ساعة
الرابع =====> من 57 إلى82 كم/ساعة
الخامس=====> من 71 إلى 106 كم/ساعة
ويمكن أن تختبر سيارتك على هذا المعدل للوقوف على حالة المحرك بصفة عامة.
وشكرا لكم جميعاً
المرجع: كتاب الروسي Krzysztof Bujanski الخاص بالدايو لانوس
على فكرة .. أحيانا كنت بوصل بالرابع لـ 160 كيلو متر
هي دي الأجابة الشافية مشكووووووووووووووووووووور يا باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashebl
+1111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashebl
ألف شكر على كل الردود.
أنا بنسبالي آخر حاجة جبتها في كل نقلة كانت كالتالي:
1- 0-30
2- 30- 55
3- 55- 80
4- 80-120
5- مجربتش أكَمل عشان عايز طريق فاضي قوي.
ما تركب عداد rpmالاصلي بتاع العربية وتعمل التعديل ال معظمنا عمله وتريح دماغك.............ز
الارقام دى مش صح... انا جبت سرعات اعلى من كدة على كل النقلاتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ashebl
MMamdouh
السؤال النقلات الصح بإستخدام الـ r.p.m
بحيث الأفضل للماتور والأفر في إستهلاك البنزين
وهل هناك فرق بين داخل البلد والسفر
تحياتي
خللي بالك يا أستاذ محمد أنها عند 6500 لفة فقط بالإضافة إلى أن المؤلف المذكور اسمه في المرجع من افضل المؤلفين للسيارات الكورية وتحقق بذلك من على النت بنفسك.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
على العموم هذه صورة من المانيوال وعنوان الكتاب وقد راجعته بالتفصيل من أوله لآخره ووجدته أكثر من ممتاز وإن كان بالروسي فلا تتعجل الرد.
http://www.alhnuf.com/up/pics-gif/up...5b49da315f.jpghttp://alhnuf.com/images/zomup.gif
http://www.alhnuf.com/up/pics-gif/up...98d73fd43c.jpghttp://alhnuf.com/images/zomup.gif
العربية اللانوس بتفصل عند 6500 لفة
على الاول بتفصل عند 48
على التانى بتفصل عند 85
على التالت وصلت الى 130 و كانت لسة مفصلتش
على الرابع وصلت الى 160 و كانت لسة مفصلتش
و على فكة فيه زملاء هنا ليهم تجارب مماثلة و يقدروا ياكدوا على كلامى
MMamdouh
المهندس صاحب الكتاب غالبا ما ينقل المعلومة عن المصنع وأنا اعتقد أن السرعات التي ذكرها في كتابه عن اللانوس لابد أن تكون الظروف العادية للتشغيل من حيث عدم تعديل فلتر الهواء مثلا بواحد سبور أو الرشاشات بنوع آخر سواء رشاشات BMW أو هيونداي مع وجود الكتاليزرأو علبة البيئة في الشكمان.............الخ.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
وأنا نقلت المعلومة لكم بكل أمانة كما جاءت في الكتاب وأعتقد أن الصور تؤيد هذا الكلام بالرغم أن الأرقام الأولى اختبارية ولست للتطبيق العملي لكل مالك للسيارة وانما الذي يهمنا هو الأرقام التي عند 2000-3000 لفة لأنها تحافظ على الموتور وتقلل استهلاك البنزين.
ولا ننسى أن service manual اللانوس لم يتحدث عن هذه النقطة والذي يملك دليل كتابي من أي مصدر علمي يعرضه وله جزيل الشكر.
مع تحياتي.
على فكرة التعديلات اللى انا عاملها فى العربية ملهاش دعوة بالقصة دى لانها مرتبطة بنسب التروس فى الفتيس... التعديلات اللى انا عاملها بتفرق فى الوقت اللى حياخدة الموتور عشان يزود لفاتة الى6500 و اقصى سرعة تقدر توصلها على الخامس... باقى النقلات حتوصل لنفس السرعة القصوى عند 6500 و الدليل على كدة ان عربية الوالد (ستوك 100%) بتوصل لنفس السرعات عند 6500 لفة
و الموضوع بسيط... انزل جرب عربيتك حتلاقيها بتجيب اكتر من لسرعات اللى الراجل كاتبها
MMamdouh
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
على فكرة يا أبو يوسف .. أنا وصلت بالرابع لـ 160 على طريق الكريمات ومافصلتش .. بصراحة أنا كنت ناوي أوصل بالرابع لـ170 بس صعبت علي !اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
حالة الاسطوانة والديسك بتفرق فى السرعة القصوى لكل غيار
لان لو فى نسبة انزلاق 0.001 درجة مع كل لفة على 6500 rpm هيكون فرق ملحوظ
و ده مجرد رأي
يا اخونا انتم ناويين تجننونياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tompina
160 ايه و 170 علي الرابع
معقولة ممكن العربية توصل للدرجة دي وياتري صوت الموتور بيبقي عامل ازاي ؟ ده انا عن نفسي لما باوصل علي الرابع لسرعة 100 بأحس ان الموتور هيطلع ايده ويديني علي دماغي
الكلام ده عندك حق فيه لأن نسب التروس ثابتة فعلاً لكن أنا مستحيل أجرب وأوصل بالموتور لعدد لفات أكثر من 4500 إلى 5000 لفة بأي حال من الأحوال قلبي لايسمح لي مطلقا حرصاً على المحرك.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
يانهاااااااااااار
دانا لما بجيب ال 80 بالتالت بحس ان قلبي هيخرج من مكانه وينزل يواسي الموتور
ده انا كده بقي بحسس علي العربيه وبنقل دايما علي 3000 وانا اللي كنت فاكر اني بحرق قوي
عموما لكل واحد شارك جزاكم الله كل خير
على العموم أنا وجدت في الكتاب في مكان آخر أقصى سرعة لكل غيار ولم يحدد سرعة لفات المحرك عندها وأقصى سرعة للسيارة وهي تماما مثل ما جاء في الكتالوج الأصلي بالإضافة لزمن الوصول إلى 100 كم/س وأيضا ذكر المحرك 1.5 الذي فيه 2 كامة والصور الملحقة توضح ذلك.
لكن نكرر أن القيادة المثالية للمحافظة على المحرك وأفضل استهلاك للوقود هي بين 2000و 3000 لفة.
http://www.alhnuf.com/up/pics-gif/up...dd1f8f8bb4.jpghttp://alhnuf.com/images/zomup.gif
وهذه صورة الكتالوج الأصلي
http://www.alhnuf.com/up/pics-gif/up...1620eae230.jpghttp://alhnuf.com/images/zomup.gif
مع تحياتي.
انا مجربتش ادوس عليها اكتر من كدة لنفس الاسباباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tompina
MMamdouh
+1اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engoss1990
MMamdouh
لا يا باشا متقلقش... الموتور يستحمل اكتر من كدة بكتير... طالما مدخلتش فى الred zone بتاعت الRPM عادىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wahm
MMamdouh
السرعة القصوى اللى فى الكتالوج مش صح... ناس كتير اوى عدت ال 172 كيلو بكتير... انا شخصيا جبت 182 بالعربية و اعرف ناس تانية كسرت ال190اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ashebl
MMamdouh
كل اللي بتقوله عن سرعة كل غيار كلام جميل وطبعا بيحصل لما العربيه تكون سليمة وممكن حد يعمل كدة على سبيل التجربة
لاكن اللي عايز يودع ماتورة بدري يخلي ده اسلوب سواقته مش معنى ان الماتور يوصل للسرعات دى مع الغيارات اللي ذكرتوه ان ده يكون اسلوب سواقها لان الصانع نصح بان تكون السرعة بين 2000 الى 3000 rbm لضمان اطول عمر للمحرك
يظهر إنك غيرت رأيك تماماً الموجود في اللنك ده.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
Daewootech.com • View topic - Lanos, max speed in 4th or 5th gear?
انا مجربتش اضغط على الرابع لاكتر من 160... و مازلت اعتقد انة ممكن يوصل الى 170 كيلو فى الساعة... بس انا لسة مجربتش الكلام دةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
و فعلا الخامس لتخفيض عدد لفات المحرك و توفير الوقود مش للسحب و التسارع
الكلام دة فى 2006 و بعربية الوالد... النهاردة احنا فى 2010 و بالتالى كان عندى فرصة 3 سنوات و عربية تانية اجرب بيها انى اضغط على الرابع بعد ال150 و اوصل الى 160 و اوصل بالسرعة القصوى الى 182 بدل من 170اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
الكلام صحيح 100%... عمرك ما حتقدر تدوس بنزين و تتجاوز ال6500 لفة لان الrev limiter حيقطع الشرارة و يمنع الموتور من تجاوز حاجز ال6500 لفةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ashebl
انا مش شايف اى اختلاف بين اللى قولتة من 3 سنوات و بين اللى بقولة النهاردة... ياريت لو انت شايف "تغيير فى الراى" توضحة لانى مش شايف اللى انت بتقول علية دة
MMamdouh
ياه شكراً ليك انت كده جمدت قلبي وهأدوس علي العربية شوية اصل انا كنت بأحسس عليها وكان اخري لغاية 3500 rpm لكل سرعة وبصراحة كان بينرفزني ان فيه 127 كانت بتسبقني (مع اني من عشاق 127 وكانت اول عربية اشتريتها في حياتي هي 127 )اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
النهاردة رحت أسكندرية مشوار صد رد بس ما عادتيش 125 ك/ساعة وحسبت إستهلاك البنزين في طريق السفر وانا رايح وجاي ولقيته 15.5 كم/ لتر
بس الطريق وحش اوي من كتر التحويلات المؤقتة إلي عاملينها
الطبيعى بتاعى لما بغير 20 - 40 - 60 - 80 - والخامس مفتوح لأخر العداد
بيكون المتور صوتو هادى وطبيعى
لكن لما بحرق على الغيرات كنت بجيب بالترتيب
الاول لحد 40
التانى لحد 60
التالث لحد 100 ومجربتش احرق اكتر من كدة بس صوت المكانة وقتها بيصعب عليا. :majd(4):
يا إخواننا كل الهلليلة دي عشان خايفين على المكنة ؟
طب ما المكنة دي لسه فيها عزم تخللي غياراتك كلها على 6000 مش 3000 ..
أمال لما تحبوا تسلكوا المكنة بعد زحمة الشوارع وتفوقوها بتعملوا إيه ؟
مش برضه بتحرقوا على الغيارات ؟
أنا عن نفسي عادي جدا موضوع الـ160 على الرابع .. وكنت فاكر إن ده الطبيعي بتاع الناس !