| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 34

  1. #11

    الصورة الرمزية mikeatef

    رقم العضوية : 45440

    تاريخ التسجيل : 25Aug2009

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: sunny 2011

    السيارة[2]: vw parati

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mikeatef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agmgranturismo2006 مشاهدة المشاركة
    السرعة مالهاش دعوة الدواسة لو ناشفة هاتكون ناشفى على طول بس انت كده اتاكد من المستر اللى فوق و اللى تحت لان شكلهم ما بيوصلوش الحركة للاخر
    انا اقصد انها بتتقل بس لما اعدى السرعات ديه على الغيارات اللى قولتلك عليها لكن غير كده الدواسه بتبقى عاديه ومش ناشفة خالص ايه ممكن يكون تفسير ده


  2. #12

    الصورة الرمزية Ahmed Galal

    رقم العضوية : 8654

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 1,736

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات

    السيارة[2]: Toyota corolla 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikeatef مشاهدة المشاركة
    انا اقصد انها بتتقل بس لما اعدى السرعات ديه على الغيارات اللى قولتلك عليها لكن غير كده الدواسه بتبقى عاديه ومش ناشفة خالص ايه ممكن يكون تفسير ده
    اللى اعرفه ان الفتيس فيه عامود داخل و عامود خارج و فيه اعمدة متركب عليها تروس النقلات و بتكون فى الغالب النقلة الاولى و التالتة على عمود و التانية و الرابعة على عمود تانى و الخامس و المرشدير مع نفسهم على اعمدة تانية فانت مشكلتك فى الاول و التالت و بالتالى فى الغوايش اللى على العمود بتاعهم و موضوع لما السرعة تزيد الدواسة تتقل و انت بتنقل ممكن لان الماستر بعد ما العربية بتخطى السرعة للترس اللى انت حارق عليه ما بيلحقش يزق الاسطوانة عشان يعشق لانك طبعا بتكون بتنقل بسرعة من نقلة انت حارق عليها للبعديها
    و الله اعلم


  3. #13

    الصورة الرمزية mrsailor

    رقم العضوية : 43636

    تاريخ التسجيل : 18Jul2009

    المشاركات : 1,023

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria - Cairo

    السيارة: Black Kia Sephia 2000

    السيارة[2]: Black Kia Sephia 2000

    دراجة بخارية: I Don't Have one

    الحالة : mrsailor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikeatef مشاهدة المشاركة
    انا بصراحه معرفش حاجه عن موضوع الهوا ده بس هقولك علي حاجه بالنسبه لموضوع الدواسة الغيار التاني لما بيعدي ال40 احرق عليه لحد 40 ولا50 الدواسه تتقل اوي والثالث برضو كده لو عديت ال60 تتقل برضو لكن الرابع بتتقل سنه صغيره بع ال 90
    طالما الدواسة بتتقل يعنى فى حاجة فى ماستر الفتيس .. اكشف على الماستر .. و كمان شوف الرجلاش بتاع معلقة عصاية الفتيس ان نسيت اقولك المرة اللى فاتت .. و ابقى طمنا

    Cars & Women Have Something in Common
    Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
    Wael Samir


  4. #14

    الصورة الرمزية mikeatef

    رقم العضوية : 45440

    تاريخ التسجيل : 25Aug2009

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: sunny 2011

    السيارة[2]: vw parati

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mikeatef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب مين يكشف عى الموضوع ده الميكانيكى ولا حد متخصص فتيسات


  5. #15

    الصورة الرمزية Ahmed Galal

    رقم العضوية : 8654

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 1,736

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات

    السيارة[2]: Toyota corolla 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikeatef مشاهدة المشاركة
    طب مين يكشف عى الموضوع ده الميكانيكى ولا حد متخصص فتيسات

    ميكانيكى عادى ما فيش مشاكل بس يكون كويس و عنده ضمير المنتدى فيه ناس كتير رافعة اماكن ورش كويسة انا اقرب واحد ليا فى شارع مصر و السودان عند دخلة كنتاكى اسمه محمد ياقوت انا مجربه فى عربيات كتير (عربيتى كورولا 94-128-سبكترا 2003-بيكانتو 2007-جين2 -لانسر 2003)و كلها عربيات اصحابى و مشاكل مختلفة و الحمد لله الراجل عنده ضمير و حنين فى اسعاره


  6. #16

    الصورة الرمزية mikeatef

    رقم العضوية : 45440

    تاريخ التسجيل : 25Aug2009

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: sunny 2011

    السيارة[2]: vw parati

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mikeatef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agmgranturismo2006 مشاهدة المشاركة
    ميكانيكى عادى ما فيش مشاكل بس يكون كويس و عنده ضمير المنتدى فيه ناس كتير رافعة اماكن ورش كويسة انا اقرب واحد ليا فى شارع مصر و السودان عند دخلة كنتاكى اسمه محمد ياقوت انا مجربه فى عربيات كتير (عربيتى كورولا 94-128-سبكترا 2003-بيكانتو 2007-جين2 -لانسر 2003)و كلها عربيات اصحابى و مشاكل مختلفة و الحمد لله الراجل عنده ضمير و حنين فى اسعاره
    هو ممكن تشرحلي بس المستر ده بيعمل ايه بالضبط وهو بيتظبط ولا بيتغير لو فيه مشكله والموضوع كبير ولا مشكله مش كبيره علشان انا فعلا اول مره اسمع عن الماستر ده


  7. #17

    الصورة الرمزية Ahmed Galal

    رقم العضوية : 8654

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 1,736

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات

    السيارة[2]: Toyota corolla 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikeatef مشاهدة المشاركة
    هو ممكن تشرحلي بس المستر ده بيعمل ايه بالضبط وهو بيتظبط ولا بيتغير لو فيه مشكله والموضوع كبير ولا مشكله مش كبيره علشان انا فعلا اول مره اسمع عن الماستر ده
    الدبرياج فايدته وصل و فصل حركة العربية عن طريق انه بيزق اسطوانة الدبرياج على حدافة الموتور تقوم موصله الفتيس بالموتور او يسحبها فتفصلهم بس الزقة ديه محتاجة قوة جامدة عشان كده اتعمل الماستر ده و هوا جزئين واحد متوصل بالدواسة بتاعتك وواحد متوصل بالفتيس و بينهم خط حديد جواه زيت انت بتزق برجلك يقوم الماستر اللى فوق عامل زى الحقنة بيتحرك جواه صباع متوصل بدواستك يزق الزيت يمشى فى الخط الحديد يو صل للماستر التانى اللى على الفتيس يزق صباع تانى جواه الصباع ده متوصل بالفورش بتاع الدبرياج او المعلقة يقوم زاقق الاسطوانة و يحصل الفصل او التعشيق
    الماستر اللى فوق اللى متوصل بالدواسة تقدر تشوف الصباع بتاعه من جوا العربية فى اخر دواسة الدبرياج و هوا نفسه تشوفه من ناحية الموتور جمب ماستر الفرامل مكان ما بتحط زيت الفرامل كده و له خزان للزيت لوحده بيبقا علبة صغيرة
    التانى بقا اللى فى الفتيس هاتلاقيه فوق الفتيس على طول و عليه كوتشة وواصل له خط حديد و لو حد قعد فى العربية وداس دبرياج هاتشوفه بيتحرك
    الماسترين دول مش غاليين قوى لو حبيت تغيرهم و بيتغيروا لو لقيتهم جابوا زيت يعنى الكبس بتاعهم خلاص تعب و بيسيلوا و تقدر تشوفها بنفسك ده لو المشكلة منهم
    و مشاكل الفتيس المانيوال عموما سهلة انت ممكن تستنى على الفتيس ده يجيب اخره لو المساتر سليمه و ترميه و تجيب استيراد و ممكن تفتحه و تشوف اللى فيه و تصلحه و هالخصلك الحل تانى:

    1-راجع على المساتر العمومى و الفرعى و تسريب الزيت منها
    2-راجع على زيت الدبرياج و زوده لو ناقص بزيت الفرامل بس اتاكد من على غطا خزان الزيت على النوع Dot3 or Dot 4
    3-راجع على عصاية الفتيس نفسها شيل الكوتشة بتاعتها اللى فى الكونسول الوسطى و شحم الكابلات بتاعتها و شوف التربيط بتاعهم و من ناحية الموتور كمان
    4-اخبار اسطوانة الدبرياج ايه جرب تطلع على الاول بدون بنزين دبرياج بس و شوف هاتطلع و لا و العربية بتجمع على طول و لا لأ؟
    5-شوف زيت الفتيس و غيره فى اى بنزينة لو بقاله مدة بزيت موبيل 90
    6-أخبار الكبالن ايه فيه طقطقة فى الملفات و لا حاجة؟
    7-الحل الاخير خالص انك تفتح الفتيس و تكون المشكلة من جواه فى التروس او الغوايش و الهلالات

    و دول كام فيديو فيهم الحاجات اللى فاتت ديه وشغالة ازاى

    YouTube - How Clutches Work
    YouTube - How Manual Transmission Works


  8. #18

    الصورة الرمزية mikeatef

    رقم العضوية : 45440

    تاريخ التسجيل : 25Aug2009

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: sunny 2011

    السيارة[2]: vw parati

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mikeatef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا الف شكر انا فعلاً عندى على الحوض من جوه من ناحية علبه الدركسيون زى زيت كده واخر مره اليكانيكى قالى الزيت ده من علبه الدركسيون بس انا عندى زيت الباور مش بيقل من 6 شهور اخر مره زاودته ممكن يكون من الموضوع ده.. انا كده كده هكشف على الموضوع ده انشاء الله النهارده


  9. #19

    الصورة الرمزية macdiv

    رقم العضوية : 53367

    تاريخ التسجيل : 18Nov2009

    المشاركات : 666

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt , Cairo

    السيارة: Linea T .Jet

    السيارة[2]: 127.128,Siena.Blazer,Sonata

    دراجة بخارية: ل يوجدا

    الحالة : macdiv غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agmgranturismo2006 مشاهدة المشاركة
    الدبرياج فايدته وصل و فصل حركة العربية عن طريق انه بيزق اسطوانة الدبرياج على حدافة الموتور تقوم موصله الفتيس بالموتور او يسحبها فتفصلهم بس الزقة ديه محتاجة قوة جامدة عشان كده اتعمل الماستر ده و هوا جزئين واحد متوصل بالدواسة بتاعتك وواحد متوصل بالفتيس و بينهم خط حديد جواه زيت انت بتزق برجلك يقوم الماستر اللى فوق عامل زى الحقنة بيتحرك جواه صباع متوصل بدواستك يزق الزيت يمشى فى الخط الحديد يو صل للماستر التانى اللى على الفتيس يزق صباع تانى جواه الصباع ده متوصل بالفورش بتاع الدبرياج او المعلقة يقوم زاقق الاسطوانة و يحصل الفصل او التعشيق
    الماستر اللى فوق اللى متوصل بالدواسة تقدر تشوف الصباع بتاعه من جوا العربية فى اخر دواسة الدبرياج و هوا نفسه تشوفه من ناحية الموتور جمب ماستر الفرامل مكان ما بتحط زيت الفرامل كده و له خزان للزيت لوحده بيبقا علبة صغيرة
    التانى بقا اللى فى الفتيس هاتلاقيه فوق الفتيس على طول و عليه كوتشة وواصل له خط حديد و لو حد قعد فى العربية وداس دبرياج هاتشوفه بيتحرك
    الماسترين دول مش غاليين قوى لو حبيت تغيرهم و بيتغيروا لو لقيتهم جابوا زيت يعنى الكبس بتاعهم خلاص تعب و بيسيلوا و تقدر تشوفها بنفسك ده لو المشكلة منهم
    و مشاكل الفتيس المانيوال عموما سهلة انت ممكن تستنى على الفتيس ده يجيب اخره لو المساتر سليمه و ترميه و تجيب استيراد و ممكن تفتحه و تشوف اللى فيه و تصلحه و هالخصلك الحل تانى:

    1-راجع على المساتر العمومى و الفرعى و تسريب الزيت منها
    2-راجع على زيت الدبرياج و زوده لو ناقص بزيت الفرامل بس اتاكد من على غطا خزان الزيت على النوع dot3 or dot 4
    3-راجع على عصاية الفتيس نفسها شيل الكوتشة بتاعتها اللى فى الكونسول الوسطى و شحم الكابلات بتاعتها و شوف التربيط بتاعهم و من ناحية الموتور كمان
    4-اخبار اسطوانة الدبرياج ايه جرب تطلع على الاول بدون بنزين دبرياج بس و شوف هاتطلع و لا و العربية بتجمع على طول و لا لأ؟
    5-شوف زيت الفتيس و غيره فى اى بنزينة لو بقاله مدة بزيت موبيل 90
    6-أخبار الكبالن ايه فيه طقطقة فى الملفات و لا حاجة؟
    7-الحل الاخير خالص انك تفتح الفتيس و تكون المشكلة من جواه فى التروس او الغوايش و الهلالات

    و دول كام فيديو فيهم الحاجات اللى فاتت ديه وشغالة ازاى

    youtube - how clutches work
    youtube - how manual transmission works
    احب انا الناس البروفيشنال دي ،،،جزاك الله خيرا


  10. #20

    الصورة الرمزية mikeatef

    رقم العضوية : 45440

    تاريخ التسجيل : 25Aug2009

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: sunny 2011

    السيارة[2]: vw parati

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mikeatef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بص انا رحت عند البنزينة من شوية زودت الزيت والراجل قالى ان الزيت كان ناقص اوى بس هو مش شايف اي حاجة مرشحة من تحت العربية



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايهم افضل بلنسبه لك الفتيس العادى التقليدى ولا الفتيس الـــ cvt
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 51
    آخر مشاركة: 27-05-2015, 11:17 PM
  2. الفتيس الاوتوماتيك - برجاء الافاده ضرورى جدا
    بواسطة mkhalifa73 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-08-2011, 02:30 PM
  3. ايهم يحافظ على الموتور اكثر الفتيس العادة ام الفتيس الاوتوماتيك ؟؟
    بواسطة abdalah_hashem في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 27-04-2011, 12:35 PM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 06:54 PM
  5. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-05-2009, 12:16 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2