رد مع اقتباس
Never happened this to me,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali_amr
So I think U shall inspect the car @ the agent and show them the problem, as I never faced this before,
Or I did not understand what U mean,
Thank You
Cheers
النتائج 1 إلى 10 من 13
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 44437
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 689
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نيسان تيدا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
سؤالين عن الفتيس الاتوماتيك فى الـ تيدا ؟ -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمة الله ...
سؤالين لاصحاب الخبرة عن الفتيس الاتوماتيك فى ال تيدا ...
الأول ليه الفتيس لما تجيبه على الـ p أو يخرج من الـ p بيكون تقيل ومش بنفس سهولة الـ d و الـ r تحس انه اتقل ؟؟؟
الثانى ليه لازم تدوس فرامل للآخر (دوسة كاملة) لما تيجى تجيبه على الـ p أو تخرجه من الـ p وما ينفعش تكون الفرامل نص دوسة كده ؟؟ المهندس فى التوكيل قاللى كده بس ما فهمتش ايه السبب ؟؟
وجزاكم الله خيرا ...
سبحانك اللهم وبحمدك ... سبحان الله العظيم
[SIGPIC][/SIGPIC]
-
رقم العضوية : 52645
تاريخ التسجيل : 10Nov2009
المشاركات : 451
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nissan Tiida
السيارة[2]: Nissan Sunny
الحالة :
-
Ahmad M. Kamal
-
رقم العضوية : 42165
تاريخ التسجيل : 09Jun2009
المشاركات : 1,653
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Nissan Sunny 2009 A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali_amr
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
انا هجاوبك على السؤال الثاني فقط لأني لم اجرب التيدا علشان افيدك.
بيكون فيه نظام غلق lock على حركة عصاية الفيتيس من الوضع p وده عامل امان
بس عموما ال lock ده بيفصل بمجرد الضغط على دواسة الفرامل مش في نهاية الدواسة في بعض السيارات والبعض الأخر بيفصل قرب نهاية الدواسة (وفيه بعض السارات القديمة لا يوجد lock من الأساس) لكن مصنعي السيارات بينصحوا بالضغط الكامل على الدواسة قبل الإنتقال من p إلى اي نقلة او عند الإنتقال من الR إلى ال D (او اي ناقلة امامية ) او العكس وطبعا لازم تكون السيارة في ثبات تام (سرعة صفر).
فكلمة الضغط الكامل بتحقق اولا الثبات التام للمحافظة على أجزاء الفيتيس وثانيا عامل الأمان وهو ان لا تندفع السيارة سواء على منزل او متوقفة وامامها او خلفها سيارة او مانع فتصطدم بها نتيجة عن عدم كفاية ضغطة الفرامل الغير كاملة لكبح حاجة السيارة في الإندفاع نتيجة عن التعشيق (وطبعا ديه نسبية من واحد للثاني).
وبما ان مفيش دبرياج او فاصل للحركة بين المحرك والفيتيس يبقى مجرد مبتجيب الغيار السيارة بتندفع على سرعة معينة لا يوقفها غير الفرامل.
اتمنى تكون الفكرة وصلت
وجزاكم الله خيرا كثيرايا رجالَ الليلِ جدّوا ... رُبَ صوتٌ لا يردٌ
لا يقومَ الليلِ إلا ....من لهُ عزمٌ وجدٌ
-
رقم العضوية : 11020
تاريخ التسجيل : 19May2008
المشاركات : 3,938
النوع : ذكر
الاقامة : Kuala Lumpur-Malaysia
السيارة: -
السيارة[2]: Audi A6
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
يص يا سيدي حأقولك على حاجة و جربها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali_amr
لما تيجي توقف العربية ودوست فرامل خلاص قبل ما تحول الفتيس من d إلى p إرفع فرامل اليد للأخر و بعدين عشق , حتلاقي الحركة من p إلى d بعد كده ناعمة
بسبب إن العربية وقفت على الفرامل مش على التروس , خاصة لو كان الأرض فيها ميل شوية
بدليل إنك لما ما بترفعش الفرامل و تعشق بس حتلاقي العربية ريحت شوية و بعدين وقفت ودي المسافة لحد ما الترس عشق يبقى دلوقتي اللي موقف عربيتك الجيربوكس مش الفرامل (علشان أنت مرفعتهاش)
مش عارف وجهة نظري مفهومة و ألا لا , بس جرب اللي بقولك عليه و إرفع الفرامل الأول قبل التعشيق حتلاقي الـ p زيه زي أي نقله تانية من حيث النعومة وضغطت الفرامل
-
رقم العضوية : 2718
تاريخ التسجيل : 20Oct2007
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Alto 2008
السيارة[2]: Vectra B 1997
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
تمام تمام كدة - اخذتها من على لساني المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi
-
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
-
كلام ابو روقي سليم 100%
والجزء التاني هو العربيه متصممه كده نظام قفل بيتلغي لما تدوس فرامل وده نظام امان
عشان لو فيه اطفال في العربيه ولا حاجه وقعدين لوحده ميقدروش انهم يحركوا الفتيس عشان لو العربيه وقفه على مزلقان ولا حاجه وحركو الفتيس ممكن العربيه تنزلق وتعمل مشاكل في حاله ان ناس كتير مبتشدش الهاند وتكتفي بال pسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 17644
تاريخ التسجيل : 31Aug2008
المشاركات : 55
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi
-
رقم العضوية : 2842
تاريخ التسجيل : 28Oct2007
المشاركات : 374
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: نيسان تيـــدا سيدان 2010
السيارة[2]: نيسان صنى 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
ضغط الفرامل مش لازم يكون للاخر فى التيدا فبمجرد لمس الدواسه يفصل lock ويمكن تحريك عصا الفتيس الى اى وضع.
حركة عصا الفتيس من P الى اى مكان من الطبيعى يكون اثقل من اى نقله تانيه وده لأنه تعشيق ميكانيكى للفتيس مع الموتور اما اى وضع اخر فهو مجرد اشاره كهربيه للحركه 1 و 2 و D وهكذا.
وكما قال الزملاء فشد فرامل اليد اولا يثبت العربيه ولما تحرك الفتيس هايكون انعم نسبيا لان العربيه لو ريحت وهيه معشقه على ال P هتمسك جامد.
وتقبل تحياتى
-
رقم العضوية : 43722
تاريخ التسجيل : 20Jul2009
المشاركات : 444
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi , Assiut
السيارة: نيسان صنى اتوماتيك 1600
السيارة[2]: لانسر 1600 اتوماتيك اسبورت 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi
اهو ده الكلام و على فكرة غلط جدا تركن و انت محمل على الفتيس ENG : HESHAM MOHAMED ANWER
-
رقم العضوية : 18439
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 8,548
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: بولو 99
السيارة[2]: تيدا 2009
دراجة بخارية: honda
الحالة :
-
hasad">+11111111111111111111111111111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elsayed
محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلامقليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعملبرجاء الاتصال بى : 01288814049
المواضيع المتشابهه
-
زيت الفتيس الاتوماتيك
بواسطة amz2011 في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 4آخر مشاركة: 08-09-2011, 12:39 AM -
زيت الفتيس الاتوماتيك
بواسطة organic_magic في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 15آخر مشاركة: 11-05-2011, 02:45 PM -
زيت الفتيس الاتوماتيك
بواسطة Mostafa.Ismail في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 10آخر مشاركة: 06-04-2011, 12:55 AM -
هوندا سيتي هاي لاين أو النيسان تيدا بلس السيدان(الاتوماتيك)
بواسطة abdallah12345 في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 3آخر مشاركة: 10-08-2010, 10:33 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
لأ,
لما,
لآخر,
لله,
لمهن,
لمهندس,
لأول,
ما,
ماتيك,
لاتوماتيك,
لازم,
لاصحاب,
لتوكيل,
لى,
آخر,
ليه,
ليك,
ليكم,
مش,
لـ,
لفتيس,
لفر,
لفرامل,
له,
مهندس,
من,
أول,
ام,
الل,
الله,
المهندس,
الأول,
الات,
الاتو,
الاتوماتيك,
الت,
التو,
التوكيل,
الي,
الخبر,
الخبرة,
السلام,
السبب,
الـ,
الفتيس,
الفرام,
الفرامل,
اتوماتيك,
ايه,
اصحاب,
انى,
انه,
تيدا,
تجيبه,
تخرج,
بيك,
بيكون,
بر,
برة,
بس,
به,
بن,
توماتيك,
بنفس,
توكيل,
تقيل,
تك,
تكون,
خبر,
خبرة,
خيرا,
يرا,
جزاك,
جزاكم,
ده,
ينفع,
ينفعش,
يكون,
رام,
رجه,
زاك,
سبب,
سهولة,
سؤال,
سؤالي,
سؤالين,
si,
size,
على,
عليك,
عليكم,
عن,
فتيس,
في,
فر,
فرام,
فرامل,
فس,
هو,
ول,
ومش,
وجزاكم,
ور,
ورحم,
ورحمة,
نفس,
نه,
ون,
وكيل,
؟؟,
؟؟؟,
قل,
قال,
قاللى,
قي,
قيل,
كا,
كام,
كامل,
كاملة,
كي,
كيل,
كده
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات