اخى الحبيب الترصيص هو اضافة قطع صغيرة من الرصاص على الجنط لاضافة الاتزان المطلوب للجنط ومعادلة بعض الميول التى توجد على الجنط اثر خبطة فيه او عدم اتنزان نتيجة عيب تصنيه .. واللجوء اليه يظهر من رعشة خفيفة وغربة فى عجلة القيادة عند سرعة 80 الى 120 كيلو وتتفاوت من سيارة الى اخرى فبعض السيارى تظهر عند ال 80 واخرى عن ال 100 واخرى عند ال 120 مثلا وفى حالة الترصيص تمنع هذه الرجة تماما ويقيس الرجة جهاز الاتزان للكاوتش فى بعض البنزينات او عند بتوع الكاوتش والجهاز يحدد بالضبط المكان الذى يحتاج الى تركيب الثقل الرصاصى لمعادلة الرفة فة الجنط نتيجة قصور الوزن فى بعض اماكن الجنط او التوائه بشكل غير ملحوظ الا على السرعة العالية جدا كما ذكرت ....اما بالنسبة لموضوع الخابور او اللحام فكلاهما يؤدة نفس الغرض والموضوع نسبى بين محل لاخر ومن عميل لاخر حسب الافضلية لهم وحسب احتياجه فمرة مثلا انا كنت مستعجل جدا ولم يكن عندى وقت لفك الكاوتش ولحامه والكلام ده وعملت الخابور ده فى ثوانى ومشيت وكله تمام يقالى سنة عليه وكله تمام وفين مرة اخرى فك الراجل الاكاوتش وعملى لحام وانا تمام والاتنين بالنسبة لى واحد والكلام فى الموضوع ده هايكون راى شخصى بحت مش اكثر ..
المفضلات