| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية hostook

    رقم العضوية : 46245

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: دايو لانوس موديل 99 1500 سي سي

    السيارة[2]: اوبل كورسا 1600 موديل 2004 سيدان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hostook غير متواجد حالياً

    افتراضي يا جماعة موضوع الماف والسخونة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    [justify][justify][justify]السلام عليكم
    موضوع الماف ده شاغلني شوية انا شوفت عضو فاضل بيكلم عن الماف الي في الموتو وانه بيخنق العربية بس انا برده مش فاهم سمحوني لو انا دايس على البنزين ولقيت الاربي ام بينزل ويطلع واللمبة بتاعة الموتور منور مع اني دايس على نفس المستوى وكل لما ازود الدوسة يعلى ويوطى مش ثابت يعني من الاخر كده العربية مخنوقة طيب العيب ده يا ترى من الحساسات بتاعة ولا من الايدل كنترول كله عاوز يتغير ولا من الماف الي طلعلي جديد ده وكنت اول لمره اسمع عنه ولا من حساس t b s ولا من اه انا مش فاهم يا ريت تدلوني وتفهموني ده اولاً.

    ثانيا موضع الحرارة ده الي اكلم عنه احد الاعضاء الافاض العربية عندي بتسخن طيب هل لو شلت الكوع ده الي بيقفل ويفتح انا شايف انه هيبقى احسن لان الميه هتقلب على طول دول عملنها علشان المانيا ودرجة البروده العالية الي هناك لكن احنا هنا جونا غير , ارجو الافادة من الاعضاء الجمدين قوي الي في المنتدي الجميل ده وشكراً للجميع .


  2. #2

    الصورة الرمزية nab!l

    رقم العضوية : 40835

    تاريخ التسجيل : 22May2009

    المشاركات : 3,475

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: thanks god

    السيارة[2]: opel astra 2000

    الحالة : nab!l غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا اعتقد العيب من الايدل ده لو كانت العربيه وهى واقفه الار بى ام بيعلى وينزل لوحده
    ثانيا فكره كوع الترموستات انساها خالص


  3. #3

    الصورة الرمزية hostook

    رقم العضوية : 46245

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: دايو لانوس موديل 99 1500 سي سي

    السيارة[2]: اوبل كورسا 1600 موديل 2004 سيدان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hostook غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هوه فعلا وهي واقفة مبيبقاش ثابت بيعلى ويوطى يطل لحد 10 او 20 وينزل فجاة لحد 5 واحس انها هتبطل وليه انسى موضوع الكوع


  4. #4

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hostook مشاهدة المشاركة
    [justify][justify][justify]السلام عليكم
    موضوع الماف ده شاغلني شوية انا شوفت عضو فاضل بيكلم عن الماف الي في الموتو وانه بيخنق العربية بس انا برده مش فاهم سمحوني لو انا دايس على البنزين ولقيت الاربي ام بينزل ويطلع واللمبة بتاعة الموتور منور مع اني دايس على نفس المستوى وكل لما ازود الدوسة يعلى ويوطى مش ثابت يعني من الاخر كده العربية مخنوقة طيب العيب ده يا ترى من الحساسات بتاعة ولا من الايدل كنترول كله عاوز يتغير ولا من الماف الي طلعلي جديد ده وكنت اول لمره اسمع عنه ولا من حساس t b s ولا من اه انا مش فاهم يا ريت تدلوني وتفهموني ده اولاً.

    ثانيا موضع الحرارة ده الي اكلم عنه احد الاعضاء الافاض العربية عندي بتسخن طيب هل لو شلت الكوع ده الي بيقفل ويفتح انا شايف انه هيبقى احسن لان الميه هتقلب على طول دول عملنها علشان المانيا ودرجة البروده العالية الي هناك لكن احنا هنا جونا غير , ارجو الافادة من الاعضاء الجمدين قوي الي في المنتدي الجميل ده وشكراً للجميع .

    السلام عليكم ...
    -لو الار بي ام بيطلع وينزل والعربيه واقفه يبقي بلف الايديال كونترول ..فكه ونظفه ,لو العربيه ظبطت خير ولو لا قدر الله زي ماهي يبقي لازم يتغير ...
    -انما لو نفس العرض اللي فات + مدافع هوا من الشكمان يبقي حساس التي بي اس وده بيتغير فقط
    وممكن تقيسه بالافو ميتر علشان تتاكد .
    -الترموستات مهمه جدا والموضوع مش موضوع فرق الجو بين مصر والمانيا او حتي اوروبا ,هي المانيا عامله عربيات ليها بس ومش عامله حساب التصدير لافريقيا او اسيا ؟طبعا لا ... في موضوع اسمه ترموستات الكوع مر عليه هتعرف اهميه الترموستات وربنا يوفقك ..

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية hostook

    رقم العضوية : 46245

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: دايو لانوس موديل 99 1500 سي سي

    السيارة[2]: اوبل كورسا 1600 موديل 2004 سيدان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hostook غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ...
    -لو الار بي ام بيطلع وينزل والعربيه واقفه يبقي بلف الايديال كونترول ..فكه ونظفه ,لو العربيه ظبطت خير ولو لا قدر الله زي ماهي يبقي لازم يتغير ...
    -انما لو نفس العرض اللي فات + مدافع هوا من الشكمان يبقي حساس التي بي اس وده بيتغير فقط
    وممكن تقيسه بالافو ميتر علشان تتاكد .
    -الترموستات مهمه جدا والموضوع مش موضوع فرق الجو بين مصر والمانيا او حتي اوروبا ,هي المانيا عامله عربيات ليها بس ومش عامله حساب التصدير لافريقيا او اسيا ؟طبعا لا ... في موضوع اسمه ترموستات الكوع مر عليه هتعرف اهميه الترموستات وربنا يوفقك ..
    فعلا انا اخر مرة كنت في التوكيل كشف بالكمبيوتر وقالي حساس التبي اس منخفض الجهاز كتب t b s low وفعلا بتضرب مدافع والكهرباء مش مظبوطة والكاسيت بيقطع ده كله منه ولا ده عيب تاني وشكرا يا باشا على الافادة .


  6. #6

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hostook مشاهدة المشاركة
    فعلا انا اخر مرة كنت في التوكيل كشف بالكمبيوتر وقالي حساس التبي اس منخفض الجهاز كتب t b s low وفعلا بتضرب مدافع والكهرباء مش مظبوطة والكاسيت بيقطع ده كله منه ولا ده عيب تاني وشكرا يا باشا على الافادة .
    طالما الاربي ام بيخرف وفي مدافع هوا من الشكمان يبقي تحليلنا مظبوط .والدليل انم حضرتك بتقول ان الاربي ام بيخرف اكتر كل ماتدوس بنزين اعلي , تمام لان التي بي اس وظيفته انه بيحس بمقدار الدوسه علشان يتحكم في كميه البنزين اللي داخله للسلندر اللي اللي عليه الدور في الحريق .

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية hostook

    رقم العضوية : 46245

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: دايو لانوس موديل 99 1500 سي سي

    السيارة[2]: اوبل كورسا 1600 موديل 2004 سيدان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hostook غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومة قيمة وجميلة شكرا يا فادي باشا .


  8. #8

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الماف بقى وظيفته ايه فى موضوع العربية ده
    الماف او الماب او اى كان اسمه
    مسئول مسئولية تامة عن احتساب كمية الهوا اللى داخلة للموتور لحساب الحريق الأمثل
    المشكلة ان اعراضه كتيره و فيها حاجات مشتركه
    بمعنى ان حرق البنزين و الدخنة السودا ماف او حساس كولنت
    تنتيشة و تقطع فى المشى ماف او رشاشات او حساس كولنت و احتمال التى بى اس
    العربية بتعلى و توطى سلانسية و من غير اللمبة ما تنور يبقى ماف او ايدل كنترول
    رجة فى العربية و العربية واطية يبقى ماف او رشاشات ضعيفه او ايدل كنترول مهيس
    العربية بتعلى و توطى و اللمبة بتنور يبقى ماف او تى بى اس
    الأعراض المشتركة مصيبة فى اى عربية بس استناداً بمبدأ فى المنطق يسمى موسى اوكام ان ابسط الحلول و ابسطها قد يكون الحل المنطقى بمعنى شوف الأسهل و جرب مطلعش فالأصعب فالأصعب
    و الله الموفق لما فيه خير الجميع

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed_lol2007

    رقم العضوية : 41669

    تاريخ التسجيل : 02Jun2009

    المشاركات : 1,863

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا يوجد حاليا

    السيارة[2]: Ford Focus 1.6 2006

    دراجة بخارية: بدور على هوندا 250 او 400

    الحالة : Ahmed_lol2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور ياشباب
    كنت لسه هسأل فى النقطة دى
    إمبارح لقيت العربية الrbm بتاعها بيعلى ويوطى لوحده وبعديها عدل لوحده و عمل كدة تانى بعد الصلاة وزى ما أنا فهمت ان دة كدة إيدل فممكن أعرف مكانه بالظبط عشان أنظفه أنا موتورى 2000 كامة واحدة (الوش الاسود) ومشكورين مقدما يا شباب


  10. #10

    الصورة الرمزية hostook

    رقم العضوية : 46245

    تاريخ التسجيل : 05Sep2009

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: دايو لانوس موديل 99 1500 سي سي

    السيارة[2]: اوبل كورسا 1600 موديل 2004 سيدان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hostook غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب في سؤال تاني معلش عاوز ارعف الاسعار التقريبية للحساسات زي t b s و اه هوه حساس الكولنت ده الي هوه حساس الايدل وشكرا جزيلا .



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. موضوع الماف ده مزعل ناس كنير اوى ... ايه الحل ؟؟
    بواسطة Hesham.H في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 01-08-2013, 02:51 AM
  2. مشاركات: 67
    آخر مشاركة: 07-02-2013, 09:31 PM
  3. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-09-2010, 10:29 AM
  4. الغيار الأول والسخونة
    بواسطة alhourriah في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 08-12-2009, 02:10 PM
  5. الفليشيا والسخونة .........( استشارة )
    بواسطة farafiroooo في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-06-2008, 04:11 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

لما, لمبة, للجميع, لمستوى, لمن, لموتور, ما, لاي, لاخر, لاعضاء, ماف, لافادة, لان, لبنزين, لى, لجميع, لحرارة, مخنوق, مخنوقة, ليك, ليكم, مر, مره, مش, مستوى, لسخونة, مع, لعربية, له, من, موتور, لون, منور, موضوع, لقيت, لك, لكن, ام, الل, اللمبة, الماف, الماني, المانيا, الميه, المستوى, الموت, المنتدي, الموتو, الموتور, الاخ, الايدل, الاخر, الار, الاعضا, الاعضاء, الاف, الافاد, الافادة, البر, البنزين, الي, الجميل, الجمدين, الحرارة, الحساسات, السلام, السخونة, الع, العالي, العالية, العيب, العر, العرب, العربي, العربية, الك, الكوع, ايدل, اخر, احسن, احنا, ار, ارجو, اس, اسم, اسمع, ازود, اعضاء, اف, افادة, اه, او, اول, اولا, اولاً, انا, انه, اكل, اكلم, ثابت, ثاني, بتاع, بتسخن, بيخنق, بين, بينزل, بيقف, بيقفل, بيك, بر, ترى, برده, بس, تسخن, تغير, تفهم, بن, بنزين, تقلب, بقى, fy, جماعة, جميل, جمدين, جميع, يا, يتغير, جديد, يخنق, حرارة, درجة, حساس, حساسا, حساسات, حسن, يف, يفتح, ده, دول, حنا, ينزل, يوطى, يطلع, يقف, يقفل, رب, ربي, ربية, رد, ريت, ره, شل, سمع, شايف, شاغل, زين, سخونة, شوية, شوف, شوفت, شكر, شكرا, شكراً, st, sti, ti, عمل, على, عليك, عليكم, علشان, عاوز, عة, غير, عرب, عربي, عربية, عن, عند, عنه, عضاء, عضو, فا, فادة, فاهم, فاضل, فتح, في, فس, فهموني, هل, ها, هتقل, هتقلب, هي, هيبقى, هنا, هناك, ول, ولا, ولقيت, نا, وال, والسخونة, وان, نة, ودرجة, ور, وش, وشك, وشكر, وشكرا, وع ده, نفس, نه, ون, ونة, نور, وضع, وطى, وكل, وكنت, ضا, ضع, طلع, طي, طيب, طول, قل, قلب, قي, قف, قفل, قوي, كل, كلم, كله, كده, كن, كنت, كنترول, كوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2