ما هو سير الكاتينه وماهى اعراض قطعه
عرض للطباعة
ما هو سير الكاتينه وماهى اعراض قطعه
ده بيبقي سير متوصل بالكرنك علشان يدور عمود الكامات
علشان بقي تعرف ايه هو الكرنك و عمود الكامات
في مواضيع كتييييييييير جدا بتشرح الموضوع ده وممكن تريح نفسك و تدخل عل اليو تيوب في برده فيديوهات كتير جدا بتشرح حركة الماتور
معروف ان سير الكاتينة لو اتقطع لا قدر الله يجيب علي طوول صبابات ومعني انك تفك الموتور الله اعلم هتصلح ايه تاني
عشان كده سير الكاتينة بيتغير حسب كتالوج العربية في عربيات بتغير علي 60000 الف وفي مثلا زي لانسر البومة بيغير علي 80000 كيلو
معروف ان اي سير تاني لو اتقطع مش هتحصل مشكلة تأثر علي حاجة تاااني يعني مثلا لو اتقطع سير الباور الردكسيون هيكون تقيل لكن ما فيش حاجة هتبوظ طالما هتصلح السير بعد كده
ولو سير التكييف اتقطع التكييف مش هيشتغل
لكن سير الكاتينة لو مش اتغير في الميعاد ده غلط علي العربية
شكرا على الردود
انا قصدى هل لو اتقطع مثلا العربيه مش هتدور ولا ايه اللى هيحصل
ولا ممكن يتقطع والعربيه تمشى ويجيب صبابات
سعر سير الكاتينة اصلي من التوكيل ( الرواس ) 200 جنية + 10% ضريبة مبيعات
سعر سير الكاتينة ياباني لكن مش اصلي يعمل حوالي 85 جنية
لكن انصحك في سير الكاتينة بالذات تجيب الاصلي
في حاجات ممكن اجيبها مش اصلي زي الفانوس لكن الاساسيات جيبها اصلي
انصحك برده تغير بلية الشداد مع سير الكاتينة والعملية دي بتعملها كل 80000 كيلو
شكرا على المعلومات المفيدة ... طب يا جماغة انا عندى هيونداى أتوس اللى فى توقيعى حد يعرف اغيرلها سير الكاتينة كل اد ايه لان ما عنديش كتالوج ليها انا شاريها مستعملة وهى موديل 98 .. شكرا
أغلب المصنعين بيعملوا موعد تغيير سير الكاتينة 60 الف كم لو كان كاوتش ,, لو حضرتك مش عارف حاول تتصل بصاحب العربية الاصلي هل غيره ولا لأ او تريح دماغك وتغيره هو والبلية طبعاً ( الشداد )
وللعلم اسمه بالانجليزى timing belt وفي الخليج ايضا اسمه تايم بلت
وفيه عربيات بيكون جنزير والأغلب كاوتش
آدي السير وهو راكب
http://i50.tinypic.com/2a0n511.jpg
هذا السير
http://i46.tinypic.com/211w2a9.jpg
وهذه البلية الشداد
http://i46.tinypic.com/2w1ti06.jpg