| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 15 من 17 الأولىالأولى ... 5 10 11 12 13 14 15 16 17 الأخيرةالأخيرة
النتائج 141 إلى 150 من 164

  1. #141

    الصورة الرمزية rabeden

    رقم العضوية : 8016

    تاريخ التسجيل : 26Mar2008

    المشاركات : 526

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: C 180

    السيارة[2]: VECTRA 2002

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabeden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer مشاهدة المشاركة
    انك تسدق انى جبت السرعة دية او لا دة ميهمنيش فى حاجة انا جبت فعلا 215 بعربيتى وجبت اكتر من مرة 200 ومعاية اربع انفار وفى منهم وزن كمان والناس موجودة وصحابى وفى صور بالاكلام دة عشان كدة لما كنت لوحدى جبت السرعة دية شوف انت بقا لو معاية 200 اليكو كنت قفلت عددها بسهولة لان ببساطة فى فن فى القيادة
    يا أستاذى الفاضل من تواضع لله رفعة وكلام حضرتك غريب، مانول العربية اللى الشركة عامله بيقول 180-185 ديه حاجة، الحاجة التلنية عربية وزنها حوالى طن ونص، الحاجة الثالثة الفكترا ال1600 مانول 86 حصان كامة واحدة وكل دة من غير حساب معامل الاحتكاك و الهواء ومدى نظافة وكفائة البنزين المتوقر بالسوق واخيرا انا مش مصدق كلام حضرتك نهائى وذللك لما السيفك او الانسر اللى عكس كل حاجه فى اللى انا قولتو على الفكترا متعملش اللى حضرتك عمال بتقولو يا باشا دية فكترا يعنى مش اودى عشان مويور 68 حصان كامة يجيب 210 و معاكواخيرا نسيت اقولك على حاجة انا عربيتى فكترا 2002 من الزيرو لحد اليوم عاملة 100000 وبحوتلها 95 ومع كامل الاحترام ليك مش حيحصل اللى بيتقال بس دية امكانيات عربية ملهاش دعوة بالفن


  2. #142

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rabeden مشاهدة المشاركة
    يا أستاذى الفاضل من تواضع لله رفعة وكلام حضرتك غريب، مانول العربية اللى الشركة عامله بيقول 180-185 ديه حاجة، الحاجة التلنية عربية وزنها حوالى طن ونص، الحاجة الثالثة الفكترا ال1600 مانول 86 حصان كامة واحدة وكل دة من غير حساب معامل الاحتكاك و الهواء ومدى نظافة وكفائة البنزين المتوقر بالسوق واخيرا انا مش مصدق كلام حضرتك نهائى وذللك لما السيفك او الانسر اللى عكس كل حاجه فى اللى انا قولتو على الفكترا متعملش اللى حضرتك عمال بتقولو يا باشا دية فكترا يعنى مش اودى عشان مويور 68 حصان كامة يجيب 210 و معاكواخيرا نسيت اقولك على حاجة انا عربيتى فكترا 2002 من الزيرو لحد اليوم عاملة 100000 وبحوتلها 95 ومع كامل الاحترام ليك مش حيحصل اللى بيتقال بس دية امكانيات عربية ملهاش دعوة بالفن
    للاسف هى جبتهم اقولها لا


    i love my car


  3. #143

    الصورة الرمزية rabeden

    رقم العضوية : 8016

    تاريخ التسجيل : 26Mar2008

    المشاركات : 526

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: C 180

    السيارة[2]: VECTRA 2002

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabeden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل حاجة بتأكد عكس اللى بيقال وكمان شوف كلامك دة لكل الفكترا ال 1.6 مانول فى كل العالم وبينى وبينك اليو تيوب


  4. #144

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rabeden مشاهدة المشاركة
    يا أستاذى الفاضل من تواضع لله رفعة وكلام حضرتك غريب، مانول العربية اللى الشركة عامله بيقول 180-185 ديه حاجة، الحاجة التلنية عربية وزنها حوالى طن ونص، الحاجة الثالثة الفكترا ال1600 مانول 86 حصان كامة واحدة وكل دة من غير حساب معامل الاحتكاك و الهواء ومدى نظافة وكفائة البنزين المتوقر بالسوق واخيرا انا مش مصدق كلام حضرتك نهائى وذللك لما السيفك او الانسر اللى عكس كل حاجه فى اللى انا قولتو على الفكترا متعملش اللى حضرتك عمال بتقولو يا باشا دية فكترا يعنى مش اودى عشان مويور 68 حصان كامة يجيب 210 و معاكواخيرا نسيت اقولك على حاجة انا عربيتى فكترا 2002 من الزيرو لحد اليوم عاملة 100000 وبحوتلها 95 ومع كامل الاحترام ليك مش حيحصل اللى بيتقال بس دية امكانيات عربية ملهاش دعوة بالفن

    السلام عليكم ...
    معلش استحملني ..انا عربيتي موديل 99 كامله مانوال وجبت بيها سرعه 190 كم وانا صادق ومش من هواه السرعه اصلا وكان اتجاه الهوا ضدي والموتور ماشاء الله عامل 213000 كم , يعني لو علي كلام حضرتك حسبنا معامل مقاومه الهوا وحاله الموتور كان هيفرق معايا سرعه اكبر .تمام ؟ اللي اعرفه ان العربيات الالماني عندها القدره انها تقفل الامبيربرغم طلعتها البطيئه نظرا لوزنها الكبير بعكس الياباني وزنه اخف وتجميعه اسرع انما ما بيقدرش يقفل امبير الا الموديلات العاليه زي اللجزس مثلا .. وبعدين في هنا وسطنا اكتر من واحد عدي سرعه 200 كم بموتور 1600 .

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  5. #145

    الصورة الرمزية rabeden

    رقم العضوية : 8016

    تاريخ التسجيل : 26Mar2008

    المشاركات : 526

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: C 180

    السيارة[2]: VECTRA 2002

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabeden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ...
    معلش استحملني ..انا عربيتي موديل 99 كامله مانوال وجبت بيها سرعه 190 كم وانا صادق ومش من هواه السرعه اصلا وكان اتجاه الهوا ضدي والموتور ماشاء الله عامل 213000 كم , يعني لو علي كلام حضرتك حسبنا معامل مقاومه الهوا وحاله الموتور كان هيفرق معايا سرعه اكبر .تمام ؟ اللي اعرفه ان العربيات الالماني عندها القدره انها تقفل الامبيربرغم طلعتها البطيئه نظرا لوزنها الكبير بعكس الياباني وزنه اخف وتجميعه اسرع انما ما بيقدرش يقفل امبير الا الموديلات العاليه زي اللجزس مثلا .. وبعدين في هنا وسطنا اكتر من واحد عدي سرعه 200 كم بموتور 1600 .
    اقولك انا حنزل الجراج و ارفع العبية من أودام واتحدى، ومحدش يقولى هوا ولا احتكاكككك واتحدى تانى


  6. #146

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rabeden مشاهدة المشاركة
    كل حاجة بتأكد عكس اللى بيقال وكمان شوف كلامك دة لكل الفكترا ال 1.6 مانول فى كل العالم وبينى وبينك اليو تيوب
    اولا انا مليش دعوة بحد انا بتكلم عن نفسى فقط لا غير
    وسدقنى انا لو عربيتى بحلتها كنت ورتهالك وركبتك جنبى كمان بس حتى لو بصحتها انا مش هعملها تانى هى مرة وخلصنا محدش هنا هيكدب لان ببساطة ما هواش وسام يعنى وعلى فكرة المتور 1600 الاسود 75 حصان

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rabeden مشاهدة المشاركة
    اقولك انا حنزل الجراج و ارفع العبية من أودام واتحدى، ومحدش يقولى هوا ولا احتكاكككك واتحدى تانى
    انا مش فهمك انت زعلان لية دية حقائق وصحابى كانو معاية فى المرة الاولى والثانية اربع اشخاص فى العربية بخلافى وجبت 200 شوف انت لو ميكنش الاربع موجودين متجبش 215 مع كل اسفى جبتهم 215 سرعة بمتور 1600 8 كامة 75 حصان
    ملحوظة انت لما بتقول اتحدى انت كدة مش مسدقنى وتصفنى بالكاذب وانا مش كاذب


    i love my car


  7. #147

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبدأيا اتفقنا ان الفوكسهول دى مخصصة لأنجلترا بس وقد يكون معاها بعد الدول كمان....والموتور التانى اللى حضرتك جبته فى الصورة مكتوب عليه فوكسهول ....اللى حضرتك قولتلى انه c20sel طيب ايه اللى يناظر الموتور ده من اللى نزل لجميع الدول اللى بتنزل فيها العربيات دى تحت اسم اوبل؟؟؟؟ببساطة هوهو الايكوتيك ال2000 سى سى لأن لو حضرتك اخدت بالك هتلاقى التصميم بتاع الموتورين قريب جدا جدا من بعض...طيب خلينى مع حضرتك وافترض ان ده موتور وده موتور تانى خالص وان الc20sel ده مش تبع ايكوتيك نهائى...طيب ازاى السوفت وير بتاعها كان مشغل كومبيوتر الموتور عندى وكانت العربية ماشية بيه؟؟؟؟؟دى جزئية
    قبل مانتكلم فى فرووق بين الموتورين هوضح بس نقطة , مفيش حاجة اسمها المناظر لفوكسهول او هولدن او حتى شيفرولية فى اوبل لأن GM مبتعملش حاجة والمناظر ليها
    GM بتعمل ديزاين تحت ماركة اوبل مثلا لأنها الاصل وبعد كدة عايزة تبيع العربية دى فى استراليا مثلا تصنعها باسم هولدن ( نفس العربية والموتور مجرد فرق علامة ) لو مثلا هتروح انجلترا تبقى فوكسهول وفى بلاد بتنزل نفس العربية بس تحت اسم شيفرولية .. مسألة تسويق حتى لو تلاحظ قطع الغيار الاصلية GM مش اوبل مثلا او فوكسهول
    مواتير الدايو مثلا تكنولوجى قديمة لمواتير اوبل لأن الاتنين تحت اسم GM

    اما بالنسبة للموتورين فال C20SEL مش لاقى معلومات كاملة عنة كل الفروق اللى عرفتها انة اقل فى نسبة الانضغاط وكمان اعتقد انة مش ايكوتك لكن كتصميم فى قطع غيار كتير لقيتها مشتركة وكمان اعتقد ان فترة انتاجة كانت قليلة بين 1997 و 1998 بس ويمكن دة اللى يفسر ندرة المعلومات عنة , كل المعلومات اللى لقيتها على النت ل X20XEV بتقول انة 136 حصان ودة اللى منتشر اكتر واعتقد انة دة اللى نزل مصر فعلا مش التانى حتى كتالوج عربيتى مكتوب فية مواصفات المواتير بتاعتها منهم X20XEV ومفيش سيرة ال C20SEL .. عموما ممكن اى واحد معاة واحدة ايكوتك اوريجينال يفيدنا وفى زميل هنا ( احمد مقلد ) معاة واحدة كمان ممكن م / احمد حماد يفيدنا باعتبار انة عندة مركز صيانة
    اما بالنسبة للسوفت وير فا لو الفروق مش كبيرة بين المواتير او نفس الموتور باختلاف فروق بسيطة هيدور بس مش هيبقى مظبوط ودة اللى كان عندك

    الجزئية التانية هو سؤال فنى بسيط....هل حضرتك تعتقد ان وجود جهاز EGR فى الموتور هيكون تأثيره سلبى على الموتور؟؟؟يعنى هل تعتقد ان اللى صممه على الموتور كان قليل الذكاء لدرجة انه هيعمل حاجة تضر الموتور وتقلل من قوته؟؟؟؟مااظنش يعنى انهم كدة.....كمان حساس الشكمان لما بيدى امر للEGR انه يفتح وياخد العادم اللى لم يحترق بشكل كامل فده بيحصل عشان العادم ده يرجع تانى يتحرق داخل الموتور...وطبعا عادم غير محترق وبيحترق فدى قوة زيادة للموتور مش تأثير سلبى ولا حاجة...والا مكنش اتعمل اساسا
    موضوع ال EGR مش ان مصممة يبقى قليل الذكاء ولا حاجة , بس هى الاولويات مختلفة عن عندنا شوية .. يعنى هم اهم حاجة عندهم البيئة وقوانين البيئة ونسب الانبعاثات والكلام دة انما احنا هنا كلمة بيئة عندنا يعنى شتيمة !! اهم حاجة رقم الباور والجرى والحرق والكلام دة
    التانى بيعمل توازن بين الاتنين بيحاول يرفع الباور مع الالتزام بقوانين البيئة ودة ميمنعش انة يضحى بكام حصان .. طيب هنروح بعيد لية كلمة ايكوتك اختصار economy technology يعنى قلل استهلاك البنزين ونسب الانبعاثات الضارة ودة طبعا على حساب الباور يعنى التكنولوجى دى لو مش موجودة الموتور هيدى باور اعلى
    كمان علبة البيئة او ال catalytic converter نفس القصة بيقلل الباور شوية على حساب انبعاثات العادم
    EGR is typically not employed at high loads because it would reduce peak power output. This is because it reduces the intake charge density. EGR is also omitted at idle (low-speed, zero load) because it would cause unstable combustion
    exhaust gas recirculation reduce the formation of OX by allowing a small amount of exhaust gas to leak into the intake manifold. the amont og gas leaked into the intake manifold is only about 6 to 10% of the total, but it's enough to dilute the air/fuel mixture just enough to have a cooling effect on combustion temperature. this keeps combustion temperature below 1500 degrees C to reduce the reaction between nitrogen and oxygen that forms NOX
    اما بالنسبة لموضوع انة ياخد عادم يدورة يقوم يدى قوة زيادة دة استحالة يحصل , دة حتى مش اسمة عادم يعنى عمرة مايدى باور , طب بالعقل كدة اية اللى يرفع الباور اكتر عادم مش محترق ولا شحنة جديدة فريش داخلة لسة تتحرق .. لو كان الموضوع باور كان رمى العادم دة سواء محترق ولا مش محترق ودخل شحنة جديدة احسنلة

    جزئية كمان احب اقول لحضرتك عليها وهى ليه EGR نزل فى المواتير اللى جاية من الخارج ومنزلش فى المواتير اللى نزلت فى الCDX اللى نزلت مصر؟؟؟؟؟وليه العربيات اللى نزلت مصر CDX شغالة بالسوفت وير C20SEL ؟؟؟؟ومش شغالة بالسوفت X20XEV ؟؟؟هل ده مش معناه انه فيه فرق فى تصميم كلا الموتورين؟؟؟
    العربيات ال cdx اللى هنا كلها المانى مش مصرى ولو افترضنا انهم فاصلين ال EGR للعربيات اللى نازلة مصر فالموضوع هنا يبقى حسب كونترول ال EGR
    بمعنى ال EGR الكونترول بتاعة اما ميكانيكى او الكترونى , لو ميكانيكى زى اللانوس هيطبب الفتحة بتاعتة زى اللانوس الهاف وخلصت ( معتقدش هيبقى فى فرق فى الكونترول ) , لو الكترونى يبقى السوفت وير هيختلف بس السؤال هنا بقى .. هل تعتقد انة هيعمل تصميم مختلف لمحرك علشان خاطر عيون الدول المتخلفة اللى ملهاش دعوة بالبيئة!!!
    ال EGR مش الفرق الجوهرى اللى يعمل علشانة تصميم مختلف لنفس المحرك اقصاة هيغير السوفت وير او هيشتغل بنظام دة اللى موجود ان كان عاجبك !

    شخصيا عندى استفسار يهمنى انا بقى شخصيا ومشكلة مش عارف حلها ياريت حضرتك تحلهالى بعيد عن القصة دى وهى خاصة بالجهاز الصغير اللى موجود فى شطنة العربية اللى المفروض بيساعد على استقبال محطات الراديو فى الكاسيت....هل ده لازم يشتغل على كاسيت العربية الاصلى بس....ولا ممكن يشتغل على اى كاسيت تانى؟؟؟وايه هى دخلات التوصيلات الخاصة بيه لأنى هتجنن واشغل الراديو عندى على الكاسيت عن طريق الجهاز ده ومش عارف ومش لاقى حل اساسا لموضوع الراديو ده...فياريت تساعدنى فيه...

    انت يعنى غيرت الكاسيت ومش عايز الراديو يشتغل
    عموما الجهاز دة موجود تحت الرف اللى ورا بين الصاج والرف وهو ملهوش دعوة بنوع الكاسيت دة مجرد مقوى للاشارة والهوائى نفسة موجود فى الزجاج الخلفى مع دايرة الزجاج الحرارى
    انت ملكش دعوة بالجهاز دة , لو فكيت الكاسيت هتلاقى سلك الانتينا موجود وراة , ممكن يكون مش واصل او السلك فية حاجة

    اخر حاجة انا مش متضايق ولا حاجة وربنا اللى يعلم بكدة
    ولا يهمك ياباشا مش هنزعل من بعض علشان كوم صاج

    اكيد لان عوامل الجو كان مسعدة بس عوامل الجو بتسعدك بمعدل سرعة 5 كيلو مثلا
    عوامل الجو مش ثابتة وبالتالى متقدرش تحطلها معدل ثابت ممكن يقل او يزيد

    هنا في السعودية عربية اسمها فورد مركيز والعربية ده من اشهر العربيات هنا وبتيجي في معظم الافلام الاجنبية العربية ده 5700 سي سي 8 سلندر وانا معاي تويوتا هاي لوكس 2700 سي سي 180 ده سهلة جدا بالنسبة ليه ومع انه اخر العداد والهي بدوسة واحدة من المركيز مبشفهوش متخيلين يعني بالنسبة له 260 و 280 ده حاجة سهلة المنال جدا مش هيفضل قارص على الموتور ساعة علشان يجهم لا بدوسة واحدة والهي بجد بتيجي وبعدين العربيات ده متعرفش موضوع الهوا ضدد والتكيف شغال ولا لا مفيش الكلام ده خالص
    اية اللى جاب ال 1.6 لل 5700 !!
    اكيد كل لما سعة الموتور زادت الباور والعزم هيزيد وبالتالى سحب اعلى وسرعات اعلى
    موضوع تأثير التكييف والهوا دة ثابت فى كل العربيات مفيش عربية ايا كانت مش هتتأثر بس الاختلاف حسب قوة الموتور , يعنى 100 حصان لما تاخد منهم شوية للتكييف غير لما يبقوا 200 حصان غير لما يبقوا 400 حصان
    كمان الايرودينامكس بتاعت العربية بتفرق حتى لو نفس الموتور والعوامل الاخرى
    اذا كان مقاومة الهوا وسرعتة واتجاهة بتأثر على الطيارة مش هتأثر على العربية !!

    يا أستاذى الفاضل من تواضع لله رفعة وكلام حضرتك غريب، مانول العربية اللى الشركة عامله بيقول 180-185 ديه حاجة، الحاجة التلنية عربية وزنها حوالى طن ونص، الحاجة الثالثة الفكترا ال1600 مانول 86 حصان كامة واحدة وكل دة من غير حساب معامل الاحتكاك و الهواء ومدى نظافة وكفائة البنزين المتوقر بالسوق واخيرا انا مش مصدق كلام حضرتك نهائى وذللك لما السيفك او الانسر اللى عكس كل حاجه فى اللى انا قولتو على الفكترا متعملش اللى حضرتك عمال بتقولو يا باشا دية فكترا يعنى مش اودى عشان مويور 68 حصان كامة يجيب 210 و معاكواخيرا نسيت اقولك على حاجة انا عربيتى فكترا 2002 من الزيرو لحد اليوم عاملة 100000 وبحوتلها 95 ومع كامل الاحترام ليك مش حيحصل اللى بيتقال بس دية امكانيات عربية ملهاش دعوة بالفن
    - الموتور دة 75 حصان مش 86
    - لو دورت فى مانيوال اى عربية هتلاقىها فعليا بتجيب اعلى من اللى مكتوب
    - حتى لو افترضنا انها 185 , فى عربيات حديثة بمواتير احدث ووزن اقل وهتلاقى نفس الرقم او اعلى حاجات بسيطة مكتوب فى الكتالوج
    - اعلى سرعة جبتها بعربيتى وبنفس الموتور دة كانت 190 ومكنش اخرها ونظريا بحساب ال RPM والسرعة هتكسر ال 200 بالرغم من انا لا بقرص على العربية ولا بحرق

    - حتة الامكانيات والفن صحيح امكانيات العربية بتفرق بس طريقة السواقة بتفرق بردة حتى لو لنفس العربية ونفس الحالة , كان مع واحد صاحبى 128 1100 سى سى وكانت بتجيب 160 و 170 فا طريقة السواقة عامل مؤثر برضة

    اقولك انا حنزل الجراج و ارفع العبية من أودام واتحدى، ومحدش يقولى هوا ولا احتكاكككك واتحدى تانى
    لأ طبعا الاحسن انك تنزل على الطريق وتجرب
    بالطريقة بتاعتك هتقفل العداد وبزيادة وبسهولة كمان بس الغلطة هتروح انت والعربية , متنساش ان العربية واقفة على كوريك فى الاخر


  8. #148

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه الجمال ده هو ده اللى احنا عايزينه

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  9. #149

    الصورة الرمزية tamertamer

    رقم العضوية : 26835

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 5,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)

    السيارة: HONDA CBR 919RR

    السيارة[2]: Opel Vectra B

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : tamertamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ييييييييييييييياة يا احدمد لما بتتكلم بترفع من روحى المعنوية قلى خلاص اتفقعت من الكلام


    i love my car


  10. #150

    الصورة الرمزية rabeden

    رقم العضوية : 8016

    تاريخ التسجيل : 26Mar2008

    المشاركات : 526

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: C 180

    السيارة[2]: VECTRA 2002

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabeden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer مشاهدة المشاركة
    اولا انا مليش دعوة بحد انا بتكلم عن نفسى فقط لا غير
    وسدقنى انا لو عربيتى بحلتها كنت ورتهالك وركبتك جنبى كمان بس حتى لو بصحتها انا مش هعملها تانى هى مرة وخلصنا محدش هنا هيكدب لان ببساطة ما هواش وسام يعنى وعلى فكرة المتور 1600 الاسود 75 حصان


    انا مش فهمك انت زعلان لية دية حقائق وصحابى كانو معاية فى المرة الاولى والثانية اربع اشخاص فى العربية بخلافى وجبت 200 شوف انت لو ميكنش الاربع موجودين متجبش 215 مع كل اسفى جبتهم 215 سرعة بمتور 1600 8 كامة 75 حصان
    ملحوظة انت لما بتقول اتحدى انت كدة مش مسدقنى وتصفنى بالكاذب وانا مش كاذب
    انا مش بتحدى عشان اكذبك انا بتحدى ان دية امكنيات عربية وبكلمك من واقع عربيتى، وبعدين انا حاجة ذى دية كويسة بالنسبالى ذيك وانا مكذبتش بس كلامى من واقع عربية معايا من 8 سنين وربنا يباركلك فى عربيتك وانا بتناقش مش اكتر



 
صفحة 15 من 17 الأولىالأولى ... 5 10 11 12 13 14 15 16 17 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-03-2011, 01:45 AM
  2. ماتور 1500 واحد كامه بينفع يتغير ب 2 كامه
    بواسطة mic2keen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 26-04-2010, 08:25 PM
  3. يعنى اية كامه
    بواسطة HARDD في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-01-2009, 04:38 PM
  4. واحد كامه و اتنين كامه
    بواسطة ehabbadr في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 30-06-2007, 05:34 AM
  5. واحد كامه و اتنين كامه
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-01-1970, 11:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2