فعلا اللينك مفيهوش أي حاجة خالص
أنا بصراحة رأيي إنك فعلا ممكن تجارب موضوع الستيكير ده ممكن تسأل عند ابراهيم بتاع شارع دمشق عشان أن من يوم معجبت العربية وانا بفكر فيه عشان أنا عربيتي سودة زيك :)
عرض للطباعة
[QUOTEhttp://www.nilemotors.net/Nile/129291-a.html (تعديل رش الجنط و تغير اللون) ][/QUOTE]
اعتقد حضرتك تقصد الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/128208-a.html
وعندي ليك فكرة بالنسبة لأنك عايز تحافظ علي علامة kia
مش عارف الحقيقة بتتفك ولا لأ
لو ما بتتفكش هات شمعة وولعها وخليها تنقط نقط الشمع علي العلامة لغاية ما تخبيها كلها واستني تنشف وبعد كدة رش ولما الرش ينشف ابقي سخن الشمع اللي علي العلامة هتلاقيه نزل
ولو في جزء جه علي العلامة ممكن تشيله بالتنر
علي اعتبار ان العلامة معدن مش بلاستيك
اعتقد حضرتك تقصد الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/128208-a.html
وعندي ليك فكرة بالنسبة لأنك عايز تحافظ علي علامة kia
مش عارف الحقيقة بتتفك ولا لأ
لو ما بتتفكش هات شمعة وولعها وخليها تنقط نقط الشمع علي العلامة لغاية ما تخبيها كلها واستني تنشف وبعد كدة رش ولما الرش ينشف ابقي سخن الشمع اللي علي العلامة هتلاقيه نزل
ولو في جزء جه علي العلامة ممكن تشيله بالتنر
علي اعتبار ان العلامة معدن مش بلاستيك[/QUOTE]
او ممكن اعمل زى بتوع الدوكو واقفلها بجرنان او كيس والزقه على العلامه بس المشكله فى الاطار عايز اسيبه سيلفر زى ماهو مش عارف هيتعمل ازاى ده لازم الجنط كده كله يتفك ويتكيس الحتت ديه ويترش
او ممكن اعمل زى بتوع الدوكو واقفلها بجرنان او كيس والزقه على العلامه بس المشكله فى الاطار عايز اسيبه سيلفر زى ماهو مش عارف هيتعمل ازاى ده لازم الجنط كده كله يتفك ويتكيس الحتت ديه ويترش[/quote]
انا قلتلك علي الشمع ده لأن صعب تحط جرنال في الحته ده
انما بالنسبة للحتة اللي فاضلة اللي عايزها سيلفر ممكن تحاول تعمل عليها جرايد ولو في حاجة جت علي حتة انت عايزها سيلفر يبقي شيلها بالتنر
ص يا باشا - لو عايز ترشة براحتك بس مظنش حيبقي شكلو حلو -
عموما انا ابن خالي عندو مصنع افران رش الكترو ستاتيك ودة اقوي رش عشان ميقشرش وبي الالوان كلها - مط او لميع - انا رشيت عندو جنوط الكورولا وقعدت 4 سنين لحد ما بعتاها مافيهاش خربوش
لو عايز ممكن اقولك تتكلف كام واديلك عنوان المصنع
طريقة رش الجنط سهله اوي
طبعا هتجيب اسبراي اللون اللي انت عاوزه
هتفك الجنط الاول وبعد كدا تغسله غسله محترمه وتنشفه تمام
وتجيب جرايد وتغطي الكاوتش كله دا شرط اساسي
وقبل كدا تكون محدد انت عاوز تعمل ايه في الجنط (ترسمه ازاي)
وتبدأ تغطي الجزء اللي مش عاوز ترشه(بالجرايد)
وبعد كدا تبدأ ترش طبعا من بعيد علشان ميسيلش
وتسيبه ينشف وبكدا مبروك عليك الجنط الجديد
كان في كذا فيديو اتعرض في المنتدى بالطريقه دي لكن مش عارف فين راحوا
http://www.nilemotors.net/Nile/128208-a.html
الموضوع ده في صورتين
بيغطي الكاوتش الاول وبعد كدا بيرش الجنط
وهو دا المطلوب
الجنوط بتتفك الكاوتش بتاعها والصرة وتدخل علي معلك الاصطح الاول للتنظيف الكيمائة ( غسيل عشان اي غبار ) - وبعدين بتاخد شحنة الكترو عشان اي شوائب - وبعدين بتتعلق علي سيور الدهان وتدخل مراحل الرش والبولش - وتخر من الناحية التانية بولوبيف - ههههههههه
حسالك يا باشا
ههههه لا يا باشا متخفش خالص - احنا مش السجان او ادريان او التوكيل - ومش حنشفط الشباب يعني - ومش حنحاسب علي مصنعية يا سيدي كمان - متقلقش خالص - احنا اخوات - بس انت شوف انت عايزها في حدود كام واحنا نقولك الخامات اللي في حدود السعر دة واذا كان فية احسن وارخص نعملة بردو انا حسالة وارد عليك - بس هوا لسة نايم