اخوانى الاعزاء انا راكب سيفيك ومقبل على بيعها وبفكر فى فيكترا 92 2000 سى سى وكنت عاوز اعرف منكم قطع غيارها ايه ظروفها وايه التقايل الى فيها ولو فيها مشاكل ولا عربية كويسة ارجوا ان تفيدونى بخبراتكم ولكم جزيل الشكر
عرض للطباعة
اخوانى الاعزاء انا راكب سيفيك ومقبل على بيعها وبفكر فى فيكترا 92 2000 سى سى وكنت عاوز اعرف منكم قطع غيارها ايه ظروفها وايه التقايل الى فيها ولو فيها مشاكل ولا عربية كويسة ارجوا ان تفيدونى بخبراتكم ولكم جزيل الشكر
استني طناني باشا هو اللي هيجيبلك من الاخر وربنا يوفقك.
ونستنى طنانى
صباح الفل يافادى
الطناني ح يرد عليك ا ن شاء الله
انا جيت
1. البودى فيه شوية تغييرات يعنى علامة اوبل فى القديم على الكبوت
2. الفوانيس ورا حتة واحده مفيهاش الكنار البلاستيك العلوى الأسود
3. الساعه مش رقمية
4. على خد علمى مفيش منها مصرى هى المانى 100%
5. موتور و عفشة و الات جر زى ما هى
6. الكمبيوتر بتاع العربية فيه اختلاف بسيط و هو السوفت بتاعه فيه اختلافات شوية شغال على فيرجن مختلف
7. المرايات اكنز شوية
8. معظمها و ان لم يكن 99% من اللى موجود منها داخل مصر 1600 بس مش مشكله لأن الموتور بتاعها هو نفس موتور ال 94 سواء كان 2000- او 1600
ده اللى اعرفة والله ولو حد عنده اضافة يتفضل
سو
تمام الله ينور
والله انا معايا ال91 نسخه من ال 92 مع إختلاف شكل الدركسيون مش أكتر بيتهيألي
والله العربيه جميله
بس انا عايز أعلق علي كلام طناني باشا
هي العربيه مفيش منها مصري خالص ...هي ألماني وفيه منها إيطالي وبلجيكي وهولندي .....بس كل ده تقفيل يعني ميضرش المهم إنها بتبقي تقفيلها نضيف
بس لو هي ألماني يبقي توكل علي الله
انا معايا الألماني
بتنزل بموتور 1600 في الغالب كامه واحده هاف إنجكشن هتلاقي سحبها عالطريق بالموتور ده زي سحب السيفيك تقريبا أو اسرع حاجه بسيطه ...بس الثبات عالي
تمااام ياباشاوات
طيب انا كل اللى قلته ان مفيش منها مصرى و اعرف انها المانى يبقى كلامى صح
انت الكل في الكل يا طناني باشا ....ده في الاساس :36_3_10[1]:
فيه عربيات عالشنطه مكتوب عليها حرف ال d دي الماني قفيل ألماني
وفيه حرف ال i تقفيل إيطالي ....وبتبقي في الغالب هاف أوبشن أو فول أوبشن
وفيه حرف ال b ....دي تقفيل بلجيكي
وفيه هولندي بس مش فاكر حرفه إيه بصراحه
والله عنده كلام تاني يقوله برده مش عايز افتي ......بس انا عارف المعلومه دي عن الفيكترا ال 91 وال 92 بس