هل يمكن وضع عاليات الومونيوم من امام عند بتاع العفشة لكى ترتفع السيارة وبالتالى كارتيرة الماتور والفتيس ما تخبطش فى المطبات
رايكم اية فى موضوع العليات الالومنيوم يا اسكودية
عرض للطباعة
هل يمكن وضع عاليات الومونيوم من امام عند بتاع العفشة لكى ترتفع السيارة وبالتالى كارتيرة الماتور والفتيس ما تخبطش فى المطبات
رايكم اية فى موضوع العليات الالومنيوم يا اسكودية
ممكن تعالج الموضوع بعلايات زلمكة.هي إسمها كده (علايات زلمكة ) و دي بتكون كاوتش قوي و سعر العلاية 30 جنيه.بس مقدرش أفيد حضرتك ده يأثر علي الثبات ولا لا
شكرا على اهتمامك وعلى المعلومة الجميلةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron
ويا ترى دى بتياع فين وهل حد عملها قبل كدة وفية منة نوع للاسكودا
وهلى هى افضل من الالومنيوم
لا شكر علي واجب.حضرتك هتروح للعفشجي و تشرحله القصة و تطلب منه يركب العلايات و هو هيعمل الواجب.طبعا هي أفضل من الألومنيوماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmibasem
اهي دي معلومة جديدة يا انسبيرن ..بس نصيحتي بالش تعليها ده انا بشوف الناس بتوطي في العربية الa4 بصراحة شوفت واحد قاطه من السوست ومخليها في الارض واستغربت انه ازاي بياخد المطبات
لا و غير كده كمان هي مش محتاجة التوطية دي لو لغرض الثبات.لأن العربية ما شاء الله طبيعتها علي الطريق زي السهم و أظن محدش ينكر ده.بس أنا قولت علي فكرة العلايات عشان أنا شايف صاحب الموضوع قلقان جدا عشان موضوع الكارتيرة.
يعنى حضرتكم تنصحونى باية
اعمل علايات ولا لاء
ولو عملت هتاثر على الثبات
ولو عملتش مع اى مطب جامد الكارتيرة هتاخد المطب
هل اوكتافيا 99 واطية عن اخوتها ولا اية
لا مش واطية عن إخوتها ولا حاجة.شوف حضرتك عشان تريح بالك أمامك حلين..إما القيادة بحرص في المطبات و الطرق الوعرة و تسيب العربية زي ما هي.إما حضرتك تركب العلايات بس زي ما قولت لحضرتك علايات زلمكة..و ميزيدوش عن 2 فقط لا غير في الأمام.
برضو حضرتك ما قولتليش هل لو ركبت العلايات دى فعلا العربية هتعلى وهل بعد تركيب العلايات دا ما ياثرش على ثبات السيارة وهل حد عملا الموضوع دة وحضرتك لو مكانى تعمل ايةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron
جزاك الله خير على اهتمامك
أنا بصراحة معرفش حد عامل الحكاية دي..أنا كان عندي قبل ما أغير عفشة كانت المساعدين ورا بايظين خالص بس العربية كانت عالية.و بعد الفك إكتشفت إن كان راكب علايات ورا.إنما في الأمام وعنديش فكرة,لكن أكيد هتعلي العربية..أنا لو مكان حضرتك ( في حالة إن المشكلة ضخمة و مينفعش السكوت عليها ) إما هضطر إني أركب علايات وأجرب.ولو إتضح ليها تأثير علي الثبات يبقي مش هعمل علايات و هجيب سوست أكبر 2 سم.
لو عليت العربيه من قدام يبقى هتضيع العربيه لإن كده الوزن كله هيرمي ورا وعلى السرعات هتلف الدركسيون والعربيه هتفضل ماشيه في طريقها مش هتلف ولو رفعت الأربع الثبات هيضيع والعربيه هتعوم بسهولة
طبعا خطر جدا في الملفات يا جماعه
مينفعش
خد المطبات بحرس ابقى عارف ارتفاع عربيتك علشان المطبات العاليه تاخدها بجنب
و شوف يمكن تكون السوست محتاجه تتغير كده او المساعدين
عن تجربه بلاش تعليها بالعليات الالمينيوم لانها حترزع معاك فى المطبات وحتضيع معاك الثبات وبكرر تانى عن تجربه
يا باشا ال-a4 مش واطيه للدرجة دي وأي زيادة في ارتفاع العربية بيبقى ليه تأثير سلبي في الثبات وشكل العربية أنا لما ركبت ذنب 2cm فوق المساعدين عندي حسيت بفرق جامد في العربية طبعا للاوحش بس لو المشكلة دي مضايقاك جامد ممكن تركب سوست سبور عشان العربية متنزلش في المطبات بس طبعا العربية هتبقى متعبة اوياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmibasem
انا عمرى محسيت ان فى مشكله مع المطبات فى ال a4
العربيه والحمدلله عاليه وكويسه ملهاش لزمه اللعب فى العفشه علشان الثبات
أتفق معاك تماما في الرأي..ولازلت مصمم علي إن العفشة هي الفيصل في المشكلة دي..علي الأقل السوستاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solly1979
الف شكرا على كل من ساهم فى هذا الموضوع
وطبعا انا هاخد بناصحيتكم وموش هلعب فى العفشة
من نا حية العلايات
لكن فى حد اشار على بانى اعمل تحت الكاتيرة خوصة حديد
علشلن فى حالة المطبات تاخدها الخوصة يا ترى اية رايكم ولكم جزيل الشكر على الاهتمام البالغ
وطبعا انا استفدت كتيييييييييييييييييييييير من هذة المناقشة
الحوض هيحمي بس هيبقى أوطى من العربيه دلوقتي وهتحك أكتر
أنا لو من مكانك اسيبها زي ماهيا خصوصا انها مش واطية اوي يعني شوية وهتعود عليها وتعرف تتعامل معاها على المطباتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmibasem
وربنا يباركلك في عربيتك يا باشا :S_thum1[1]: