اه غيرت علبة الدريكسبون بس غلى البارات القديمه
عرض للطباعة
الكوبلن الداخلى الطقطقة بتعتة بسيطة جدا وبتبان اكتر مع الفرملة لانها الية جر مع الفرملة جسم العربية كلة بيبقا محمل على الية الجر ولو فيها حاجة هتبان على طول وطبعا تبان فى المرشدير عشان نفس القصة الكوبلن الداخلى بينقل الحركة من الفتيس الى الكوبلن الداخلى الى الاكس الى الكوبلن الخارجى الى العجلة فى النهاية
ده كتير قوى
على فكرة المرايات لون العربية بتاعتى
انت غيرت العلبة على البارات القديمة و الكاوتش بتعها غيرته ولا لأ
الكبلن الداخلى اللى هو القلة ده بينقل من الفتيس لعمود الكبلن لغاية راس الكوبلن لما يضعف او يبوش ولو حاجة بسيطه هتسمع الصوت فى الطلعه و الوقفة و المارشيدير
مبروكين عليك يا باشا
ربنا يسهل و احاول اجيب طقم ليا
فك الكبلن و اعمله حشو و هيرجع زى الفل حسبة 40 جنيه
او قلتين استيراد اخرهم 100-150 جنيه