كلام جميل و انا متاكد منه بس المتور بالفتيس مش هيقل عن 5000 جنيه :_Alshmokh08[1]: و هحتاج اغير حاجات كتير قوي في العربيه تقريبا كل حاجه مفيش حاجه هتفضل علي حالها غير البادي و دا هيبقي مكلف قوي قوي قوووووووووووووي
عرض للطباعة
انا قلتلك انى سمعت انه ينفع يتعزل
اه انا سمعت كدا :d
هوا انا سمعت غلط و الا ايه ؟ ههههههههه
اصل فى ناس بتقول يتعزل ازاى
فده كنت سمعته من ناس تانى
إيه رأيكو في ال1400 إيكوتيك ؟
1400 مشكلته قله قطع غيارة
من ناحية الفتيس هيركب اعتقد هيركب بس هل الفتيس دة للايكوتك ولا لأ بمعنى نسب التروس مناسبة ولا لأ الفيصل كود الفتيس لأن الموتور دة منزلش هنا مانيوال
ياما يدور على موتور ايكوتك نازل بفتيس مانيوال ويشوف الفتيس اللى علية كودة اية
سعرة من حوالى سنتين بكل حاجتة وفتيس اوتو كان فى حدود 5 او 6 , ومتنساش انة هيغير الشكمان
المصنعية مش عارف
تجيب اية حسب ميزانيتكاقتباس:
و بعدين اجيب ايه ؟
1600 و الا 2000 ؟؟؟؟؟؟؟؟
و لو 2000 انا حاسس ان الموضوع هيفتح مني قوي كدا !! و كمان الضريبه هتبقي كبيره !!
و لو 1600 ايكوتك طناني قالي ان الكنترول يونت ينفع تتعزل علشان الحراره !! الكلام دا ممكن و الا بردو بيتاثر و بيضرب ؟
معلش اسئله كتير بس انا المرادي داخل في الجد بجددددددددددددددد
الاحسن طبعا ال 2.0 مادام عطلة ودوشة وقرف يبقى على حاجة تستاهل ويبقى فرق كبير بس هتغير حاجات فى العفشة (حسب حالة عفشتك) وكمان هتعدل الفرامل وهتغير الشكمان
سيبك من قصة الضريبة لأن لو حسبتها مش هتطلع كبيرة اوى , ضربة ال 2.0 1000 شيل منها 5% عن كل سنة شوف هتطلع كام وبعدين انت بتاخد حاجة مقابل حاجة عايز باور وعزم يبقى ادفع
محمد من النوعية اللى بتجرى قوى
و عشان يغير يبقى هيخرب الدنيا
خلية فى 1600 ايكوتك