اختبار ال Esc للكــروز بواسطه ال EuroNcap

**Hosam_Optrawy** · 14-03-2010 02:16 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.osman

بجد شكراً استاذ حسام على الفيديو...

لسة بدري على السوق المصري :(

ربنا يصلح الحال :( نفسى العربيات كلها يبقى فيها عوامل امان كتجهيز اساسى وبسعر مناسب

ان شاء الله بكره أحسن

**M7amD_7amDy** · 17-03-2010 10:13 PM

شكرا ياحسام باشا على الفيديو

بس هيا ليه العربية انحرفت ( يمين ) وممشتش فى عدلها؟؟ ( لما كان النظام شغال ) ؟؟!

**Hosam_Optrawy** · 19-03-2010 08:00 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7amd_7amdy

شكرا ياحسام باشا على الفيديو

بس هيا ليه العربية انحرفت ( يمين ) وممشتش فى عدلها؟؟ ( لما كان النظام شغال ) ؟؟!

على ما اعتقد ان السواق قاصد

هو بيجيب شمال وبعدين ويمين وبعدين يكمل زى ماهو فى النص

مابيعدلش تانى

**Hosam_Optrawy** · 20-03-2010 07:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf

انا ليا سؤال مختلف يا استاذ حسام
اولا انا عجباني العربيه دى عن الالنترا والسيراتو
بس هل صحيح اللي بتنزل هنا بتنزل بمتور الاوبترا يعنى مش نفس الموتور اللي بينزل بره
وهل اللي بتنزل استيراد باسم دايو لاسيتى بتنزل بماتور مختلف ومتطور عن الموجود فى سيارة الوكيل

بص ياباشا باختصار

الشيفروليه كروز اللى فمصر موتورها 1600 سى سى 107 حصان وعزم 150 نيوتن نوعه E-Tec زى اللى بينزل فى الاوبترا ونسبة انضغاطه 9.5:1

الدايو اللاسيتى اللى بيستوردوها موتورها 1600 سى سى 113 حصان وعزم 153 نيوتن نوعه EcoTec زى الشيفروليه كروز اللى بتنزل اوروبا ونسبة انضغاته 10.5:1

يعنى الفرق بين الموتورين 6 حصان

وسواء دا او دا اداء العربيه مش هايكون قوى اوى زى الالنترا او السيراتو