الفيكترا ...ااااااه منها ...
يا اهلا بكل اوبلاوى ..
واحشنى والله
و عارف انى مختفى شويه اليومين دول..
مش "مشرف "القسم هههههههههههه
المهم
انا عندى شويه حاجات فى العربيه ..
عايز اسالكو عليها ....
1-العربيه بعد 3000 كم بقى فى تزييق من المساعدين الى ادام ...بسمعه لما اخد مطب صناعى بسرعه شويه بحيث ان وش العربيه ينزل تحت اوى و يطلع تانى ....
التوكيل فى صيانه ال 5000 قالى مفيش حاجه ...
مع انه موجود فعلا ...
بس دلوقتى الصوت زاد عن الاول ...
و كمان بقى فى صوت "تطبيل" من نفس المساعدين بردو ...
و بلاحظ التاره بتتحرك كتير اوى فى المطبات و النقر !!!
و كمان فى حدفه يمين ملحوظه على السرعات ...
ده بالنسبه للعفشه ...
2-التكييف اول ما جيبت العربيه مكنش بيأثر خااااااالص على سحب العربيه ...
دلوقتى التكييف بقى بياثر جامد ...
لدرجه انى النهارده كنت جاى من طنطا اضطريت اطفى التكييف !!!
كنت بحس بتقطيعه خفيفه اوى فى السحب على التانى..
لما يكون الار بى ام تحت 3000 ...
بعد 3000 السحب بردو مش هو بس مفيش تقطيعه ...
و التكييف زى ما قلت بيكتم العربيه اوووووووى (مع انها مكانتش كده ...)...
3-مكن الازاز الامامى ...
بيطلع صوت تكه كل ما اجى اقفل الازاز او افتحه ...
و كمان لما اكون فاتح الازاز (بس مش على الاخر ...)بسمع صوت تكتكه فى المطبات ...(من مكن الازاز الامامى )...
و لما بكون قافل الازاز خالص بيكون فى صوت تزييق من البابين الى ادام ...
دى الحاجات الى انا فاكرها و اعتقد مفيش غيرها ...
العربيه فيكترا 2008 ايزى ترونيك ..
ماشيه 19 الف كم و نص !!
و معاد الصيانه عند 20 الف ...
طبعا هقولهم على كل حاجه فى التوكيل ...
بس عشان ميضحكوش عليا ..
عايز اعرف منكو المشاكل دى سببها ايه و تتحل ازاى ...
و سمعنى احلى سلام للعصابه :b4_388: