وانا برده عاوز اعرف حل المشكلة دي
يا ريت الاعضاء بيفيدوانا وخصوصا المهندس / طارق زويل
رقم العضوية : 12209
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانسر 2005 سبورت
السيارة[2]: لانوس 2002
الحالة :
سلام عليكم يا اخوانا
كونت عامل قياس لمعدل استهلال البنزين للعربيتي لانسر 2005 1600 اوتوماتيك وكانت عاملة تقريبا 225 في الصفيحة
المهم عملت صيانة 100000 كيلو وهي تغير فلتر الهواء والبوجيهات والسيور وبلية الكاتينة وتغيير الزيت
بس والمهندس شغال في العربية قالي اني اربط مسماسير الكاتيهات اللي تحت وش السلندر
المهم العربية زي الفل
لكن لما جيت اقيس معدل استهلاك البنزين فؤجئت انه 185 في الصفيحة
وطبعا ده قياس جوه البلد المهم عملت قياس تانية مرة عشان اتاكد ومش كونت مشغل التكييف برده نفس الحكاية
يا تري ايه الغلط اللي اتعمل
موضوع زيادة الأستهلاك ده ليه علاقة بالصيانة ولا حاجة تانية
تربيط المسامير ليها علاقة ولا لا؟؟؟
رقم العضوية : 12225
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 128
السيارة[2]: 128
الحالة :
وانا برده عاوز اعرف حل المشكلة دي
يا ريت الاعضاء بيفيدوانا وخصوصا المهندس / طارق زويل
رقم العضوية : 38392
تاريخ التسجيل : 18Apr2009
المشاركات : 159
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Excel 97 1500 F.O
السيارة[2]: Lancer99 1300 FO
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هوه مهندس الصيانه ربط مسامير غطا التاكيهات بس
ولا فك الغطا وضبط التكيهات ؟
رقم العضوية : 198
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 2,429
النوع : ذكر
الحالة :
هل تم تغيير فلتر البنزين فى صيانه ال 80 الف ؟ ولا لا
لانى كنت قريت مره ان تغيير فلتر البنزين ممكن يخلى استهلاك البنزين يتغير فده ممكن يكون السبب .. والله اعلى و اعلم
رقم العضوية : 12209
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانسر 2005 سبورت
السيارة[2]: لانوس 2002
الحالة :
رقم العضوية : 12209
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانسر 2005 سبورت
السيارة[2]: لانوس 2002
الحالة :
رقم العضوية : 12209
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانسر 2005 سبورت
السيارة[2]: لانوس 2002
الحالة :
فين رايكم وفين البشمهندس طارق
رقم العضوية : 43636
تاريخ التسجيل : 18Jul2009
المشاركات : 1,023
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria - Cairo
السيارة: Black Kia Sephia 2000
السيارة[2]: Black Kia Sephia 2000
دراجة بخارية: I Don't Have one
الحالة :
Cars & Women Have Something in CommonNot the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
Wael Samir
رقم العضوية : 12209
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانسر 2005 سبورت
السيارة[2]: لانوس 2002
الحالة :
رقم العضوية : 1682
تاريخ التسجيل : 05Aug2007
المشاركات : 4,064
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
آسف على التأخير في الرد بس كان لازم اعرض الموضوع على المختصين
انا عرضته على المهندس احمد عناني في مركز الخدمة الرئيسي في قليوب وقال :
((ان معدل استهلاك البنزبن يتم حسابه كالآتي يتم ملأ تنك البنزين وتصفير عداد الكيلومتر والتحرك بسرعة 90 كيلو متر في الساعة طريق مفتوح وبدون تكييف وبعد 40 كيلو متر او اكثر يتم ملأ التنك تاني وقياس معدل الاستهلاك
أما بخصوص انه قل عن المعدل الأول فيجب مراجعة ضبط المحرك تاني ))
رأيي الشخصي : يعني المهندس أحمد عاوز يقول ان قياس استهلاك البنزين داخل المدينة بيكون مش مظبوط لأنه بيختلف حسب ظروف التشغيل وفترات الانتظار والحركة البطيئة وخلافه
اعتقد لازم يتراجع تاني على التاكيهات وظبط المحرك لأنها ممكن تفرق كتير في معدل الاستهلاك انما كل ما تم تركيبه من زيوت و فلاتر وسيور ملهاش علاقة
المفضلات