مشاكل ال 1600 اوتو ان الكنترول بتاعو متثبت فى جسم المتور فالحراره بتبوظو وبتجيب كنترول استعمال بى تمن متور جديد
عرض للطباعة
مشاكل ال 1600 اوتو ان الكنترول بتاعو متثبت فى جسم المتور فالحراره بتبوظو وبتجيب كنترول استعمال بى تمن متور جديد
فيكترا بي 96 والموتور 2000 سي سي ايكو تيك ومانيوال كمان
لما تنوي ابقي ابعتلي
ال اية دة الشكل القديم اول شكل للفيكترا هو مش انسيابى و شبة الاودى القديم بس بجد عربية تعتمد عليها و قطع غيارها ممتازة جدا وواسعة من جوة و بجد انا بحبها جدا و فضلتها حتى عن البى
و البى الى هى بيقولو عليها الفراشة و دى بجد مفيش فرق كبير بينها و بين اى موديل جديد و عربية شيك و ممتازة بس حتحس شوية بفرق قطع غيار و اكسسوار عن الكورسا
انا على فكرة غيرت بردة زيك كان معايا كورسا 1200 المانى و بعتها و جيبت فيكترا اية وبجد عربيبة حلوة جد
انا انصحك كشاب بفكترا بى لو تقدر و بلاش الفين سى سى لان مصاريفة كتير
بس اى فيكترا لازم نمرة واحد الحالة و اكشف على البارومة كويس هى و حالة الموتور و حالة الجير بوكس والاهم التكييف وحالتة
وربنا يوفقك ان شاء الله
قوه بافترا و خاصه على غ=فتيس عاده
السلام عليكم
كان عندى سؤال للخبرا الي في المنتدى هو موتور الكورسا السيدان 1600 ايكوتيك , ولا حاجة تانية وانا بسمع كتير هنا في المنتدى عن انواع مواتير بس من الي فهمته ان احسن موتور الايكوتيك يا ريت حد يفهمني الموضوع بتاع المواتير ده وانواعها وشكرا للجميع.i