باين عليك عايز الحلاوه...وانا مستنى الفيديو...واهلا بيك :)
رقم العضوية : 57578
تاريخ التسجيل : 01Jan2010
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: -----
السيارة[2]: ford foucs 2009
الحالة :
بعد ما المرحومه تقوم بالسلامه ليك فديو 210 وابقى ورينا حلاوتك ومش تنسى وخليك عند كلمتك ... انته عارف وزن السياره اللحظى على الارض بعد سرعه ال 90 لو عربيه مثلا وزنها 100 كيلو بيبقى فى السرعه اللحظيه بعد ال 90 1 كيلو بس .. الكلام دا فزيا يا بيه واسال اى حد مهندس او دكتور فزياء .. وشكرا مره تانيه
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
باين عليك عايز الحلاوه...وانا مستنى الفيديو...واهلا بيك :)
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 57578
تاريخ التسجيل : 01Jan2010
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: -----
السيارة[2]: ford foucs 2009
الحالة :
خد يا باشا الكام فديو دول وخدلك فكره عن الفوكاس ومكنه الفوكاس عقبال ما المرحومه بتعتنا تقوم بالسلامه ادعولنا
YouTube - Novo Ford Focus 1.6 TDCI Titaniun X video 6 Top Speed
YouTube - focus 1.6tdci 2008 ghia top speed
YouTube - Ford Focus 1.6TDCI 109CV Stock - Top Speed
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اولا وزن العربية مرتبط بالسرعة و ديه حقيقة و كل ما عرف مصمم العربية انه يزود الوزن عند السرعة العالية و يحافظ على الثبات كل ما قيمة العربية زادت
مفيش عربية اسيوية في مصرنا حققت موضوع الثبات العاليى زي الاوروبي غير الهوندا في موديلات سيفيك فقط
صعب جدا نحط مقارنة بين عربية اتصنعت في المانيا مثلا و عربية مصنعة في كوريا
معلومة اعرفها من المنتدي هنا و فعلا وضحتلي حاجات كتير
لما نقول عربية كوري قوتها 124 حصان نعرف ان ده اكبر عزم نظرى للموتور او القوة التي يخرجها الموتور بس بدون السيارة يعني بيحسبوا للموتور من غير ميحملوا عليه العربية لكن المواصفات الاوروبية بيكون حساب قوة الموتور في الاداء يعني الكلام ده يفسر لحضرتك ليه عربية مرسيدس 100 حصان يقدر يمسح الارض بعربية كورى 150 حصان و متفوقة في الموديل كمان
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 47593
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 183
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: MG3 1500cc/2012
السيارة[2]: Tempra 1991
دراجة بخارية: don't like
الحالة :
والسوبارو والبروتون .......نسيتهم ليه
وخد بالك العربيه البروتون سعرها كام ومع ذلك ثبات عالي ومحترم
أنا وجهت نظري اللي عايز أوضحها لبه أدفع 150.000 في عربيه ممتازه
وأنا ممكن أدفع 100.000 في عربيه جيده جدا
وكمان في بلد حالها مقلوب يعني سعر أعاده البيع ماشي بالعكس
وقطع غيار أرخص
هيا واضحه وصريحه الأوروبي أحسنهم يعيش معاك طول العمر بس لو فكرت تبيع ماتلومش ألا نفسك
الياباني كذالك يعيش معاك وأنعم من الأروبي وأن كان أقل ثبات من الأوربي بس مش هيفرق كتير وسعر أعاده البيع زي الفل
الكوري حاجه كده بتاعت 15 سنه وتقلب وتجيب الأحداث يعني هتواكب التكنولوجيا :10D5C8~1107:
ومش هتخسر فيه كتير لما تبيع
كل واحد ودماغه و ظروفه هيه اللي تحدد أيه بالنسباله أحسن
أحنا هنا علشان ننصح بعض ونفيد بعض
من غير تعصب لحاجه طلعت أو نزلت هتفضل حته حديده
The brave may not live for long........but the cautious may not live at all
رقم العضوية : 57578
تاريخ التسجيل : 01Jan2010
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: -----
السيارة[2]: ford foucs 2009
الحالة :
ايوبى (( اتمنى أنى بقولها صح )) عارف وشايف وفاهم وواضح ... انك بتفهم فى الفورد لانى بشوف ردود ليك كويسه ومقنعه, كلامك صح 100% أنا فى بكلوريوس ميكانيكا ومش برضا أقول كدا فى كلامى لحد يفتكر انى متعصب لرأى أو حاجه زى كدا لا سمح الله أنا بقول كلامى وبقول اسال ... أنته عارف يا بيه ان فى حاجه اسمها الكفائه الميكانيكه للمحرك والى كتير من الناس متعرفوش انها بتبقى من 40% الى 30 % من قوه المحرك الأصلى وأن فى عوامل كتير بتأثر على أداء المحرك لا عدد لها ولا حصر وفى كمان معلومه أنا عايز اضفها ليكم :
لو فى محركين 1600 سى سى على سبيل المثال واحد مطلع 10 حصان والتانى 15 حصان ...نبداء الشرح ...فى علاقه بين طول المشوار من النقطه الميته العليا والنقطه الميته السفلى و قطر المكبس الخارجى أو الأسطوانه الداخلى عشان ميكنش الكلام معقد (( المسافه الى بقطعها البستون فى مشواره و قطر البستون )) انته لما مثلا بتزود المشوار يبقى انته كدا بتاخد عزم ولو بتزود القطر بتاع البستون يبقى انته كدا بتاخد سرعه بس ادى كل الحكايه لو لحظت ان الشركات المصنعه لما بتقولك العربيه دى 10 حصان تلاقيها تقولك عند 4000 أر بى ام والتاني يقولك 15 حصان بس عند 6000 ار بى ام هنا بقى تبص على العزم كام نيوتن ميتر وهتعرف ايه المكنه الصح ... وشكرا
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السوبارو رغم جودتها بس انا لما جريت بيها محستش بالثبات العالي و قوة تسارعها لو حضرتك محمل و اخدها في مطلع هاتتفقس
البروتون برده سوقتها مرتين مع زميل بس لا لا تمت للثبات بصلة
معلش انا عارف انك ممكن متحسش بالكلام بتاعي بس لو ركبت بي ام او مرسيدس او فورد او اوبل او بيجو فئة عالية او اسكودا و جريت بيها و ناورت و انت على سرعة عالية اكيد هاتحس بالفرق و خصوصا لو كل يوم على الصحراوي
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 61966
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mitsubishi Lancer 2008
السيارة[2]: Honda Civic Type R 2006
الحالة :
معلش يا جماعه انا بس لى تعليق صغير
بما ان الموضوع طلع بره الاساس بتاعه احب اسأل الناس سؤال واحد؟ هو لى كله عمال يقولك الثبات و البتاع؟ محسسنى ان مصر كلها مايكل شوماخر و ان احنا المفروض ندفع فلوس علشان ناخد ثبات على ال 140 و ال 180 كلم/ساعه و اساسا طرقنا غير ممهده للأى حاجه من ديه غير الغباوه و الغشوميه؟
البرتون اللى حضرتك بتقول عليها لا تمت للثبات بصله كانت معى و انا عشت فى ماليزيا فتره طويله و كان معى Wira و كنت بجرى بيها و بعمل مناورات و اشد و اعلى حاجه جبتها بيها كانت 175 كلم/ساعه و كانت ثابته
الطرق عندنا يا اساتذه مترقعه و متبهدله غير خلطه الاسفلت العجيبه اللى بتهبط و العربيات مش بتكون مصنعه انها تكون بالثبات العالى على الطرق الغير ممهده ان شا الله تكون مازاراتى برضه مش هتكون ثابته على طرقنا بالصوره اللى المفروض تكون عليها
الخلاصه ان المفرض اننا مانجريش لأن طرقنا غير صالحه لهذا حفاظا على الارواح اللى بتزهق كل يوم و منعملش زى سواقين الترلات و الميكروباصات و المفروض ان الناس اللى هنا من صفوه المجتمع و ناس متعلمه و متحضره
و بما انى متحضر و المفرض انى معملش كده يبقى مقعدش ادور على عربيه ثباتها مش عارف ايه على سرعه ال 140 و ال 150 و ادفع فيها قد كده و الا اكون عايز اتمنظر و خلاص
عايز اسمع ارائكم الايجابيه لو سمحتم
رقم العضوية : 57578
تاريخ التسجيل : 01Jan2010
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: -----
السيارة[2]: ford foucs 2009
الحالة :
معاك حق فى حكايه الاسفلت بس فى طرق على الأقل الطريق الى انا بمشى عليه يوميا هوا طريق العاشر من رمضان والسرعه المتوسطه للطريق دا 140 يعنى لو بتجرى يبقى موجب فى 190 لو مريح يبقى 100 مش كل الناس زى منتا بتقول مبتجريش وبرضه مش كل الناس مايكل شوماخر بس على الاقل الناس الى بتجرى على طرق ولو على سبيل المثال غير الممهده من وجهه نظرك هتبقى محتاجه عربيه ثابتها عالى .......بص من الاخر الجرى هيفضل جرى وهتفضل محتاج ثبات ولو انته مبتجريش دى تبقى حاجه بتاعتك انته .......... شكرا
المفضلات