الموضوع: الســيــارات الــفــائــزه بــجــائــزه تــوب جــيــــر2007

the new GT-R is very very expensive with its price you can get a zo6 or add some money and buy an m5
and because it is more expensive than the new m3 i think it will not be a big seller

انت بتقارن بين حجات مختلفه تماما جي تي ار في كل المجلات الامريكيه اتكتب تحتها
zo6 killer هي حتي الان بالارقام الرسميه اثبت من zo6 و اسرع منها
بناء علي ارقام حلبه نورنبرج في المانيا

حسب تجربه ايدموندز فهي اسرع من zo6 عشان كدا جنرال موتورز لحقت نفسها
و نزلت النسخه الجديده ZR1 بشاحن عشان ميتقالش ان نيسان هزمت جنرال موتورز

ام 5 تسارعها 5 ثواني و كسور في فرق ثانيتين علي الاقل بينها و بين الجي تي ار

ام 3 حتي متنافسش في المقارنه دي

بي ام معندهاش سياره تنافس في الفئه دي خالص

لو حتقارن من مرسيدس حتكون SLR و الجي تي ار بربع سعرها

لو من اودي حتكوم R8 و برضه اودي اقل من ربع تمنها

و لو حتقارن من لمبورجيني فحتكون لمبورجيني مورسيلاجو
و دي الجي تي ار برضه اقل من ربع تمنها

ZO6 معروفه اساسا انها ارخص عربيه ممكن تلاقيها رياضيه :)
لأن رخصها ان المتور فيها كله عمليه SWAP من محركات LSx

انما في نيسان فنيسان قعدت 6 سنوات بتطور في محرك
VQ38HR
اللي هو الجيل الجديد من محرك VQ35HR الي من ضمن افضل 10 محركات في العالم لعده سنوات علي التوالي :)

جي تر ار مزوده بدفع رباعي انما الZO6 دفع خلفي

جي تي ار مزوده بجير بوكس DSG دا اساسا تطويره غالي جداا و هما اخدينه من اوتوموتيف سبلاير و الجير دا اسرع تبديلات في العالم

الZO6 بجير بوكس مانيوال عادي جدااا

لو شفت الشاشه في جي تي ار
بتديك بيانات و عدادات كل شيئ في السياره
ZO6 مفيهاش حاجه غير المتور اساسا :)

يكفي بس نظام الملاحه الذكي من نيسان اللي ذكرته قبل كدا :)

اخيرا جي تي ار اسرع من دودج فايبر و ارخص منها :)

و في انتظار نسخه نيسمو بعد سنتين عشان تحطم ارقام
دودج فايبر هينيسسي

________________________________

تاج :

فعلا الترتيب صح
ار8 هي سياره اكزوتك زيها زي لمبورجيني مورسيلاجو او جياردو
او سي ال كي
اسعارهم فوووووووووووووووووووووووو وووووووووووووق

شكرا يا أحمد على الحاجات الجامده دى

you cant compare fast cars by 0-100 times it just doesn't mean anything
as for the DSG gearbox it was licensed to Volkswagen Group and i like the BMW SMG more

Volkswagens and Audis is also a true sequential manual. This system is based off of the expertise gained by Volkswagen's (Audi's) domination in the LMP1 class (sports car racing), notably the Audi R10 of the 24 Hours of Le Mans and other similar endurance races. Volkswagen (parent owner of Lamborghini) has also recently introduced sequential transmission to the Lamborghini Gallardo. BMW also has a system simply called "SMG"

http://en.wikipedia.org/wiki/Sequential_manual_gearbox

RWD is better (see ferrari)
as for track times the GT-R sure can make great lap times with the computerized 4wd not because of the engine or the chasis or the suspension

هل فيراري عاجزه عن وضع في سياراتها AWD او 4WD ؟؟؟

a NA v8 or a v10 engine is far more better than a turbocharged v6 engine as u can turbocharge or supercharge the NA if u want and get a lot more power
and the sound is a lot better

اممممم اعتقد في موضوع الصوت مفيش احسن من صوت التربو هههههههه

بس بالنسبه للمحركات فهي افكار
اليابانيين بيفضلوا محرك صغير بشواحن تربو يطلع قوه اكبر و دا ميزته
وزن اقل
و اهتزازات اقل
و مفيش ضياع في القوه
HIGH REVS
و استهلاك وقود اقل

الامريكان بيفضلوا
محرك شاحنه 7.0 لتر :)
تخيل اذا صنعت نيسان محرك 8 سلندرات بشواحن التربو :)
ضد محرك 16 سلندر بدون
مين حيتغلب ؟؟؟

بوجاتي فيرون من اسرع السيارات و 16 سلندر و بتستخدم 4 تربو
هل صوتها وحش ؟؟


انك تفضل شيئ فدا محدش يقدر يعترض عليه :)

m5 acceleration is 4.2 the m3 is 4.6 not a big difference
as for top speed sure GT-R will come last

هع الام 5 خلي ليها الالتيما ال3.5 بدون شواحن

تخيل مع 3.8 مع شواحن ووزن اقل حتعمل في ام 5 ايه :) ؟

http://www.youtube.com/watch?v=xpT-Wyx_m9U

اتفرج علي الفيدو و استمتع :)
و باين الصوت من دوس الام 5 :)

اووو قوول علي الاقل :) 350Z كفيله بأم5 و بقيه عيلتها :)

GT-R
3800cc v6 twin turbo
473bhp

Z06
7000cc V8
500bhp

مش شايف الابداع في الارقام :)

نص المحرك تقريبا و سلندرين اقل و عزم اكثر
و تسارع 100% اقوي :)