المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway
إزاى الكلام ده؟؟؟؟؟؟
أقوى حاجه فى العربيه ده هى عفشتها و أكيد العفشجى إشتغلك و غير المساعدين بدون داعى............ انا تقريبا شبه متأكد انهم سلام و مصيبه بقه لو كنت سيبتهم للعفشجى......... لو المساعدين دول عندك انا ممكن أشوفهم و غالبا هيطلعوا سلام و فى الحالة ده لو عاوز تبعهم انا مستعد أشتريهم.........
طبعا أكيد حضرتك حاسس بفرق لأن العفشجى بالإضافه لتغيير المساعدين أكيد زبط السبب الحقيقى للتخبيط اللى كنت بتسمعه و ده غالبا كان كاوتش بطاحات أو جلب مقصات أو ما شابه........ أعراض تلف المساعد أو الأسباب اللى تخلى الواحد يغيره هى:
1- انه يبقه خفيف و لا يقوم بمهمته وده تتعرف بإنك تضغط جامد على العربيه كذا مره و تسيبها محاولا مرجحتها و لو لاقيتها بتاخد و تدى معاك بسهوله و بتستمر فى المرجحه شويه بعد ما تسيبها يبقه المساعد بايظ و لاكن لو تقيله و بمجرد ما تسيبها بتثبت يبقه المساعد سليم.
2- لو المساعد ضارب زيت لأن ذلك علامه على انه حتى لو بيؤدى وظيفته فهو هيبوظ خلاص و بيودع.
3- انه يكون معووج نتيجة خبطة أو مطب جامد و هذا الإعوجاج عائق فى سبيل ضبط زوايا العربية بشكل صحيح.
ليس من أعراض تلف المساعد أى أصوات تخبيط أو خلافه و لكن الأصوات تأتى من الجلب أو الصدادات أو الأجزاء الكاوتش المتقطعه و ده أبسط بكتير من تغيير مساعد.
يا راجل ده العربية ضمانها 100000كم وانت عامل 50000كم فقط و لو عربيتك فى الضمان و فعلا المساعدين خفت بالشكل اللى تحتاج معه تغيير يبقه من حقك تغيرهم على حساب الشركة ...... ممكن تكون عربيتك بدون ضمان لكن لو شركة متسوبيشى عارفه ان المساعدين دول مش هيكملوا 100000كم مرتاحين جدا مش هتدى ضمان 100000كم على مثل هذه السيارة.