يا جماعة انا غيرت الماستر و السيرفو كذا مرة و بردة نفس المشكلة تنظبط كام يوم و بعدين توطا تانى بس الحل الى قالة العضو العزيز مش فاهمة و يخوف شوية
عرض للطباعة
يا جماعة انا غيرت الماستر و السيرفو كذا مرة و بردة نفس المشكلة تنظبط كام يوم و بعدين توطا تانى بس الحل الى قالة العضو العزيز مش فاهمة و يخوف شوية
يعنى لو المشكله فى الصمام الذى تم تغيره
لو الماستر الجديد بيجى معاه صمامات جديده
يبقى منطقى ان المشكله تتحل مع الماستر الجديد........ بس انا كده غلب حمارى
الغاء البلوف ممكن يؤدى الى انحراف السياره مع الفرامل القويه
الغاء البلوف حيوصل ضغط زيت عالى لفرامل ورا و ممكن العجل يقفش مع الفرملة القوية و ساعتها حيبقى اكنك رفعت الهاند... ربنا يستر
MMamdouh
دائرة الفرامل الامامية مفيش عليها بلوف
MMamdouh
ماذا نفعل اذا لتقوية الفرامل الامامية لانى تعبت من موضوع ضعف الفرامل ده
و انا بضم صوتى لصوتك يا m.farouk عشان انا تعبت انا كمان و أحبط تماماً
ارجو من الاستاذ MMamdouh ان يخبرنا بالحل الفعال وليس بتغير المستر او السيرفوا لان كل هذا لم يحدث اى تحسن على الفرامل وللعلم سيارتى نوبيرا 2002 والتوكيل قالى ان كله تمام ودية طبيعة فرامل الدايو ولكن المشكلة ان السياره لا تقف مع الفرامل الفجائيه فارجو من حل
اين الردود ام لا يوجد حل
انا معايا لانوس 2007 حصلت المشكلة دى عندى قريب الدواسة مشوارها قل بس الفرملة بقت اقوى ؟
يعنى بتفرمل اسرع من اول دوسة بتقلل ولو ضغط شوية توقفها بس ماجربتهاش على سرعات عالية
لانى بقالى فترة ماعديتش ال100 كم ياريت اعرف سبب هبوط دواسة الفرامل مرة واحدة كده
وواضح من كلام حضراتكم ان التوكيل لا بيحل ولا بيربط فى موضوع الفرامل فاماروحتش التوكيل
وسبتها كده بس قالقنى باردو الموضوع ده