| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية momopersona

    رقم العضوية : 43561

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 1,797

    النوع : ذكر

    الاقامة : zahraa nasr city

    السيارة: mitsubishi lancer 1999

    السيارة[2]: proton persona m/t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momopersona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بوص يا سيدى عشان يبئى الموضوع واضح وعلمى
    فيرنا 104 حصان على وزن 950 كيلوجرام
    يعنى كنسبه = 110 حصان / طن
    انما السيراتو 124 حصان على 1275 كجم
    يعنى =97 حصان /طن
    دى اول نقطه فى صالح الفيرنا فى الشد
    تانى حاجه
    اقصى عزم للفيرنا عند 2750 rpmودى ميزه رهيبه فى التسارع تحت سرعة ال 100 وعيب كبير فىق ال100
    انما اقصى عزم للسيراتو عند 4200rpm ودى ميزه فى التسارع فوق ال100 وعيب خطير فى التسارع تحت 100

    تالت نقطه مساحة الاحتكاك
    كاوتش الفيرنا 14/175 ودى ميزه جامده فى التسارع لكن عيب فى الثبات
    انما السيراتو جنوطها كبيره سواء ال15 او 16 او 17 وعرضهم كبير

    كل العوامل دى تخلى الفيرنا تاكل السيراتو فى الشد (نحت سرعة 100 بس)

    وطبعا الشد مش كل حاجه


  2. #12

    الصورة الرمزية morasystem

    رقم العضوية : 56615

    تاريخ التسجيل : 22Dec2009

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th of October

    السيارة: Mercedes Benz C200 (2013)

    السيارة[2]: Renault Fluence E3 2015

    الحالة : morasystem غير متواجد حالياً

    Smile دا و انت مغمض يا باشا -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona مشاهدة المشاركة
    بوص يا سيدى عشان يبئى الموضوع واضح وعلمى
    فيرنا 104 حصان على وزن 950 كيلوجرام
    يعنى كنسبه = 110 حصان / طن
    انما السيراتو 124 حصان على 1275 كجم
    يعنى =97 حصان /طن
    دى اول نقطه فى صالح الفيرنا فى الشد
    تانى حاجه
    اقصى عزم للفيرنا عند 2750 rpmودى ميزه رهيبه فى التسارع تحت سرعة ال 100 وعيب كبير فىق ال100
    انما اقصى عزم للسيراتو عند 4200rpm ودى ميزه فى التسارع فوق ال100 وعيب خطير فى التسارع تحت 100

    تالت نقطه مساحة الاحتكاك
    كاوتش الفيرنا 14/175 ودى ميزه جامده فى التسارع لكن عيب فى الثبات
    انما السيراتو جنوطها كبيره سواء ال15 او 16 او 17 وعرضهم كبير

    كل العوامل دى تخلى الفيرنا تاكل السيراتو فى الشد (نحت سرعة 100 بس)

    وطبعا الشد مش كل حاجه

    و الله كلام زى الفل ... أكيد طبعا و انت مغمض لو حطيت سواق فى العربية الفيرنا و نفس السواق فى السيراتو الفيرنا هتعدى لأنها أخف بكتير ... بس اللى هيجرى بيها مش هيحس بنفس الأمان اللى هيحسه فى السيراتو لأن السيراتو ثابتة جدا جدا مقارنة بالفيرنا ... إنما الفيرنا هتبقى زى اللانوس كل ما تجرى بيها أكتر كل ما تبقى مقلق منها أكتر


  3. #13

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem مشاهدة المشاركة
    إنما الفيرنا هتبقى زى اللانوس
    مش معاك بقا

    م/ احمـد عـزت


  4. #14

    الصورة الرمزية morasystem

    رقم العضوية : 56615

    تاريخ التسجيل : 22Dec2009

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th of October

    السيارة: Mercedes Benz C200 (2013)

    السيارة[2]: Renault Fluence E3 2015

    الحالة : morasystem غير متواجد حالياً

    Cool -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_nubira مشاهدة المشاركة
    مش معاك بقا

    لو هنقارن الفيرنا باللانوس أكيد الفيرنا أقوى بس حضرتك متحاولش تقنعنى إن الفيرنا بالبودى الخفيف بتاعها ده هتكون ثابتة على سرعة 160 زى السيراتو .... قد تكون أكثر ثبات من عربيات تانية بس مش هتختلف عن اللانوس ولا هتكون أثبت من الأفيو أو السيراتو أو الالنترا أو الكروز


  5. #15

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا انا قصدى ان الانوس اثبت من الفيرنا....
    على فكره ياجماعه انتوا بتحسبوا الوزن وقوه الموتور فقط..وناسيين فرق الصناعه....موتور السيراتو اكيد احدث من موتور الفيرنا...يعنى لو موتور السيراتو ركب على الفيرنا هتلاقى الفيرنا اسرع من موتورها الاصلى...العمليه مش موضوع 1600 وخلاص....ال 1600 بتاع الادا غير 1600 الميجان

    م/ احمـد عـزت


  6. #16

    الصورة الرمزية menocomp

    رقم العضوية : 46602

    تاريخ التسجيل : 09Sep2009

    المشاركات : 516

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo-Heliopolis

    السيارة: سيارة واحدة تكفى

    السيارة[2]: Renault Logan 2010 F/O

    الحالة : menocomp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atrees مشاهدة المشاركة
    طول ما بم بم بيقدم جوايز يبقي كال شيئ جايز - بس الفيرنا تطلع من السيراتو بردو - الفيرنا فعلا بتجري بطريقة غبية


    بتفكرني بالعربيات اللعبة اللي كنت تشدها لورا وتسيبها تطلع زي الصاروخ
    التعليق دة بجد يفطس من الضحك.

    كان هولاكو رجلا ظالما يحب البسطرمة.


  7. #17

    الصورة الرمزية momopersona

    رقم العضوية : 43561

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 1,797

    النوع : ذكر

    الاقامة : zahraa nasr city

    السيارة: mitsubishi lancer 1999

    السيارة[2]: proton persona m/t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momopersona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_nubira مشاهدة المشاركة
    لا انا قصدى ان الانوس اثبت من الفيرنا....
    على فكره ياجماعه انتوا بتحسبوا الوزن وقوه الموتور فقط..وناسيين فرق الصناعه....موتور السيراتو اكيد احدث من موتور الفيرنا...يعنى لو موتور السيراتو ركب على الفيرنا هتلاقى الفيرنا اسرع من موتورها الاصلى...العمليه مش موضوع 1600 وخلاص....ال 1600 بتاع الادا غير 1600 الميجان
    ماهو ده اللى انا وضحته فى مشاركتى
    ان موتور السيراتتو 124 وموتور الفيرنا 104 بس
    لكن مقارنة بالوزن والتصميم وكده اداء الفيرنا الفعلى افشل فى التسارع فقط


  8. #18

    الصورة الرمزية momopersona

    رقم العضوية : 43561

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 1,797

    النوع : ذكر

    الاقامة : zahraa nasr city

    السيارة: mitsubishi lancer 1999

    السيارة[2]: proton persona m/t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momopersona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morasystem مشاهدة المشاركة
    و الله كلام زى الفل ... أكيد طبعا و انت مغمض لو حطيت سواق فى العربية الفيرنا و نفس السواق فى السيراتو الفيرنا هتعدى لأنها أخف بكتير ... بس اللى هيجرى بيها مش هيحس بنفس الأمان اللى هيحسه فى السيراتو لأن السيراتو ثابتة جدا جدا مقارنة بالفيرنا ... إنما الفيرنا هتبقى زى اللانوس كل ما تجرى بيها أكتر كل ما تبقى مقلق منها أكتر
    ايوا فعلا
    الفيرنا تكسب عربيات كتير بس فى التسارع بس
    وفعلا ثباتها لا يقارن بالسيراتو ولا باللنوس كمان (اقل بكتير)



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. تجربه قياده الضفدعه احم قصدي الفوليستر و يا لها من تجربه
    بواسطة Screenplays في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 01-10-2012, 01:46 PM
  2. ملحوظه بس معرفش غريبه ولامش غريبه
    بواسطة ma_zaher في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 16-05-2011, 08:16 PM
  3. تجربه مع Gen 2
    بواسطة Black_Arrow في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-09-2008, 12:28 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2