الموضوع: ايه اسباب اختياركم للسيراتو ؟ ( نقاش ودي )

و انا لى الشرف انى اكون ثانى واحد يرد

انا فى مقارناتى الكروز و الالنترا مكانوش فى اعتبارى اساسا (ممكن ترجع للموضوع ده لتفاصيل اكثرhttp://www.nilemotors.net/Nile/125431-a.html )

عموما انا شايف ان كروز اللى فيها الاوبشن اللى زى السيراتو بتزيد عليها حوالى 30 الف جنيه و ده كان خارج عن امكانياتى الماديه

و عموما انا بسوق على مهلى و لما بسافر بمشى قانونى و نادرا لما كسرت السرعه المحدده بس احيانا بشد على سرعات منخفضه (80-130) جوه المدينه لما بكون لوحدى غير كده انا غالبا مع اولادى و بمشى براحتى فكان من اهم الحاجات اللى ببص عليها الامان و لقيت ده فى السيراتو السورى او الاردنى اللى فيها 10 ايرباج

و برضه كنت بدور على اكبر قدر من الرفاهيه ممكن فى حدودو المبلغ اللى معايا و لقيت ده فى السيراتو و برضه مدى انتشارها مشجعنى جدا

الالنترا حلوه بس انا محطتهاش فى حسبانى علشان عندى عقده شخصيه من غبور (انا شغال فى مكتب باهر غبور على فكره)

بصراحه كل لما اعمل مقارنه بين السيراتو و اى عربيه تانيه السيراتو تكسب حتى لما عليت فى الفئه لقيت الكماليات قلت و الفلوس زادت طبعا على حساب الثبات و قوه الموتور اللى انا مش هحتاجه قوى كده بالنسبه لأستخدامى (السيراتو مرضيه جدا لى)

على فكره انا لسه بعمل بحث و ماشترتش بس حبيت اشارك الناس راى و الاشتراك فى المناقشه

السلام عليكم
انا هقولك لية السيراتو احسن واحدة فى المجموعة السابقة
انا متفق جدا معا اراء السادة الافاضل واحب اضيف شوية حاجات
اولا السيارة من الداخل واسعة جداااااااااااااااااااااا وشكل التابلوة تحفة وخصوصا اللون الاحمر فى الليل
ثانيا المظهر الخارجى للعربية جديد و شيك جدااااا وايضا ذات طابع هجومى
ثالثا ثبات العربية حلو جدا وقوة الفرامل جيدة جدا كما ان قوة الماتور مش محتاجة كلام علشان ماتورها قوى جدا ودة الى انا اختبرتة على الطريق + انا سعرها معقول
يبقى السوال هنا ماجبهاش لية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atrees

موضوع ممتاز وربنا يستر


ببساطة كل عربية من دول ليها مميزات وعيوب - لكن الحسبة تيجي ازاي ؟؟؟؟؟


السيارة الافضل هيا من تحقق اكبر قدر من ارضاء متطلبات العميل في الفئة دي والمطلبات معروفة طبعا


وبما ان السيراتو حققت اكبر قدر من الارضاء للقاعدة الوسعة من العملاء فكان الاختيار ليها

كلام في الجوووووووووووون :10d5c8~1107:

الكروز كانت بأى شكل من الأشكال خارج حساب ناس كتيير بسبب سعرها المعدى ... خصوصا حملة الدعاية اللى اتعملت فى الأول كانت غامضة أوى ... يا ترى العربية دى هتنزل امتى و هتبقى بكام ... أكيد أغلى بكتير من الأوبترا

و بالتالى كانت الإلانترا هى المنافس الأول للسيراتو ... لكن الإلنترا بشهادة معظم اللى ساقوها إن الدركسيون خفيف أوى بعد ال 100 ... بس فى المجمل كانت منافس قوى للسيراتو و الدليل على كدة إن الإلانترا لحد دلوقتى لسة بتتباع كتير و فيه ناس كتير بتشتريها من غير ما يستنوا موديل 2011

السيراتو بالنسبة لى فى الأول كانت غامضة و مخيفة ... خصوصا إنى جبتها أول ما نزل الموديل 2010 اللى فيه النواكل ... معقول انا أركب كيا ... طب كيا ملهاش شعبية أوى فى مصر زى الدايو و الهيونداى و الشيفروليه و الميتسوبيشى و التويوتا

مكدبش عليك كنت ناوى على الميتسوبيشى البومة ... بس بدأت تختفى بشكل ملحوظ و كانت لسة السيراتو مظهرتش اوى ... فرجعت قلت لأ الإلانترا و خليك فى المضمون علشان على الأقل أعرف أبيعها ... بس اللى شجعنى على السيراتو كان بابا قاللى فلان الفلانى ابن واحد صاحبى عنده معرض عربيات و بيشكر جدا فى السيراتو و بيقوللى إنها هى اللى هتركب السوق بعد اللانسر و الإلانترا

خد بالك كل ده و الكروز كانت خارج نطاق حسباتى تماما ... لأن السيراتو شكلها أحلى و موتورها أقوى و تكسب فى كل حاجة بإكتساح ... لأن الكروز عربية جديدة من برة لكن موتورها قديم و قليل أوى عليها و كتير عليه كمان 6 نقلات ... بس مش معنى كدة إنها عربية وحشة بس هى فشلت فى مصر من وجهة نظرى لأن شركتها ضربت سعر و فوجئت بالحصان الاسود "السيراتو" بيضرب ضربته

أما بالنسة للنيسان صنى فهى أصلا متنفعش عربية ... شكلها حقير جدا و قعدتها ضيقة جدا و فرشها وحش حتى لو كانت الفول أوبشن بتاعها أرخص من السيراتو ال lx "مع الاعتذار للى راكبين صنى" و على فكرة الكورى و اليابانى خلاص بقوا زى بعض بل إنه الكورى يتفوق فى إن قطع غياره و تكاليف صيانته أرخص

و أسف على الإطالة