| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية أبو ياسين

    رقم العضوية : 1282

    تاريخ التسجيل : 01Jul2007

    المشاركات : 987

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: tiida

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : أبو ياسين غير متواجد حالياً

    افتراضي هو الطنابير بتتغير كل اد ايه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم
    هى مشكله بسيطه حسيت ان الطنابير بقت تسخن اوى و فى حز فيها حوالى 1 مم
    المهم فى صيانه ال 50 الف قولتلهم الحكايه دى قالو الطنابير فيها ريجه و محتاجه تتغير
    طب انا غيرت التيل مره فى صيانه ال 30 الف ك و التيل الراكب دلوقتى فى التوكيل ميكانيكى قالى انه مش اصلى و هو الخالى الطنابير تتاكل
    طبعا التوكيل قال ان الطنابير ليها عمر افتراضى واستعمال.......... و انها مش فى الضمان و تكلفه الطنابير و التيل الجديد 600 ج

    ايه رايكو المفروض الواحد مع كل تغيرتين للتيل يغير طنابير و لا كل 50 الف
    و المشكله فى الاستخدام و ايه

    ان شاء الله و بما ان فيها تغير طنابير يبقى الواحد يعمل تعديل الفرامل الاماميه بالمره و طبعا بره التوكيل ؟؟؟
    و لا اروح التوكيل و اعمل مشكله ؟؟؟؟؟ و لا موضوع الطنابير ده طبيعى ؟؟؟

    اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك


  2. #2

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو ياسين مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم
    هى مشكله بسيطه حسيت ان الطنابير بقت تسخن اوى و فى حز فيها حوالى 1 مم
    المهم فى صيانه ال 50 الف قولتلهم الحكايه دى قالو الطنابير فيها ريجه و محتاجه تتغير
    طب انا غيرت التيل مره فى صيانه ال 30 الف ك و التيل الراكب دلوقتى فى التوكيل ميكانيكى قالى انه مش اصلى و هو الخالى الطنابير تتاكل
    طبعا التوكيل قال ان الطنابير ليها عمر افتراضى واستعمال.......... و انها مش فى الضمان و تكلفه الطنابير و التيل الجديد 600 ج

    ايه رايكو المفروض الواحد مع كل تغيرتين للتيل يغير طنابير و لا كل 50 الف
    و المشكله فى الاستخدام و ايه

    ان شاء الله و بما ان فيها تغير طنابير يبقى الواحد يعمل تعديل الفرامل الاماميه بالمره و طبعا بره التوكيل ؟؟؟
    و لا اروح التوكيل و اعمل مشكله ؟؟؟؟؟ و لا موضوع الطنابير ده طبيعى ؟؟؟
    اعتقد ان الطنابير ملهاش عمر افتراضي ولا حاجه , بس ليها حاله !! يعني لو حالتها اصبحت وحشه فعلا يبقه لازم تغيير بطنابير جديده , وطبعا الطنابير البريمبو الألماني المفروض انها رقم 1 في كل حاجه وتمنها حوالى 175 جنيه , بس ياريت الأصلي طبعا

    اما بالنسبه للشفه أو الحز اللي في في الطنابير بتاعتك (الواحد مللي) ده ممكن يتعمل عند خراط بـ 15 أو 20 جنيه والطنابير ترجع لحالتها الطبيعيه تاني , لان الحوار ده حصل معايا وكانت العربيه بتزييئ مع الفرامل وفعلا كان فيها شفه بسيطه وعملتها بـ 15 جنيه (على ما اتذكر) عند الخراط

    بس طبعا راعي ان الطنبوره بيكون ليها سمك معين , وطبعا لو الحز ده كبير والخراط هياكل كتير من الطنبوره يبقه التغيير احسن حل عشان تحافظ على اداء الفرامل

    وبالنسبه للتيل فالمفروض ان انواع التيل هي اللي بتحدد عمر الطنبوره , يعني في تيل ياباني مثلا ده ناشف شويه على الطنبوره وكمان غالى (تقريبا كان عامل بتاع 130 جنيه) , وده بياكل في الطنبوره في سبيل انه يحافظ على نفسه من التأاكل , يعني التيل يعيش والطنبوره تتاكل

    وفي نوع تاني زي الجولد مثلا , ده رخيص (45 جنيه) بس ميزته انه ماشي كويس لغايه دلوقتي وطري واكيد طبعا بيتاكل مع الوقت , بس بما انه هو اللي بيتاكل يبقه الطنبوره مش بتتأثر بيه اوي , يعني التيل يتاكل والطنبوره تحافظ على نفسها

    بس حكايه الطنبوره اللي بستخن دي محتاجه ميكانيكي يبصلك عالفرامل بيتهيألي , وبعدين انت حسيت السخونه دي ازاي ؟ وحسيتها امتى ؟ لأن طبيعي جدا انك لو ماشي حتى على سرعه 80 ولا 90 كم/ساعه ومسكت فرامل جامده شويه فلازم الطنابير تسخن , وضحلنا تجربتك شويه

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  3. #3

    الصورة الرمزية mahmoudysf

    رقم العضوية : 34626

    تاريخ التسجيل : 05Mar2009

    المشاركات : 4,339

    النوع : ذكر

    الاقامة : om eldonia

    السيارة: Octavia A4 2002

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997

    دراجة بخارية: NOT YET

    الحالة : mahmoudysf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad_alshamy مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان الطنابير ملهاش عمر افتراضي ولا حاجه , بس ليها حاله !! يعني لو حالتها اصبحت وحشه فعلا يبقه لازم تغيير بطنابير جديده , وطبعا الطنابير البريمبو الألماني المفروض انها رقم 1 في كل حاجه وتمنها حوالى 175 جنيه , بس ياريت الأصلي طبعا

    اما بالنسبه للشفه أو الحز اللي في في الطنابير بتاعتك (الواحد مللي) ده ممكن يتعمل عند خراط بـ 15 أو 20 جنيه والطنابير ترجع لحالتها الطبيعيه تاني , لان الحوار ده حصل معايا وكانت العربيه بتزييئ مع الفرامل وفعلا كان فيها شفه بسيطه وعملتها بـ 15 جنيه (على ما اتذكر) عند الخراط

    بس طبعا راعي ان الطنبوره بيكون ليها سمك معين , وطبعا لو الحز ده كبير والخراط هياكل كتير من الطنبوره يبقه التغيير احسن حل عشان تحافظ على اداء الفرامل

    وبالنسبه للتيل فالمفروض ان انواع التيل هي اللي بتحدد عمر الطنبوره , يعني في تيل ياباني مثلا ده ناشف شويه على الطنبوره وكمان غالى (تقريبا كان عامل بتاع 130 جنيه) , وده بياكل في الطنبوره في سبيل انه يحافظ على نفسه من التأاكل , يعني التيل يعيش والطنبوره تتاكل

    وفي نوع تاني زي الجولد مثلا , ده رخيص (45 جنيه) بس ميزته انه ماشي كويس لغايه دلوقتي وطري واكيد طبعا بيتاكل مع الوقت , بس بما انه هو اللي بيتاكل يبقه الطنبوره مش بتتأثر بيه اوي , يعني التيل يتاكل والطنبوره تحافظ على نفسها

    بس حكايه الطنبوره اللي بستخن دي محتاجه ميكانيكي يبصلك عالفرامل بيتهيألي , وبعدين انت حسيت السخونه دي ازاي ؟ وحسيتها امتى ؟ لأن طبيعي جدا انك لو ماشي حتى على سرعه 80 ولا 90 كم/ساعه ومسكت فرامل جامده شويه فلازم الطنابير تسخن , وضحلنا تجربتك شويه
    الله ينور قلت اللي كنت هقوله

    في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد
    الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل


  4. #4

    الصورة الرمزية أبو ياسين

    رقم العضوية : 1282

    تاريخ التسجيل : 01Jul2007

    المشاركات : 987

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: tiida

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : أبو ياسين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad_alshamy مشاهدة المشاركة
    بس حكايه الطنبوره اللي بستخن دي محتاجه ميكانيكي يبصلك عالفرامل بيتهيألي , وبعدين انت حسيت السخونه دي ازاي ؟ وحسيتها امتى ؟ لأن طبيعي جدا انك لو ماشي حتى على سرعه 80 ولا 90 كم/ساعه ومسكت فرامل جامده شويه فلازم الطنابير تسخن , وضحلنا تجربتك شويه
    كان معايا واحد صحبى بيفكر يشترى عربيتى و بيجربها و اكتشف الموضوع ده الحز و السخونه

    اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك


  5. #5

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطنابير بتتغيل لما تعمل عالى وواطى او تخانتها تقل عن الحد الادنى المسموح بيه

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #6

    الصورة الرمزية أبو ياسين

    رقم العضوية : 1282

    تاريخ التسجيل : 01Jul2007

    المشاركات : 987

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: tiida

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : أبو ياسين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    الطنابير بتتغيل لما تعمل عالى وواطى او تخانتها تقل عن الحد الادنى المسموح بيه
    mmamdouh
    السوال هو كل مرتين تيل نغير طنابير

    اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لا

    انا لو مشيت على الموضوع دة حيغير طنابير كل 20 الف

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 

المواضيع المتشابهه

  1. الحاجات دية بتتغير بعد كام كيلو؟
    بواسطة samo999 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 26-03-2012, 06:07 PM
  2. امتى بتتغير البطارية
    بواسطة watzmann في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 02-12-2011, 01:59 PM
  3. البوجيهات بتتغير كل اد ايه ؟؟؟
    بواسطة Electric في المنتدى المحركات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-06-2010, 11:13 AM
  4. بتستعمل ميه خضراء ايه و بتتغير كل اد ايه ؟
    بواسطة Lion_Heart في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 18-02-2010, 07:07 PM
  5. هي البوجيهات بتتغير كل اد ايه؟؟؟؟
    بواسطة 3mr Farrag في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 20-02-2008, 04:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 30, 50, 60, 600, لمشكله, لله, ما, لاستخدام, لتوكيل, لى, محتاج, محتاجه, لجديد, ليه, ليها, ليك, ليكم, ميكانيك, ميكانيكى, مر, مره, مش, مشكل, مشكله, مع, لفر, لفرامل, مفروض, لفه, له, لواحد, لضمان, ام, الل, المره, المشكله, المفروض, الله, اما, الام, الامام, الامامي, الاماميه, اماميه, الاس, الاستخدام, الت, التي, التو, التوكيل, الجديد, الحكايه, الراكب, الفرام, الفرامل, الواحد, الض, الضم, الضمان, الطنابير, ابي, اى, ايه, ايكو, ار, ارو, اروح, اس, استخدام, اعمل, اف, او, انا, انيك, انه, انها, اكل, با, بال, تاكل, بتتغير, تيل, بر, بره, بس, تسخن, بسيط, بسيطه, تعديل, تغير, توكيل, بقت, بقى, تك, تكلف, تكلفه, يا, دام, دى, جديد, يعمل, يغير, حك, حكايه, رام, رايك, رايكو, راض, راكب, ره, روض, شاء, صيانه, شكل, شكله, عمل, عليك, عليكم, عمر, عد, غير, غيرت, في, فيه, فيها, فر, فرام, فرامل, فرو, ها, هو, ول, نا, واحد, نه, وكيل, ضم, ضمان, ؟؟, ؟؟؟, ؟؟؟؟, ؟؟؟؟؟, طب, طبع, طبعا, طه, طن, طنابير, قال, قالى, قول, قولت, كل, كله, كا, كان, كي, كيل

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2