أنقل لكم الخبر كما جاءني
أصدرت شركةشل مؤخراً إنذاراً بعدثلاثة حوادثبشعة
subject is serious and it is good to remind everybody.
أصدرت شركةشل مؤخراً إنذاراً بعدثلاثة حوادثتسببت فيها أجهزة
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373الحالة الأولى: تم وضع جهاز الهاتف النقال على الغطاء الخلفي للسيارة خلال التزود بالوقود، وقد تسببت النيران الناتجة عن رنين الهاتف في تدمير السيارة وخزان الوقود.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373الحالة الثانية: أصيب وجه أحد الأشخاص بحروق بليغة عند اشتعال الأبخرة المنبعثة حين أجاب ذلك الشخص على الهاتف خلال تزويده السيارة بالوقود.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373الحالة الثالثة: أصيب شخص بحروق في أعلى ساقيه نتيجة اشتعال الأبخرة المنبعثة عندما تلقى الهاتف اتصالاً وهو في جيب الشخص خلال التزود بالوقود.
يجب أن تعلم
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373بإمكان جهاز الهاتف النقال أن يتسبب باشتعال الوقود والأبخرة المنبعثة.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373إن أجهزة الهاتف النقال التي تضيء عند تشغيلها أو عندما تتلقى مكالمة تطلق طاقة كافية لتوليد شرارة الاشتعال.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373يجب ألا يتم استخدام الهواتف النقالة في محطات الوقود أو عندما يتم تزويد الوقود لآلات الحصاد وجز الأعشاب أو القوارب والمعدات البحرية.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373يجب إغلاق جهاز الهاتف النقال وعدم استخدامه حول المواد الأخرى التي تتصاعد منها الأبخرة والغازات القابلة للاشتعال والغبار. (مثل المذيبات والمواد الكيميائية والغازات وحبيبات الغبار).
هنالك أربع قواعد للتزود بالوقود بأمان
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373إغلاق المحرك
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373عدم التدخين
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373عدم استخدام جهاز الهاتف النقال (ينبغي تركه داخل المركبة أو إغلاقه)
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373عدم الدخول مرة أخرى إلى داخل المركبة خلال التزود بالوقود.
هذا ويعمل السيد بوب رنكس من معهد معدات البترول لشن حملة لتوعية الناس بمخاطر الحريق الناتج عن 'الكهرباء الساكنة' عند مضخات تعبئة الوقود، وقد قامت شركته ببحث 150 حالة من تلك الحوادث، حيث تمخضت تلك الدراسات عن نتائج مذهلة
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373أغلب تلك الحالات هي لأشخاص عادوا للدخول إلى المركبة ريثما يتم ضخ الوقود، وعند الانتهاء يقوم أولئك الأشخاص بالعودة لسحب فوهة الخرطوم حيث تشتعل النيران نتيجة الكهرباء الساكنة.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373أغلب أولئك الأشخاص ينتعلون أحذية ذات نعل مطاطية.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373أغلب الرجال لا يعودون إلى المركبة إلا عند الانتهاء من التزود بالوقود ولهذا فإنهم نادراً ما يواجهون هذا النوع من الحرائق.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373الامتناع المطلقً عن استخدام جهاز الهاتف النقال عند التزود بالوقود.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373إن الأبخرة والغازات المتصاعدة من الوقود هي التي تسبب الحريق حين تتعرض إلى الكهرباء الساكنة.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd9774373في 29 حريقاً تم الدخول إلى المركبة مرة أخرى وتم لمس فوهة المضخة خلال تعبئة الوقود وذلك على اختلاف أنواعها ونماذجها ، وقد ألحقت بعض تلك الحرائق أضراراً فادحة بالمركبة والمحطة بالإضافة إلى الزبائن.
http://bl111w.blu111.mail.live.com/m...5f005cd977437317 من تلك المرافق اشتعلت قبل أو خلال أو في اللحظة التي تم فيها رفع غطاء الوقود وقبل أن يتم التزود بالوقود. !
ويؤكد السيد رنكس على
ألا يتم في جميع الأحوال الدخول إلى المركبة خلال تعبئتها بالوقود.
أما إذا اضطر الشخص في ظرف من الظروف إلى دخول المركبة خلال تعبئتها بالوقود فعليه أن يغلق باب المركبة مع التأكد من لمس معدن الباب قبل سحب خرطوم الوقود وذلك لتفريغ الشحنة الساكنة من الجسم قبل لمس الخرطوم.
وكما ذكر سابقاً، فإن معهد معدات البترول مع شركات أخرى متعددة يحاولون جاهدين توعية الناس بهذا الخطر المحدق
__________________________
نقل الى القسم العام بواسطتى
من أجل الفائده العامه
مشرف قسم الورشه