رقم العضوية : 32615
تاريخ التسجيل : 10Feb2009
المشاركات : 230
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Nubira CDX 2003
السيارة[2]: Lanos SM 2000
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
يعني ايه العربيه بتفصل على الار بي ام العالي
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بناءاً على تجربتي الفعليه وعلى المعلومات الموجود بالمنتدي الاكثر من رائع
انا مثلا لما بكون جايب الجير 3 وبوصل بيه لسرعه عاليه (130 كم/ ساعه) بتكون عدد لفات الموتور rpm عند 6500 لفه في الدقيقه تقريباً , وبعدها الغيار بيفصل (كسرعه بس) , يعني بيكون الجير 3 معشق وبكون دايس بنزين بس كأني مش دايس , وبالتالي بنقل للجير 4 وبوصل بيه لحوالي 160 كم/ ساعه وبعدها بيتكرر نفس الموضوع عند نفس الـ rpm تقريبا , وبعدها بجيب الجير 5 بس بصراحه لسا موصلتش للسرعه اللي تخليه يفصل معايا , وطبعا ده بسبب سوء حاله الطرق
سامحني لو كنت مش عارف اشرح بالطريقه الفنيه الدقيقه , بس حبيت اوضح المعلومه
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ياباشا ولا يهمك
شوف يا سيدي هو مش العربيه اللي بتفصل , هو الغيار نفسه اللي بيفصل , يعني مهما دوست على دواسه البنزين وانت جايب الغيار 3 مثلا ال rpm ميعلاش ابدا عن 6500 لفه في الدقيقه , لكن العربيه دايره والغيار معشق وكل حاجه تمام
وبالتالي العربيه بتوصل لمرحله الثبات في السرعه وتبدأ تقل تدريجي لو فضلت على نفس الغيار , فالمفروض انك بتجيب الغيار التالي وهكذا .......................
اتمنى اكون قدرت اقرب المعلومه شويه , وبردو بص بصه كده على الموضوع ده وان شاء الله باقي المعلومه توصل
http://www.nilemotors.net/Nile/128748-a.html
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات