طب وليه ده كلة ماتشتري ترموستات جديد وتركبه بدل وجع الدماغ ده كلة
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
اذاي اعرف ان الترموستات باظ؟
الترموستات خارج من المنافولد رايح علي ريلاي(كتاوت)
وبعدين بيغذي المروحه
الحرارة مكنتش بتوصل للنص ابدا
دلوقت بتعدي النص وترجع تقل لما الترموستات افندي يدي امر للريلاي
وطبعا الحوار ده خلي الحرارة تعلي وجوان وش السلندر باظ
امبارح بعد اما استلمت العربية الساعه 11 مساء بعد تغيير الجوانات والذي منه
برضه نفس المشكله ياتري ده فعلا ترموستات
ملحوظه
انا شغلت المروحه دريك من البطاريه وطبعا الحرارة علي الصفر والردياتير لسه مسلكه وتمام التمام وعامل غسيل لدورة التبريد
ياريت حد يفيدني
وايه الاقتراحات في التعديل
يعني الغي الترموستات واعمل مكانه دائرة توقيت تشتغل دقيقتين وتطفي دقيقه مثلا
ولا اشغل المروحه مع الكونتاكت؟
ياريت لو حد عنده خيرة يفيدنا
وشكرا مقدما للخبراء
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 32189
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 539
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Giza/Haram
السيارة: Nissan Pathfinder 2002
السيارة[2]: فورد فيستا 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
طب وليه ده كلة ماتشتري ترموستات جديد وتركبه بدل وجع الدماغ ده كلة
رقم العضوية : 8654
تاريخ التسجيل : 09Apr2008
المشاركات : 1,736
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات
السيارة[2]: Toyota corolla 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 38054
تاريخ التسجيل : 14Apr2009
المشاركات : 390
النوع : ذكر
الاقامة : cairo - Downtown
السيارة: fiat 128 mod 2006
السيارة[2]: fiat 132
الحالة :
كده الثرموثتات باظ فعلاً وبيشتغل بعد الدرجه الى المفروض يشتغل عليها وده نتيجة الصدأ وقدم الثرموثتات انت تجيب واحد جديد نفس الدرجه الى عندك والدنيا هترجع تانى طبيعيه زى الأول انا كانت عندى نفس المشكله فى عربيتى ال 132 وفعلا كان الثرموثتات القديم المفروض ان الدرجه بتاعته 60/80 يعنى الروحه تشتغل على 80 وتفصل على 60 ولما باظ كانت المروحه بتشتغل على 100
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
شكرا للخبراء
حشتري ترموستات وكتاوت مع بعض انشاء الله انهارده
وياري يبقي تمام
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
المفضلات