الموضوع: proton suspension

السلام عليكم ورحمـة الله وبركـاتــه

حبيت نتعرف مع بعض علي بعض اجزاء عفشه عربياتنا البروتون وخصوصا البرسونا والجين ...

ونبتدي بالـ strut bar , وده قضيب مجوف يركب بين البطاحه اليمين والشمال وده ليه فوائد كتير جدا اهمها انه بيحافظ علي كرتيرات العربيه والسلاحين والشاسيه .

لان في المطبات العاليه والحفر الي -بسم الله ماشاء الله- منتشره جدا في مصر , الشاسيه بيتعرض لمختلف انواع قوي الشد والعصر وطبعا ده موجود في حوض الموتور اول ما تفتح الكبوت وده صور بتبين اهميه البار ده في المطبات وقوي الشد والعصر الي بيتعرض ليها الشاسيه في عدم وجود البار وبعد تركيب البار .





Shock Tower and Lower Arm Deflection

.....

صوره بليه العجل الخلفيه



صوره المساعد



صوره المقص الخلفي



صوره حساس الـ ABS



وصوره تيش فرامل اليد




وايضا في نفس الموقع صور لجميع المطبات التي تتعرض لها السياره في الطريق

Minimizing Deflection During Cornering





.....

Longitudinal Deflection of the Shock Towers







.....

Reducing Body Flex








.....

Reducing Body Roll








.....



وطبعا احنا مش بنحس غير بنسبه صغيره من المطبات دي وده بفضل التعليق الممتاز للمقصات والسوست وكمان اعمده ماكفرسون المتطوره الي في عربيات بروتون



صوره لنظام التعليق الامامي




وتوضح طريقه توصيل العجل بجسم السياره عن طريق عده اشياء ...

ومنها المقص الزي يتحرك الي اعلي والي اسفل وذلك لامتصاص المطبات العاليه والمنخفضه , الميزان الامامي واهميته الحفاظ علي اتزان السياره اثناء الدوران وايضا يعمل نفس وظيفه الاسترت بار

والمساعد وله دور كبير جدا في تحجيم وامتصاص حركه المطب , والسوسته وهي لارجاع المساعد الي وضعه الطبيعي بعد المطب , البطاحه وهي لاتاحه الحركه لدوران المساعد الي اليمين والشمال مع حركه الدركسيون

وان شاء الله انتظروا المزيد عن علبه الدركسيون والمساعد والمقصات




-------------------

والنهارده انا جايبلكم شويه صور للعفشه الخلفيه



الصوره الاولي توضح المساعد الخلفي والسوسته ومدي مناسبه حجم السوسته لقوه المساعد وذلك يتضح اكثر في مدي نعومه السياره في المطبات .




الصوره الثانيه توضح المقص الطويل وهو ما يساعد علي اعطاء حريه للعجله للتكيف مع طبيعه الارض واعطاء مجال واسع للعجله ومرونه عاليه اثناء المطبات .



الصوره الثالثه توضح زراع التوصيل الخاص بميزان السياره الخلفي وللعلم سيارات بروتون يتم ضبط الزوايا من الخلف ايضا .




الصوره توضح قطر المساعد ومدي تناسق حجم المساعد مع القوه الواقعه عليه اثناء المطبات ومدي مرونه المساعد والسوسته .




الصوره توصح التعليق المتعدد النقاط للسياره وهو ما يتيح للسياره الحفاظ علي الثبان اثناء السرعات العاليه .







اخيرا وليس اخرا توضيح للتعليق المتعدد النقاط مع اعمده التوازن الخلفيه وايضا التعليق المنفصل مع تعدد نقاط الاتزان وهو ما يعطي للسياره نعومه متناهيه اثناء عبور المطبات وايضا نفش الشعور بالثبات للسياره علي السرعات العاليه بغض النظر عن حموله السياره .

تم تعديل الموضوع ودمج المشاركات مع بعض لاهميتهـا

مشرف القسـم

اخي المهندس / عمرو لو بتسال علي الصور
ايوه الصور دي بتاعت عربيتي البرسونا وطبعا البار ده وباقي العفشه هي الي موجوده عندنا في بروتون وطبعا ليها اسامي كتير