| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 34

  1. #1

    الصورة الرمزية oracleman2010

    رقم العضوية : 48797

    تاريخ التسجيل : 04Oct2009

    المشاركات : 78

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 1 2000

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : oracleman2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي ريحة بنزين عند بداية التدوير - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندي ريحة بنزين بتطلع عند بداية التدوير وتسخين العربية
    ممكن حد يقوللي بتاعة إيه؟!!!


  2. #2

    الصورة الرمزية SBkr

    رقم العضوية : 40694

    تاريخ التسجيل : 20May2009

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh

    السيارة: Nubira 2 Premium

    السيارة[2]: Peugeot 504

    الحالة : SBkr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبيعي مادام لما بتسخن وتمشي شوية بتروح


  3. #3

    الصورة الرمزية oracleman2010

    رقم العضوية : 48797

    تاريخ التسجيل : 04Oct2009

    المشاركات : 78

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 1 2000

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : oracleman2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أمال ليه بيقولوا لما تشم ريحة بنزين ني يبقى في حاجة مش مضبوطة.


  4. #4

    الصورة الرمزية shankosi

    رقم العضوية : 11879

    تاريخ التسجيل : 30May2008

    المشاركات : 542

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandia

    السيارة: Toyota Yaris 2008

    السيارة[2]: Matiz 99

    الحالة : shankosi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عادي جداً
    هو الموضوع فعلاً له سبب - بس يطول شرحه.


  5. #5

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shankosi مشاهدة المشاركة
    عادي جداً
    هو الموضوع فعلاً له سبب - بس يطول شرحه.
    ياريت لو تقولنا السبب , لان الفضول يقتلني

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  6. #6

    الصورة الرمزية shankosi

    رقم العضوية : 11879

    تاريخ التسجيل : 30May2008

    المشاركات : 542

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandia

    السيارة: Toyota Yaris 2008

    السيارة[2]: Matiz 99

    الحالة : shankosi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad_alshamy مشاهدة المشاركة
    ياريت لو تقولنا السبب , لان الفضول يقتلني
    شوف سيادك انا حاقول شرح مبسط على قدر ما أعرف.

    السيارات الحديثة المزوده بوحدة كمبيوتر بتعمل في 3 حالات تشغيل
    Open Loop
    Closed Loop
    Limp Home

    اللي يهمنا هو الحالتين الأولتين

    أول ما بتشغل السيارة وهي بارده الكمبيوتر لا يعتمد على الأشارات الواصله له من الحساسات وبيشتغل بناء على ثوابت مبرمجه عليه من المصنع وبيكون فيها فتح مجرى الهواء وزيادة ضغط البنزين اكثر من الطبيعي وهي دي حالة Open loop وبتساعد على انك تمشي بالسيارة مباشرة بدون تسخين او ما يعرف بـ Cold Start.

    اول ما السيارة توصل لدرجة التشغيل الطبيعية الكمبيوتر يبدأ في قراءة إشارات الحساسات المختلفة ويبدأ ضبط مخلوط البنزين والوقود للنمط الطبيعي وتدخل السيارة في حاجة اسمها Closed Loop

    في الحالة الأولى طبيعي نشم من العادم ريحة بنزين عاليه شوية بس مش طبيعي اننا نفضل نشمها في الحالة التانية بعد السيارة ما تسخن والحالة التانية تبدأ تشوف العادم في شكل بخار مياه او نقط مياه من الشكمان.

    في ناس كتير عربياتها ماشية على طول Open Loop ومش حاسين وبيشتكوا من استهلاك بنزين عالي، والعربية السليمة لازم تكون تدخل Closed Loop بعد فتره من التسخين.

    مع الأسف لا يظهر اذا كانت السيارة في حالة Open Loop أو Open Loop إلا من خلال جهاز سكانر.

    أرجو اني اكون ساهمت بمعلومة كويسة... عشان مش عايز الفضول يقتلك ولا حاجة!

    تحياتي


  7. #7

    الصورة الرمزية ehab_10

    رقم العضوية : 29849

    تاريخ التسجيل : 12Jan2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: فيات 127

    السيارة[2]: سيات

    الحالة : ehab_10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاول ممكن نعرف انت عربيتك كاربراتير واللا انجكشن


  8. #8

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shankosi مشاهدة المشاركة
    شوف سيادك انا حاقول شرح مبسط على قدر ما أعرف.

    السيارات الحديثة المزوده بوحدة كمبيوتر بتعمل في 3 حالات تشغيل
    Open Loop
    Closed Loop
    Limp Home

    اللي يهمنا هو الحالتين الأولتين

    أول ما بتشغل السيارة وهي بارده الكمبيوتر لا يعتمد على الأشارات الواصله له من الحساسات وبيشتغل بناء على ثوابت مبرمجه عليه من المصنع وبيكون فيها فتح مجرى الهواء وزيادة ضغط البنزين اكثر من الطبيعي وهي دي حالة Open loop وبتساعد على انك تمشي بالسيارة مباشرة بدون تسخين او ما يعرف بـ Cold Start.

    اول ما السيارة توصل لدرجة التشغيل الطبيعية الكمبيوتر يبدأ في قراءة إشارات الحساسات المختلفة ويبدأ ضبط مخلوط البنزين والوقود للنمط الطبيعي وتدخل السيارة في حاجة اسمها Closed Loop

    في الحالة الأولى طبيعي نشم من العادم ريحة بنزين عاليه شوية بس مش طبيعي اننا نفضل نشمها في الحالة التانية بعد السيارة ما تسخن والحالة التانية تبدأ تشوف العادم في شكل بخار مياه او نقط مياه من الشكمان.

    في ناس كتير عربياتها ماشية على طول Open Loop ومش حاسين وبيشتكوا من استهلاك بنزين عالي، والعربية السليمة لازم تكون تدخل Closed Loop بعد فتره من التسخين.

    مع الأسف لا يظهر اذا كانت السيارة في حالة Open Loop أو Open Loop إلا من خلال جهاز سكانر.

    أرجو اني اكون ساهمت بمعلومة كويسة... عشان مش عايز الفضول يقتلك ولا حاجة!

    تحياتي
    مشكووور على اهتمامك وردك وتوضيح المعلومه لاني فعلا مكنتش اعرفها

    بس اتمنى ان حكايه (عشان مش عايز الفضول يقتلك ولا حاجة) متكونش تريقه !!!

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  9. #9

    الصورة الرمزية shankosi

    رقم العضوية : 11879

    تاريخ التسجيل : 30May2008

    المشاركات : 542

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandia

    السيارة: Toyota Yaris 2008

    السيارة[2]: Matiz 99

    الحالة : shankosi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad_alshamy مشاهدة المشاركة
    مشكووور على اهتمامك وردك وتوضيح المعلومه :s_thum1[1]: لاني فعلا مكنتش اعرفها

    بس اتمنى ان حكايه (عشان مش عايز الفضول يقتلك ولا حاجة) متكونش تريقه !!!
    أستغفر الله
    انا مش بتريق طبعاً وكلنا هنا اخوة

    وبكره انت هتقولي معلومة والعملية ماشية كده يعني...


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oracleman2010 مشاهدة المشاركة
    عندي ريحة بنزين بتطلع عند بداية التدوير وتسخين العربية
    ممكن حد يقوللي بتاعة إيه؟!!!

    قد يكون عندك الآتى

    1- عيب بوجيهات

    2- فلتر هواء مش تمام

    3- بلف أيدل أو بوابه ( عاوزين شوية صيانه )

    4- بداية عيب فى الرشاشات ( عيب تسييل ) وسيزداد مع تقدم الأيام

    وهذا هو الأحتمال الأكثر أنتشارا ......( ولكنه أحتمال ولا نستطيع الجزم به حاليا )

    قد يكون هناك عيوب أخرى
    ولكنها ستكون فى دايرة الأشعال أو دايرة البنزين

    وبالتالى فهو أمرا ليس عاديا ( وهو ظهور ريحة بنزين مع بداية الدواره والتسخين )

    ويجب عليك المشى مع الأحتمالات واحده واحده ( الى أن يختفى العيب )



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العربية بتقطع بنزين فجأة وصعبة التدوير
    بواسطة mimfarahat في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-10-2012, 11:53 AM
  2. استفسار ؟ صوت العربيه عالي جدا عند بداية التدوير في لانوس 1 ؟ ايه السبب؟
    بواسطة عزيزفهمي في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 13-09-2012, 11:41 PM
  3. دخان و ريحة بنزين عند بداية الدوارة
    بواسطة emadibrahim78 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 10-07-2011, 01:11 PM
  4. ريحة عجيبة مع بداية تشغيل التكيف
    بواسطة shod90 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-03-2011, 04:37 PM
  5. عربيتى نوبيرا بتتأخر فى التدوير وبتاكل بنزين
    بواسطة hangour في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-10-2009, 06:01 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2