انا اعرف ان الي بيكتب موضوع بيحط المميزات والعيوب برده
انت ماشاء الله عليك كلو مميزات !!
انت تبع التوكيل ولا ايه ياحج :36_9_4:
عرض للطباعة
انا اعرف ان الي بيكتب موضوع بيحط المميزات والعيوب برده
انت ماشاء الله عليك كلو مميزات !!
انت تبع التوكيل ولا ايه ياحج :36_9_4:
بالنسبه ان انا قلت ان العربيه واطيه و بتحك و بالنسبه ان انا قلت ان الموتور صوته عالى فى النقلات الاولى و لعفشه ناشفه ........اقولك ايه تانى طيب !!!!
أسلام باشا تقييم رائع لسياره اروع ربنا يبارك لك فيها
و بعدين انت راكنها فى البيت و لا ايه , انت ياراجل داخل فى سنه معاك و كل ده 5000 كم بس .
سيف باشا هو انا ماشى قليل علشان فى ك\ا عربيه تانيه فى البيت فالضغط مش على العربيه دى ...و الف شكر ياباشا :)
تقيم هايل جدا انا عندي جيتا بس العفشه رياضيه موضوع صوت الموتر ده هيروح خالص في ١٠٠٠٠ ملحوظه الدواسه صحيحه كانك بتخبر العربيه .
الزيت صلاحيته ١٠٠٠٠ كم لكن الفلتر عباره عن ورق ولزق في الداخل برجاء تغير الفتر كل ٣٠٠٠كم بدون تغير الزيت .
طبعا العربيه لو كان الجنط ١٦ كانت هتريح العربيه جدا .
تحيه للاستاذ اسلام علي التقيم الحقيقي ولكن هو ما حاولش يشكر اكتر لكن الصالون هايل البور هايل الامان هايل لا يوجد بالعربيه اي شعور بالدفع الذاتي في الاندفاع الماجئ او التوقف المفاجئ .
السعر لقطع الغيار ملاليم بالمقارنه بالكوري والاوبل والياباني سعر اعده البيع مرتفع جدا .
ربنا يخليك ياباشا انا فعلا ناس كتير قالولى الصوت هيهدى بعد 10000 كم
بس انا مش فاهم حته الشعور بالقصور ال\اتى دى ؟ :) بس انا اسمع ان اسعار قطع الغيار الاصلى غاليه و لا ايه ؟؟
و ياريت شرح لموضوع الفلتر دا علشان مش فاهمه برضه ...؟؟ :)
عند اندفاع اي شئ متحرك تشعر ان الجسم يسبقك وطبعا ليها دراسات منبعها الطائرات تم وضعها في الجيتا علاقه بين الكتله والوزن والسرعه
الفلتر تم تصميمه علي فتره محدده مع تغير درجه الحراره واندفاع الزيت في درجات حرار عاليه الورق والماده الاصقه تنهار ويبقي هيكل الفلتر لذا يجب تغيره
فلتر الهواء مثلا فتره تغيره تختلف من منطقه الي منطقه ومدينه اواخري