كلام سليم 100%
عرض للطباعة
على العموم يا شباب انا فعلا غلطت انى مصورتش كان فى واحد صاحبى قاعد جنبى ونسينا خالص موضوع التصوير اوعدكوا فى المرة الجاية حيبقى موضوع ومعاة فيديو وكمان حنزلوا على اليوتيوب:ma:
بوص يا باشا اللى معاة بروتون جين او برسونا هايصدقك من غير ما تصور:b4_388:
انا رائي اننا نسيب الشد والجري ده لناسه
ومش عشان ان صوت عربياتنا رياضي شويه يبقي نحرق بي الطريقه دي
كمان انا دلوقتي عرفت ليه كل عربيات ال جين 2 الي بشوفها بلاقيها مخبوطه ولو خبطه صغيره
لان الناس فعلا بتتغر في العربيه وانا واحد من الناس لما ركبت عربيت واحد صاحبي جين 2009 حسيت بي الفرق
سقف واطي من المام
كرسي شبيه بدرجه كبيره من الريكارو
فتسي حارات ضيقه
صوت موتور رياضي
لاكن في النهايه كل دي عربيه من عاديه يا ريت تخلوا بالكم من عربياتكم
فعلا يا رامى كلامك مظبوط
ويا جماعه خلينا واقعيين صحيح العربيه اداءها فى الشد كويس فعلا لكن مش للدرجه دى
ياترى فى حد عرف يكسر بيها 200؟؟؟
ااخرها 190 بصعوبه كمان
يعنى مش خارقه
هى عربيه ثباتها عالى جدا و تسارعها معقول لكن طبعا اقل من الالنترا والسيراتو و الفيرنا
وصعب جدا تبئى برسونا اوتو فى الكاتالوج 0-100 فى 13 ثانيه تطلع من لانسر مانويل فى الكاتالوج 10.7 ثانيه
الا لو كان بظروف زى اللى ذكرتها قبل كده
وطبعا البرسونا تكسب فى حاجات تانيه واللانسر تكسب فى حاجات بردو
ولازم نبئا واقعيين يا جماعه
انا اصدق ان الجين مانويل تطلع من اللانسر المانويل لكن اوتو صعب شويه الا بظروف
وانا مصدقك يا بطوط لكن دى مش قاعده طبعا دى مره حصلت اكيد ليها اسباب
شكرا لكل الشباب اللى ردوا
لا انا اصدقك بجد انا عملت كدا مع شارك بالواجا خليته كان بيلف حولين نفسه ..يا جماعه بغض النظر عن شوية اصوات وجودة خمات التقفيل الا ان البروتون عربية ثابته جدا جدا وليها اداء يعدي علي الاقل الألنترا الي هيا فارقه عنها مثلا 15الف جنيه