استاذ سعودي
حضرتك معاك نيسان صني 2007 زي عربيتي تماما
و دايما ملاحظ في مواضيعك انك عندك مشاكل بالكوم في العربيه
هل حضرتك بتروح الصيانات الدوريه في مواعيدها و العربيه معاك من الزيرو ولا شاريها مستعمل؟
و هل لو مكنتش بتروح الصيانات بتهتم بتغيير الحاجات اللي المفروض تتغير او بتراجع عليها عند اي ورشه ولا لأ؟
و هل بتستعمل قطع غيار اصليه سواء من التوكيل او من بره التوكيل ولا لأ؟ (انا فاكر اخر موضوع ليك و كنت حضرتك بتسئل عن سعر الرادياتير للعربيه بره التوكيل انا شفت السؤال بتاعك و محبتش اشارك لسببين الاول كان لازم اعرف ليه الرادياتير عندك باظ ولازم تغييره و السبب التاني ان الرادياتير ملوش حل غير انك تشتريه من التوكيل او من محلات لبيع قطع غيار الصني فالموضوع مش اكتر من كده بس السبب الاول كان اهم عندي قبل ما اجاوبك علشان اكيد لو في خلل عندك في العربيه ممكن الخلل ده يحصل عندي بس دايما حضرتك بتسئل و متهتمش تجاوب الاخرين)
انا عن نفسي العربيه شاريها مستعمل علي 25600 كيلومتر و الحمد لله اديني عامل 60000 الف كيلو و العربيه تمام زي الفل
و عموما و علشان مشاركتي ليك تكوني مفيده بالنسبالك احب اوضح موقف حضرتك مع العربيه
لو العربيه و انت بتسخنها خصوصا في جو بارد ممكن تلاقيها بتترعش او بترج رجه خفيفه جدا و الموضوع ده بيظهر في البرد القارص فقط و مظهرش عندي في الشتا اللي فات الا مرتين فقط لدرجه اني نسيت اقولهم عليه في التوكيل و كان سبعاوي برضو اتكلم في الموضوع ده انه عادي في البرد ولا داعي للقلق
و الاحتمال التاني لو الرجه مستمره و مش ساعه التسخين هيكون حاجه في قواعد الماتور او بسبب استخدام بنزين غير نظيف او وجود مياه فيه
في احتمالات تانيه بس حضرتك كلامك مش مساعد الواحد انه يفكر اكتر من كده
ارجو اني اكون افدتك
المفضلات