شكرا يا باشا على المداخلة
الموضوع حيتكلف تقريبا في حدود 70 الف كله على بعضه
بس قولي المكنة اللي بتسال عليها b16a؟
عرض للطباعة
ربنا يوفقك يااستاذ محمد العربية ممتازة وان شاء الله طب
حالتها ممتازة كمان
وحضرتك هتكتشف اوبشنز مش عادية فى العربية دى وسابقة لعصرها كتير بالرغم انها موديل 95
انا قريت عنها وبجد عربية ماشاء الله حلوة جدا وعصرية
ربنا يقدم اللى فيه الخير ياباشا والسعر كدة في المعقول
لا ياباشا مكن الـ B16a هنا كثير انا بسئل على كبير المواتير دى كلها :049:
قصدى على دى
http://www5.0zz0.com/2010/03/19/22/968782315.jpg
JDM B18C
SPEC R
(Source: BMI Vol.1 Type R Legend)
- VTEC
- Found in:
- 95-00 JDM Honda Integra Type R DC2
- 95-00 JDM Honda Integra Type R DB8
- Rev-limit: 8600 rpm
- Power: 200 PS (147 kW; 197 hp) @ 8000 rpm & 17.5 kg·m (172 N·m; 127 ft·lbf) @ 7500rpm (96 spec) 18.5kgm @ 6200 rpm (98 spec)
- Transmission: S80 with Helical LSD
- S80 spec: J4D (96specR & 4.4 final drive), N3E (98specR & 4.785 final drive)
- Displacement: 1,797 cc (109.7 cu in)
- Compression: 11.1:1
- Bore: 81 mm (3.2 in)
- Stroke: 87.2 mm (3.4 in)
- Rod Length: 137.9 mm (5.4 in)
- Rod/Stroke Ratio: 1.58
- VTEC Engagement @ 5800 rpm
- ECU code: P73-003 (96specR) P73-013 (98specR)
انا ركبت الاكورد موديل 98 كان اخويا نازل بيها من السعوديه بصراحه كانت تحفه بكل المقاييس كان موتور جبار وتكيف وتقفيل العربيه تحفه
العربيه واحد قريبى نزل بيها من السعوديه كانت موديل 97 و 2000cc
العربيه عامله 470 الف كيلو =470000 كيلو !!
والعربيه ما شاء الله لا قوه الا بالله تحففففففه فعلا وواسعه وثابته جدا
كفايه انه كان جايب بيها 200 كم/ ساعه و الماتور عامل عدد الكيلو العالى دا