انا عن نفسى مش حاسس بحاجة
لان الطبيعى انك متحسش بفرق ملحوظ علسان الهوا العادى 78% منه نيتروجين
ايوه حسيت بأن العربيه بقت انعم
محستش بأى فرق
رقم العضوية : 511
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 2,481
النوع : ذكر
الاقامة : Alexnadria
السيارة: Verna
السيارة[2]: Saba Saipa
دراجة بخارية: No
الحالة :
في فرق بس مش كبير
مهندس أحمد سمير
رقم العضوية : 25435
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 1,066
النوع : ذكر
الاقامة : المنوفية,شبين الكوم
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5
الحالة :
انا عن نفسى مش حاسس بحاجة
لان الطبيعى انك متحسش بفرق ملحوظ علسان الهوا العادى 78% منه نيتروجين
رقم 28 فى نادى شفروليه
رقم العضوية : 35161
تاريخ التسجيل : 10Mar2009
المشاركات : 68
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: .....
السيارة[2]: .....
دراجة بخارية: 000
الحالة :
افتكر الناس إلي بتحس بفارق في النعومة إلي عندهم جنت ١٦ فما فوق عشان الدبدبة .
رقم العضوية : 8403
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 313
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: Mercedes200 1980
السيارة[2]: Mercedes C180 K
الحالة :
هو الفرق بالنسبالي انه من ساعت مستخدمتة مزودتش العجل و ان العربية بقت انعم
VIVA SCUDERIA[img3]http://www12.0zz0.com/2009/10/02/03/355226532.jpg[/img3]
رقم العضوية : 62256
تاريخ التسجيل : 15Feb2010
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ميجان بانوراما 2006
السيارة[2]: كيا شوما
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أنا حسيت بفرق كبير وملحوظ جدا
رقم العضوية : 409
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 644
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Octavia a5
دراجة بخارية: no
الحالة :
لا مفيش فرق خالص
رقم العضوية : 8905
تاريخ التسجيل : 13Apr2008
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : Abu Dhabi
السيارة: none
السيارة[2]: pajero
الحالة :
انا عندي جنط 17 و طبعاً في فرق, بس مش "رهيبببب". و الحقيقة هو محدش يحط النيتروجين علشان يخلي عربية الخشنة تيقي ناعمة... مش هيحصل. هو هايحس بتحسن و أهم حاجة طبعاً تقليل الحاجة لمراجعة ضغط الكاوتش و الأمان ن شاء الله. ربنا يحفظنا و يحفظكم
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
أنا حسيت بفرق كبير لما زودته في البيجو العفشة بقت أنعم وصوت العجل بقى أققل من ناحية الضوضاء اللى بيعملها
لما زودته في الألتو الفرق الكبير ده ماحستوش قوي فيها يمكن عشان عجل الألتو صغير ونوعية الكاوتش نفسه ناشفة قوي
وعلى فكرة في الأتنين مازودتوش والعجل جديد .. لأ دا كان ماشي فترة كبيرة بيه قبل ما أزوده يعني الفرق اللى حسيته في البيجو ماكانش مجرد فرق كاوتش جديد
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 30884
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 246
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria/Cairo
السيارة: Corolla04,Yaris 09, Megane II 04,Fluence11
السيارة[2]: fiat 127,3Excel,frontira98
الحالة :
تجربتى مع النيتروجين منذ عام ونصف مع جنط من 13 الى 15 بوصة والفروق التى لاحظتها هى
1- الحفاظ على ثبات ضغط الاطارات فى السفر للمسافات الطويلة
2- قلة الحاجة لمراجعة ضغط الأطارات
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
أزاى ناس حاسه بفرق كبير جدا و ملحوظ وناس مش حاسه بحاجه خاص :)
أيه المعيار طيب!!
I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
المفضلات