تسخين العربيات القديمه
أنا معايا 128 م89 كل يوم الصبح بدور وبمشي علطول وبقول العربيه تسخن وأنا ماشي أحسن علشان لما كنت بسخن الأول كانت بتطلع روحي لحد متسخن
المهم المشي بدون تسخين فيه خطر على حاجه في العربيه
عرض للطباعة
تسخين العربيات القديمه
أنا معايا 128 م89 كل يوم الصبح بدور وبمشي علطول وبقول العربيه تسخن وأنا ماشي أحسن علشان لما كنت بسخن الأول كانت بتطلع روحي لحد متسخن
المهم المشي بدون تسخين فيه خطر على حاجه في العربيه
التسخين ضروري جدا في العربيات القديمه بالذات
علشان بلوك الماتور ياخد حراره متساويه من جوه لبره
انما المشي عليه دون تسخين يخليه يتعرض لفروق كبيره حراريا ما بين قلب بلوك الماتور و جسم الماتور الخارجي
و ده ممكن يخليه يتشرخ او يتقطم مع مرور الوقت
المواتير الحديثه اخف وزنا و سمكا من القديم فمش لازم التسخين في الحديث بس لازم في الحديث تمشي بالراحه من غير قرص لغايه ما الحراره توصل للمعدل الطبيعي
الاسكودا فيليشيا كان موتورها الومينيوم و كانت بتسخن في ثواني ( قصدي التسخين مش موضوع سخونه الفيليشيا)
شكرا بارك الله فيك
شكرا لكم جميعا الواحد ينزل ربع ساعه بدري وخلاص
3-5 دقائق تسخين لحد ما تطوق العربية كفاية جداً وبعدين تمشي بالراحة خالص كمان 5 دقائق وبعدين ما تجهدش الموتور الا بعد كمان 20 كم
البواب هوه كمان معفن
مره طوقهالي بقت مشبره قمت ماسكه من قفاه قولتله خش العربيه قعد يقولي انا والله مبعرفش اسوق هههههههههههه افتكره اني هديله لفه هههههههههه
قلتله خش بأه قمت زقيته قولتله شوفت القرف بتاعك اللي اصطبحت بيه ومن يومهه وحياتك ولا هوه ولا غيره ولا حتى انا بنلمسهه بفوطه خالص
فوطة زفرة على الأقل الزجاج الامامي والخلفي والمرايات عشان تشوف كويس قدامك