لو الصوت مستمر مع الفرامل جرب تفك التيل وتنظفة
رقم العضوية : 5295
تاريخ التسجيل : 06Feb2008
المشاركات : 1,069
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatam
السيارة: Civic 2010
السيارة[2]: Civic 92,98,08
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا جماعة انا عندى مشكلى ظهرت بقلها كام يوم ، وهى ان لما بدوس فرامل خصوصا لما العربية تكون سخنة بسمع من الناحية اللى قدام شمال صوت تزيق (اشبه بصوت سوستة مصدية) .
علما بان التيل اصلى ولسة متغير من 2000 كم
حد حصلة الموضوع ده قبل كدة وكان اية سببه
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لو الصوت مستمر مع الفرامل جرب تفك التيل وتنظفة
HONDA THE POWER OF DREAMS
رقم العضوية : 14242
تاريخ التسجيل : 06Jul2008
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: NA
السيارة[2]: Civic LXi 2008
دراجة بخارية: Honda CBR1000RR 2006
الحالة :
إنت غسلت العربية فى البنزينة قبل الصوت ده؟
ممكن و هو بيغسلها رش مياه على التيل
رقم العضوية : 5295
تاريخ التسجيل : 06Feb2008
المشاركات : 1,069
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatam
السيارة: Civic 2010
السيارة[2]: Civic 92,98,08
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا غسلت العربية فعلا ، بس دى مش اول مره اغسلها وعمر محصل الصوت ده
انا روحت التوكيل امبارح ، وقالولى ان الصوت اتعمل بس الطنابير فيها ريجة عايزة تتمس ، ولازم اروحلهم يوم تانى من الصبح عشان يعملوا المضوع ده
الصوت فعلا قل عن الاول بس لسة قى صوت
المهم المهندس اللى فى الورشة جوه ، قالى نصيحة متغيرش الطنابير (مش عارف لية)
فى دماغى احتمالين ياما يكون عايز يوفر للتوكيل
او يكون ابن حلال و يقصد يقولى ان الطنابير الجديدة اسوأ من القديمة
رقم العضوية : 14242
تاريخ التسجيل : 06Jul2008
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: NA
السيارة[2]: Civic LXi 2008
دراجة بخارية: Honda CBR1000RR 2006
الحالة :
مفيش حاجة إسمها الجديدة أسوأ من القديمة، بالعكس المفروض إن الجديد أحسن لإنهم بيكونوا عدلوا العيوب إللى فيه (زي المشكلة بتاعت البطاحات)
الواضح إن طنابير الفابريكة فيها مشاكل، زائد إنك لو حتغيرهم حيكونوا على حساب الفطيم لإن عربيتك لسة فى الضمان! المهم ما تدفعش تمن التيل لإن الطنابير هى إللى أفسدته
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 58591
تاريخ التسجيل : 10Jan2010
المشاركات : 261
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010
الحالة :
111111111+
من الأسباب الرئيسية لتصفير الفرامل عدم إستواء سطح الطنابير واللى بيخلى فى ريجه وبالتالى دخول كمية من الهواء بين التيل والطنابير وهو ده اللى بيسبب الصفارة والنصيحة ما تخليش حتى البوب يغسل الكاوتش والطنابير لسة سخنة وما تحاولش تمشى فى مياه فى الشارع وتبطأ على قد ما تقدر لو في مياه والأهم إنك تخرط الطنابير عشان تصلح الريجه وأما تركب التيل القديم تحاول تتاكد إن سطحة مستوى بإنك تكحته فى الأسفلت .
رقم العضوية : 5295
تاريخ التسجيل : 06Feb2008
المشاركات : 1,069
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatam
السيارة: Civic 2010
السيارة[2]: Civic 92,98,08
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 58591
تاريخ التسجيل : 10Jan2010
المشاركات : 261
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010
الحالة :
رقم العضوية : 5295
تاريخ التسجيل : 06Feb2008
المشاركات : 1,069
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatam
السيارة: Civic 2010
السيارة[2]: Civic 92,98,08
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المفضلات