المشاركة الأصلية كتبت بواسطة defender
طيب نظراً لإختفاء أستاذنا توت العزيز ،
سأضع بعض الأسئلة ، وان شاء الله ابقي ادعي فى القيام انه يدخل هههههه
---
1- ايه الفرق بين الماتور بتاع الإليجانس والجين 2011 ؟!
الموتور نفسه ........... مفيش فرق .
2- موضوع ال 32 بيت ، ايه اهميته ومميزاتة عن ال 16 بيت ،
وهل فى عربيات 48 او 64 بيت مثلا وكل ما نعلي فى البيت يبقي أداء احسن ؟!
وحدة التحكم الألكتروني ..... طبعا أكيد فيها تطور (بتاعة الاليجانس ) .... بس أيه الفرق ... مش عارف .
3- إذا تصورنا إن الإليجانس بالنسبة للمظهر الخاريجي نفس شكل الجين 2011 " يعني نفس الشنطة "، كنت هتختار ايه وليه ؟!
كنت هاختار الاليجانس لو كانت بنفس شكل الجين 2 .......... التطور برضه .
إنما بالشكل الحالي .......... أنا مش ميال للسيدان عموما .
4- رأيك فى المواتير الجديدة ال iafm وايه الجديد اللى فيها ،
المواتير القديمة و الجديدة هي هي مفيش فرق .
الفرق في طريقة نظام الهوا لغرفة الحريق و كيفية تنظيمه
الجديد iafm
أنعم ....... سلس ........ أسرع في الأستجابة ......... صوته أوطى ......... عزمه عالى على طول و أفضل من عزم الطريقة القديمة على السرعات الصغيرة .
ثم ما رأيك فى هذة المشكلة إذا عرضت عليك هذا الفيديو
" قبل ما تشوف الفيديو فضلا اخفض الصوت جداً ، ستسمع صوت مزعج للغاية
"
‪iafm problem or engine knocking ?‬‏ - youtube
الأستاذ أسامة جاوب على سؤالك
السيارة فى دماغي لأبعد الحدود ، يعني حتي إذا مقتنعتش برد انا مقتنع بالسيارة وإن شاء الله اجيبها بردو ، وكل ما افكر فى عربية غيرها مجرد التفكير مش بيطاوعني هههه مفيش غير ان اقوي اقتصاد بلد إسلامية مش دول عنصرية او تابعة للدول العنصرية او ساكتة على العنصرية ، وإذا جبت غيرها مش هبقي مرتاح نفسياً وإحتمال ازور دكتور نفسي ، خصوصاً ان السيارة تستاهل فعلا ، بس حتي إذا مكنتش تستاهل كنت ناوي عليها :d
المهم عقبال ما نقوي إقتصاد مصر إن شاء الله .
المفضلات