بسم الله الرحمن الرحيمشباب ( انا لسة جديد فى موضوع الجر الامامى )
ارجو من الخبراء يدلونى عن ما هى افضل طريقة للحفاظ على الكبالن ؟؟؟؟؟؟
و شكر مقدما :satelite:
عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيمشباب ( انا لسة جديد فى موضوع الجر الامامى )
ارجو من الخبراء يدلونى عن ما هى افضل طريقة للحفاظ على الكبالن ؟؟؟؟؟؟
و شكر مقدما :satelite:
ما تلفش الدركسيون على الاخر وانت بتركن مثلا وفي الملفات ما تكبسش بنزين بس ده اللى اعرفه
و الامركة والتخميس و لما تدور حوالين صينية او يو تيرن حاول انك مش تدوس على البنزين او على الاقل شعرة خفيفة
بس الدفع الخلفي افضل بكتيييييييييييير من الامامي مش عارف بحس ان العربية اقوي
حاول في الملفات تمور او تدوس دبرياج دا بيطول عمر الكبالن
زى ما الاخوة الاعضاء الافاضل نصحوك بالضبط
وازيد عليهم انك لما تركن العربية ماتسيبش الدركسيون معووج بمعنى تخلى العجل مركون على العدل
وربنا يكفينا جميعا شر طقطقة الكبالن
........................*
محمود عينو
متجبش اخر الدركسيون
متطلعش بالعربية والكاوتشات لفة
متطفيش العربية برضه والكاوتشات لفة
وانت بتلف عشان تتطلع من مكان متزودش بنزين كتير يدوب تلمس
اهم نقطة وانت بتلف فى دوران او ميدان او مفارق ( مور فتيس)
مع كل 5000 كيلو شيك على كاوتش الكبلن ولو شقق غيره بعد ما تشحم الكوبلن طبعاً
دا اللى فاكره بصراحة