عرض للطباعة
اعلنت شركه جنرال موتورز دايو (الكوريه الجنوبيه) و هي الشركه الناتجه عن استحواذ جنرال موتورز الأمريكيه علي دايو الكوريه , اعلنت عن سحب السيارات (اللاسيتي و الوينستورم) و اللتان يتم انتاجهم و تسويقهم خارج كوريا تحت علامه الشيفورليه و باسم (كروز و كابتيفا ) و ذلك لوجود عيوب بالمقود مما يؤدي الي تحطمه في الحوادث و وجود عيوب بخراطيم نقل الوقود
كل العربيات باظت
سبحان الله
شكرا عالخبر
جنرال موتورز الشرق الأوسط تستدعي كروز وكابتيفا وتيرينhttp://www.almotornews.com/images/ar...t_Cruz_450.jpg شفروليه كروز أعلنت جنرال موتورز كوريا الجنوبية عن استدعاء قرابة 60 ألف مركبة تتناول بشكل رئيسي المركبة الكروس أوفر شفروليه كابتيفا والصالون المدمجة الجديدة كروز. وقد أعلنت جنرال موتورز الشرق الأوسط عن استدعاء بالمنطقة لـ5262 كابتيفا و916 مركبة من نوع GMC تيرين وذلك لخلل في نظام التوجيه، و2262 كروز لمشكلة في أنبوب يمكن أن يؤدي إلى تسرب الوقود واشتعال السيارة.
24 مارس/الأربعاء 2010 (GMT)
وفيما أكدت جنرال موتورز الشرق الأوسط عدم وقوع إصابات بسبب مشاكل السيارات التي تستدعيها، فإن كل من كابتيفا وكروز وقعتا تحت المجهر الأوروبي منذ بداية مارس عندما طالبت جهة معنية بالاتحاد الأوروبي شفروليه باستدعاء السيارتين محذرة من احتمال أن تتسبب كروز بحرائق خطيرة وأن يفقد عملاء كابتيفا السيطرة على توجيه سياراتهم.
واللافت أن عمليات جنرال موتورز دايوو في كوريا الجنوبية فقط أشارت إلى أنها بصدد استدعاء السيارتين، ولكنها لم توضح بالتفصيل أسباب الاستدعاء. وذكرت أن الاستدعاء يتناول السيارات المباعة في كوريا الجنوبية وأسواق التصدير والتي تشمل أوروبا وروسيا والشرق الأوسط.
وقالت جنرال موتورز دايوو في مكالمة مع رويترز بأن لكل بلد قوانينها ومعاييرها فيما يخص عمليات الاستدعاء، وأن عمليات جنرال موتورز ستقرر حجم وتوقيت الاستدعاء لكل بلد وفقا لتلك القوانين.
http://www.almotornews.com/images/ar...aptiva_450.jpg شفروليه كابتيفا
http://www.almotornews.com/images/ar...errain_450.jpg GMC تيرين
ولم توضح عمليات جنرال موتورز الكورية كلفة الاستدعاء، ولكنه يتناول 45,957 شفروليه كابتيفا تباع في السوق الكورية بإسم «وينستورم» لخلل في نظام التوجيه حسب تقرير لوزارة النقل الكورية، وصنعت هذه السيارات محل الاستدعاء من 1 إبريل 2006 إلى 31 ديسمبر 2007.
ويشمل الاستدعاء أيضا 12,604 شفروليه كروز وتباع في كوريا بإسم «لاسيتي بريمير» لمشكلة في أحد أنابيب نقل الوقود، ويشمل سيارات صنعت من 25 سبتمبر 2009 إلى 2 مارس 2010.
ونلفت هنا بأن عمليات الاستدعاء هي إجراء روتيني في صناعة السيارات لربما لم يتعود عليه العملاء في الشرق الأوسط، لأن الشركات في منطقتنا كانت تنفذ عمليات الاستدعاء في غالب الأمر بدون علم العملاء حيث تطلب منهم إحضار سياراتهم لفحوصات مجانية لتقوم بتنفيذ الإصلاحات بدون علم العملاء.
البيان الرسمي من جنرال موتورز الشرق الأوسط
23 مارس 2010
ستقوم جنرال موتورز في الشرق الأوسط باستدعاء مجموعة من سيارات شفروليه كابتيفا وكروز وGMC تيرين.
سيتم استدعاء 5,262 شفروليه كابتيفا و916 جي إم سي تيرين لمعالجة احتمال انفصال بسيط لعمود التوجيه المتوسط عن محور التوجيه في ظروف قيادة معيّنة. ولم تكشف أي تقارير عن إصابات أو حوادث بسبب هذا الأمر. وسيتم فحص محور التوجيه وإحكام تركيبه في عمود التوجيه المتوسط إذا لزم الأمر، وسيبلغ جميع العملاء بشأن الاستدعاء.
كما ستقوم جنرال موتورز في منطقة الشرق الأوسط باستدعاء لعدد يبلغ 2,262 من شفروليه كروز 2010، وذلك لإصلاح تسرّب محتمل في أنبوب تلقيم الوقود. وأظهرت تحقيقات جنرال موتورز أن أنبوب تلقيم الوقود لم يحقق معايير المواصفات الداخلية مما قد يؤدي إلى إمكانية حدوث تسرب.
وطبعا منصور للسيارات نفى استدعاء اى سيارة شيفورليه وقال ان السيارات اللى بيبعها مش طالعة من نفس المصنع اللى طلعت منه السيارات المعابة.
يعنى شركات السيارت فى العالم كله بتستدعى سياراتها واحنا هنا فى مصر كله تمام زى ما يكون سياراتنا جاية من كوكب تانى..
يعنى من رأى اصحاب الخبرة فى لمنتدى ممكن تكون هناك سيارات معيبة فى مصر
طبعا منصور بيه عمره ما هايعترف بأن فيه عيوب ، اذا كان هو اصلا معتبر ان العيوب دي ميزات بالنسبة لنا :ma(30):
لكن هانقول أيه العيب مش عليه العيب على الهيئة الرقابية اللي بتسمح بدخول السلع المعيبة دي لمصر ، ويارب يطبقوا بقى المعايير الاوروبية اللي قالوا عليها - Euro3 - قالوا هايطبقوها في منتصف السنة دي والله اعلم.
والغريب ان جهاز حماية المستهلك مستني لحد مايتقدم له شكوى رسمية ، يعني بعد مايكون حد حصل له حاجة لا قدر الله ، بس ربنا يكون في عونهم مش ملاحقين من كتر العيوب الموجودة في العربيات :majd(4):
هنا فى مصر الحماية و الامان اخر حاجه ممكن تفكر فيها شركات السيارات و التوكيلات و محدش بيعترف بغلط ( كل شئ تمام و زى الفل ) ده شعار جميع التوكيلات
بالطبع يمكن ان يكون نفس العيب موجود فى السيارات الموجودة بمصر و لابد من النأكد من صلاحية العيوب التى تم ذكرها فى الخبر لتفادى حدوث اى شئ لاقدر الله
حياة الناس مش لعبة يا أصحاب التوكيلات المحترمين